Nååå det var den motor t-5r

[robocrab]

så gik mit vinterprojekt ikke mere...

skulle lige kører en lille tur til aften, hvor efter motoren lyder sådan :

https://www.youtube.com/watch?v=j1GHHFu ... e=youtu.be

så er spørgsmålet er det fordi den kører med 10w60 olie eller den pludselig lavede 1,5 bar med udsætter til følge

hvad gør jeg så nu???

[gmtgmt]

sikket bukket pejlstænger så hovedet ved kryds pinden rammer krumtappen. har lige en oliven grøn t5r der har 4 bukket stænger og den lød sådan det var fordi de ramte krumtappen

[PeterFrost]

så gik mit vinterprojekt ikke mere...

skulle lige kører en lille tur til aften, hvor efter motoren lyder sådan :

https://www.youtube.com/watch?v=j1GHHFu ... e=youtu.be

så er spørgsmålet er det fordi den kører med 10w60 olie eller den pludselig lavede 1,5 bar med udsætter til følge

hvad gør jeg så nu???

Håber på krumtappen ikke har taget skade og bestiller 5 h-profil pejlstænger, lejer und alles, f.eks. Lg-speed... Håber på min egen får samme tur hos gmt inden for et par mdr, så jeg undgår at komme i samme situation...

[robocrab]

http://www.lgspeed.se/produkter/5334kit.jpg

er det ikke bare dette kit jeg skal have???

[gälleryd]

Volvo´s 5 cyl motor er holdbare nok, men når man kommer op til ca 300-320 hk, så er pjelstänger(H-stager) en rigtig god ting at få ordnet, og körer man med 1,5 bar i ladetryk, ja det kan ikke holde til ,de kräfter der kommer er hårde ved motoren.
Der er mange der får chip,16-19t turbo, udstödning, osv, men "glemmer", eller ikke ved bedre ??, at få lavet diverse andre vigtige motordele, og det er lidt synd, for man vil jo godt have det til at fungere stabilt/ordentligt längere end den kommende sommer.
vh jan.

[PeterFrost]

http://www.lgspeed.se/produkter/5334kit.jpg

er det ikke bare dette kit jeg skal have???

Jeps, men køb original toppakningen...

Har også set at BSR har fået H profil pejlstænger, til 495 stk, men ved ikke om kvaliteten er i orden. Jeg ender nok med at købe alle pakninger originalt, glyco lejer, også endten lg, BSR eller noget, 3. pejlstænger ved siden af...

[chrjen]

Jeg forstår ikke, at man betvivler kvaliteten på bsr plejlstænger.
De ved sgu nok mere og det end hele vores forum tilsammen.
Lgspeed er blevet kendte på rødblok teknik og sælger kina stænger ligesom 90% af de øvrige udbydere.

[PeterFrost]

Jeg forstår ikke, at man betvivler kvaliteten på bsr plejlstænger.
De ved sgu nok mere og det end hele vores forum tilsammen.
Lgspeed er blevet kendte på rødblok teknik og sælger kina stænger ligesom 90% af de øvrige udbydere.

Det gør jeg egentlig heller ikke, det var ment som et udsagn om jeg ikke kender noget til det, at jeg ingen viden har. Men hvis du siger de er i orden så bliver det BSR stænger, de er også billigere

[robocrab]

Er der nogle der kan komme med et bud hvad en mekaniker skal bruge af timer på at skifte pejlstænger...
Det er uden for mit kompetenceområde.
Skal man skifte til GLT knaster nu når det hele står åbent???

[gmtgmt]

jeg er i gang med lig motor rep på en magen til. motoren skal ud og monteres igen det er ca en arbejds dag jeg plejer at være om det.
så går der også en dag med at ordne motoren ordenligt, så kommer der alle de andre ting som at få slebet ventiler samtidig på toppen de lukker sikkert ikke tæt mere, nye olie tyve på toppen også.

Det hele skal jo også måles op med krumtaps slid og om den nu også skal have stemple ringe nu når man er i gang vis motoren har kørt en del KM.
Du er hurtigt oppe en 15kg inden du ser dig om fordi så kommer der sikkert også kopling og div andre ting.

[robocrab]

tror vi prøver at fixe motoren er sgu glad for den bil

dumt spørgsmål bruger 2,3 motoren 139,5mm eller
http://www.bsr-tuning.dk/produkter/m63113950001/

143mm
http://www.bsr-tuning.dk/produkter/m63114300001/

Tror det 139,5 ikk

[gmtgmt]

std er 139,5

[Claus]

Ro på!!! da min begyndte at sige sådan så var det en boldt på udstødningsmanifolden som var gået løs.
Da den blev spændt så larmede den ikke mere.
Men OK hvis du renoverer hele motoren så får du jo også spændt den boldt

[petermik]

Hejsa volvofans..
Nu er jeg ny bruger, og vil ikke lave rav i den, men hvorfor dog 10/60 olie, det lyder vildt at putte i?
Håber i øvrigt det bare er en spænding af manifolden, for sådan lød min v70r da konen havde kørt den så tør for olie, at der kun var en sej dråbe på pinden.
Jeg fyldte den op, og kørte den hjem, og dagen efter var lyden forsvundet.
er 10/60 ikke for tyk, til at fylde de hydrauliske ventilløftere?

Med fare for at blive mere til grin på forum, end allerede, men vel ment..

Hygge mik

[robocrab]

fik lige kigget lidt på udstødningsmanifolden, der mangle en bolt og en var løs...
men det hjalp desværre ikke noget. øv
er der nogen der ved hvad man få retur i afgift hvis man exporter den til udlandet.
den kan jo godt kører den lyder bare ikke så godt.