Jeg har taget udfordringen op med at skifte topstykke i min volvo 940 turbo.da jeg tog det af så jeg at et af de 4 stempler aldrig havde kørt..
nu ville jeg gerne have gang i det når jeg smider den nye top på....nogle ideer

volvotroels skrev:Jeg har taget udfordringen op med at skifte topstykke i min volvo 940 turbo.da jeg tog det af så jeg at et af de 4 stempler aldrig havde kørt..
nu ville jeg gerne have gang i det når jeg smider den nye top på....nogle ideer

Øh. Hvad mener du med aldrig har kørt.

det var et af stemplerne i motorblokken der var helt ubrugt

jeg mener det så helt ubrugt ud helt rent og metalfarvet og de andre var helt sorte og det tilsvarende stykke på topstykket ser meget rent/ubrugt ud

Ok. Så er der gået en toppakning eller toppen er revnet.
Det er kølevand som har vasket det rent.

ja det er selfølgelig lølervandet der har vasket det rent...nu er den nye(brugte) top på og mit nye problem er at jeg ikke kan få det nye remstrammer hjul på ...kan ikke få presset fjederen sammen...nogle forslag?

Remstrammeren klemmer du sammen med en papegøjetang. Så sætter du et lille bor ind i det lille hul der på den pind fjederen sidder på. Nu kan du sætte strammeren på. Når remmen sidder på mærkerne. Så trykker du strammeren lidt mere sammen og strammer møtrikken. Tag derefter boret ud og løsne møtrikken.
Drej motoren 2 omgange med uret. Og spænd så møtrikken.

så sagt ,,så gjort tak for det

så er toppen og alt andet på plads og remmene står efter mærkerne er alignet på hjul rem og bagcover og kastaksel hjulet står efter mæket på frontcoveret og,,,starteren virker ..kører remmene da jeg satte startkabler på,,,(bilen hat stået stille i 3mdr)
meeeen motoren tænder ikke ..falckmanden mente ikke den fik kompression..så nu vil jeg bare gå den igennem styk for styk indtil jeg kan lave det der ikke spiller,,,meeen jeg ville være glad for et godt tip til hvor at begynde

Er ventilerne tætte.
Er der gnist på.
Er der benzin på.

Hvor i landet kommer du fra.

Jeg bor i Valby

Har du ordnet ventiler på topstykke.
Er der gnist på.

Nej slet ikke..kender du et sted at få vejledning i at gøre det...og tjecker om der er gnist altså nettet ..youtube..bøger el.lign.

Ventilerne skulle du have kontrolleret inden du satte topstykket på.
Mht gnist.
Sæt et Tændrør på en af Tændrørskablerne og læg det på ventildækslet og tørn motoren med nøglen. Så skulle det gerne gniste.
Tag en kompressionstest af motoren. Den kan sige lidt om ventilerne er i orden.