Trækaksler V70. Loctite eller Fedt ?

[Lass]

Hej

Min v70 er begyndt igen at knage og brage når man skifter retning, slipper gassen osv.

Er. 99% sikker på at det trækakslerne der sætter sig i navne. Jeg kan se på forskellig forumer at der er to forskellige skoler for at løse problemmet. Nogle limer navne med locktight andre smøre dem kosistens fedt.

Hvad er jeres erfaring ?

[S.Bunzel]

Hej Christian

Jeg plejer at købe det ved volvo, jeg mener at det koster omkring 120kr.

Og der er nok til mange gange.

Med venlig hilsen

Stig

[Lass]

Locktight ?

[S.Bunzel]

Der står volvo på den!
Men det er jo formodligt locktight der laver det!!

[oakey]

Hej Christian,

Kært barn har mange navne, - det hedder Loctite (www.loctite.com).
Loctite og andre kemifirmaer fremstiller fremstiller ufattelig mange produkter der umiddelbart ligner hinanden.
Derfor ville jeg gøre som Stig siger: Køb det hos Volvo så du får det rigtige produkt.

/oakey

[Lass]

Jeg har bestilt det hos Volvo

Kan man lime navene uden at demontere akslerne. Eller skal de ud for at få det ordenligt ind.

[Claus]

Hej Christian
Du behøver ikke at tage akslerne af. Det er jo kun bolden som skal have en dråbe lim.
Du fjerner bare volvomærket fra fælgen så er bolden lige der bag ved. Ikke hejse op og ikke hjulet af.
Men husk at når de bliver limet får du dem ikke sådan lige af igen.
Jeg trækker altid lige min centerbolten efter når jeg skifter hjul og kunne ikke drømme om at lime.
Jeg har også kun oplevet en gang at den kunne spændes lidt.

[Lass]

Nu har jeg fået produkted fra volvo. Volvo´s "eget produkt" er udgået så jeg har fået loctite 660 med i stedet. Det er det de bruger på deres værksted.

I følge dem, skal trækakslen ud ved at løsne bærekuglerne, strålerne rengøres, derefter skal strålerne have dette produkt. Det skulle ikke lime akslerne fast men udfylde det spillerum der måtte være. Mekanikerne sagde at de normalt demonterede trækaksle med hjullejerne siddene på, og derefter pressede delene fra hinanden i en hydralisk presse hvis det sad godt fast. Derudover sagde de at man også kunne smøre strålerne med grafitfedt. Dette virker kun hvis strålerne er uden slid.

Jeg prøver at give dem Loctiten og se om det gør en forskel.

[Kingo]

Har du kontrolleret dine motorophæng? For oven og for neden.

Hvis det ligefrem knager tænker jeg det måske ikke bare er strålerne der normalt mere "pinger".
Har du som Claus skrev prøvet at spænde centerboltene?
Hvis den "pinger" kan det evt løses med xc90 bolte med gummi - officielt fix så vidt jeg ved- prøv at søg på Axle ping.
Hvilken årgang er din bil?

[Lass]

Jeg Har skiftet begge motor ophæng oppe og nede, bærekugler, tårnlejer og fjeder sæder, lagt gummi under fjederene.

Bilen siger klik når jeg give gas og et klak når jeg slipper gassen hutigt, dette kan også være bremseklodserne.
Derudover kommer der et større brag/knage lyd ligesom hvis noget sætter sig når jeg accelere kraftigt, bilen er lydløs indtil jeg motorbremser hvor ved at den samme brag/knage lyd kommer igen.

Bilen er en Volve V70 D5 fra 2003

[Claus]

Hvor langt har den bil kørt
Det lyder som at akslerne har set bedre dage.

[Lass]

Den har rundet 200.000km så det har du nok ret i.

Jeg prøver med loctiten fra volvo og ser om det hjælper.

[Kingo]

Hvornår har du sidst skiftet bærearme og kødben?

Havde du kontrolleret at dine centerbolte er spændt korrekt"

Læs evt denne tråd: http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=190522

De nævner at center boltene kan være strukket så det ikke hjælper at stramme - men nye (evt de lidt dyrere - men bedre- xc90 bolte) kan være løsningen.

Har den hydraulisk motorophæng?

[Lass]

For 14 dage siden havde jeg den på lift og gik det hele igennem. Skiftede tårnlejer fjederskåle gummi underlæg osv. Den fik og ny center bolte. Jeg regenede med at det var fjederne der gav lyd fra sig, derfor montered jeg gummi underlægne under fjederene.

90% på at det er noget i drivlinien der sætter sig.

[Kingo]

Hvordan gennemgik? Du kan ikke med hånden mærke om dine kødben er gået- med mindre de er helt smadrede.
Jeg har lige haft Klonk lyde på min- f.eks ved acceleration- de forsvandt da jeg skiftede kødben. De koster ikke meget - og kan skiftes i indkørslen . Eller....hvis de sidder fast som mine tog det noget tid - måtte have vinkelsliberem i brug
Min har gået 140.000 og har lige fået skiftet bærearme også.