Ja, så er jeg igang med at skifte tandrem på min V70, årgang 2003, men en 2004 model, 2.4 140 hk.
Har købt tandrems Kit med vandpumpe efter Motor nummeret, skulle være den nye model strammer, men der sidder en gammel model monteret nu?
Det er tilsyneladende muligt også at sætte en ny model på, da støbningen som skal fiksere strammeren er på motoren.
Remmen er skiftet tidligere, for 5-6 år siden og er en original Volvo. Kan der være blevet monteret forkert strammer tidligere?
Er meget i tvivl om hvilken model jeg skal vælge.
Vida reperations vejledningen viser gammel model på første billede og ny model senere, så ingen hjælp at hente der.

Update, bilen er nu samlet med den nye model strammer, udstødnings knasthjulet var iøvrigt stillet en tand forkert.
Den kører perfekt, trækker bedre i bunden, dykker ikke længere et par hundrede omdrejninger når den skal gå i tomgang.

hvordan adskiller remstrammerne sig?

Jeg har også en 2004 (produceret i 2004, uge 32 mener jeg det er)
Den har mekanisk strammer, en fjeder indeni, og en lille tap som skal stå imellem nogle mellemrum (afhængig af temp)

Hvordan checkede du at udstødningsknast var 1 tand forkert, vha grundindstillings værktøj?

jimDK skrev:hvordan adskiller remstrammerne sig?

Jeg har også en 2004 (produceret i 2004, uge 32 mener jeg det er)
Den har mekanisk strammer, en fjeder indeni, og en lille tap som skal stå imellem nogle mellemrum (afhængig af temp)

Hvordan checkede du at udstødningsknast var 1 tand forkert, vha grundindstillings værktøj?

Hej Jim
Man kan se det ved at kikke om mærkerne står som de skal på knasterne og skjoldet.

Hej Niels-Ole

Jep, dem plejer jeg også at checke op imod.

Tænkte bare om han (Lund8200) måske havde noget værktøj til det.

Hej, beklager det sene svar.
Forskellen på nu/gammel model strammer er nok bedst forklaret her: https://www.youtube.com/watch?v=Yd5gHFnHaYk
Jeg har ikke noget værktøj, men som Niels-Ole har vist, så kunne det ses på dækslet.