Startproblemer

[Kantbager]

Min volvo 740 med 2.0 liter med k-jetronic indsprøjtning har pludselig startproblemer. Det lyder som den kun starter på 3 cylindre og efter 5 - 10 sekunder går den normalt. Det er ligemeget om den er kold eller varm. Jeg har skiftet tændrør, fordelerdæksel, tændrørskabler, indstillet tænding, skiftet pakning ved dyser og benzinfilter. Motoren kører normalt når den først er igang, og kører ca 11 km på literen. Den bruger ingen olie eller vand. Jeg har målt kompression og den svinger imellem 9,7 - 10,4 på den 4 cylindre. Har nogen en god ide til hvad dette problem kan være

[Claus]

Først velkommen på volvosnak.
Du har været hele det elektriske igennem, så det må være en fejl brændstof siden.
Min tanke er en utæt dysse, så den simpelthen drukner en af cylinderen.
Prøv noget dysserne.

[Kantbager]

Det er en mulighed. jeg vil prøve det. Jeg tror at jeg kan låne nogle dyser hos en god bekendt, så kan jeg se om det var problemet. Jeg skriver tilbage hvad jeg finder ud af

[Kantbager]

Har nu fundet fejlen. Det er koldstartdysen, som laver problemet. Jeg har taget stikke fra, og nu starter motoren 100 % korrekt. Så er det store spørgsmål lige, hvorfor er koldstartsdysen aktiv, når det er 20 gradder udenfor. Jeg har skiftet termokontakten i topstykket, men den er stadig aktiv i ca 10 sekunder ved kold motor. Når motoren er driftvarm, er den aktiv i lige omkring 1 - 2 sekunder. Jeg har målt det med en prøvelampe og stopur. Gode råd efterlyses.

[nj]

Jeg ved det ikke, men det kan meget vel tænkes at der sidder en lufttemperaturføler
i fronten af bilen et sted i karosseriet. Den skal føle lufttemperaturen,
så den kan aktivere "chokeren" ved koldstart