Volvo V60 D4 2019 taber olie

[Ecto1]

Håber en venlig sjæl kan hjælpe med mit spørgsmål. Har købt en 2019 volvo v60 D4 brugt som har kørt 12.000 km. Efter ca 20.000 km kørsel bliver den polestar optineret hos Volvo og alle er glade. Nocle måneder efter konstaterer jeg at den viser oile er over fyldt. Kører til værksted og får en lang forklaring jec ikke forstår. Men de siger nu er det lavet og bilen er iorden - den viser 100 % på olie og add blue.

Efter 2.000 km kørsel viser olienmålingen nu at der kun er ca 70 % olie tilbage. - det kan jeg ikke lide. Ved nogle om polestar software driller eller om olietabet er et kendt problem ?

[Koldstart]

Ved ikke hvad der er galt.
.. Hører ofte at for megen olie kan medføre utætte pakninger (eller er det stempelringe?). Under alle omstændigheder er det skidt.

Dobbelt skidt at VEA dieselmotorerne ikke har en oliemålepind, så mekanikeren kan kontrollere oliestand uden at starte motoren

Har selv prik-samme motor. Meget interesseret i svar og udvikling.

[sttn]

Hej

Der er vel en mulighed et dimsen der måler olie mængde er kaput/ selv min "gamle 2014 D4" har aldrig fået olie på / eller en advarsel/ der er vel garanti stadig ? eller. en anden mulighed er måske de ikke har kommet nok olie på / filter ?
at en mild tuning skulle forsagde olie forbrug har jeg svære at tro på ( der er jo volvo egen). så du må nok runde volvo igen og få en snak så i er på samme bane igen

[Ecto1]

Hej

Der er vel en mulighed et dimsen der måler olie mængde er kaput/ selv min "gamle 2014 D4" har aldrig fået olie på / eller en advarsel/ der er vel garanti stadig ? eller. en anden mulighed er måske de ikke har kommet nok olie på / filter ?
at en mild tuning skulle forsagde olie forbrug har jeg svære at tro på ( der er jo volvo egen). så du må nok runde volvo igen og få en snak så i er på samme bane igen

Ja der er garanti og jeg håber så sandelig at det er en defekt måler. For en god ordens skyld skal det ikke forstås som at jeg tror tuningen er skyld i det, jeg konstaterer blot at det skete efter tuning kom på. Syntes bare ikke at det er en god start bil på så ny en bil hvis den vitterligt smider olie allerede nu

[Ecto1]

Ved ikke hvad der er galt.
.. Hører ofte at for megen olie kan medføre utætte pakninger (eller er det stempelringe?). Under alle omstændigheder er det skidt.

Dobbelt skidt at VEA dieselmotorerne ikke har en oliemålepind, så mekanikeren kan kontrollere oliestand uden at starte motoren

Har selv prik-samme motor. Meget interesseret i svar og udvikling.

Den stsrter som sagt med at vise den er overfyldt med olie - det tager jeg ind og får lavet - spørgsmålet herefter er bare om den har taget skade af det, jeg har konstaret at den kommer med noget hvid røg om morgenen hvis jeg acellererer, men tænker at dieselbiler gør det om vinteren ( er ny dieselbruger ) aner ikke hvordan de plejer at opføre sig.