19T wastegate-actuator til en 13T

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

19T wastegate-actuator til en 13T

Indlægaf edi » tors maj 29, 2014 15:29 pm

Hej.
Jeg vil gerne høre om det er god ide at bruge wastegate fra en TDO4-19, til en 13T,som kører ikke med standard tryk.
Min bil er en s60 2.4T med BSR stage3.
Mvh
Sidst rettet af edi lør maj 31, 2014 15:48 pm, rettet i alt 1 gang.
edi
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 61
Tilmeldt: tors jan 03, 2008 14:37 pm

Re: 19T wastegate til en 13T

Indlægaf ivor » fre maj 30, 2014 8:14 am

Hej
Wastegatetypen er beregnet udfra størrelsen på turbinehuset. Hvis man ønsker at benytte en større turbolader, så er man nødt til at omdirrigere en større mængde luft, altså en større wastegate. Det er derfor at der er forskellige wastegates på 13T, 16T og 19T.
Hvis du giver en ME7 bil større tryk end det den er programmeret til, giver styringen bare fejlkode (som regel ECM 6805) og reducerer trykket.
Det du får mest ud af med dit nuværende setup er at sørge for at turboen er tiptop iorden og wastegaten er korrekt justeret.
Mvh
Michael
ivor
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 525
Tilmeldt: søn dec 09, 2007 10:24 am
Geografisk sted: Overlund Viborg

Re: 19T wastegate til en 13T

Indlægaf edi » fre maj 30, 2014 17:57 pm

Jeg har snakket med Bsr tekniker,og han sagde at min bil i steg3 skule variere fra 0,9 til1.2 bar.
Og det er lige vad jeg oplever nu med min bil,at den kører med 0,9,og 1.2 bar,og holder tryk,og det kunne den ikke med org 13T wastegate.
Der er ingen tøv efter skift af gear,den træker lidt tidligere med 19T wastegate actuator ,end med 13T wg actuator ,og lader ikke over det.
Den har ikke smidt dtc.
En 13t wastegate arm skal åbne ventil/wg i turbo udstødningshus ved 0.125bar,og wg actuator fra en 19T skal åbne ved 0,3bar.
Håber ikke at der skal bidrage til problem,da der er heller ikke så meget fart på turbon,og forhåbning ikke stor tryk i tubinen.
Mvh Edi
Sidst rettet af edi fre maj 30, 2014 20:55 pm, rettet i alt 4 gange.
edi
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 61
Tilmeldt: tors jan 03, 2008 14:37 pm

Re: 19T wastegate til en 13T

Indlægaf ivor » fre maj 30, 2014 19:44 pm

Hej
Det er ikke wastegaten der bestemmer hvornår der åbnes men tcv ventilen.
Wastegaten der er beregnet til 13t kan justeres til samme tryk som wastegaten til 19t.
Mvh
Michael
ivor
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 525
Tilmeldt: søn dec 09, 2007 10:24 am
Geografisk sted: Overlund Viborg

Re: 19T wastegate til en 13T

Indlægaf edi » fre maj 30, 2014 20:13 pm

ivor skrev:Hej
Det er ikke wastegaten der bestemmer hvornår der åbnes men tcv ventilen.
Wastegaten der er beregnet til 13t kan justeres til samme tryk som wastegaten til 19t.
Mvh
Michael


I hvert fall når jeg skruver 13T wg arm til at den skal åbne ventil ved 0,125bar ,den kører ikke som med 19T-WG actuator.Når jeg giver den lidt preload,min bil over lader,men med wg actuator fra 19T gør den ikke,og kører bedre. Det er sku ikke underligt at man kan købe en forge,eller kinugawa actuator.
Håber du forstå.
edi
Erfaren bruger
Erfaren bruger
 
Indlæg: 61
Tilmeldt: tors jan 03, 2008 14:37 pm


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Google [Bot], Majestic-12 [Bot] og 8 gæster

cron