min amazon ny indkøbt

[Rasmus Andersen]

hej jeg har lige købt mig en amazon fra 64 med en masse dele til bla en b20 motor nu har jeg lige et par spørgsmål

min amazon har skivebremser foran er det en ombygning er den født med tromlebremser for

skal det oplyses nogen steder at jeg montere bremseforstærker på den

Er det lovligt med skivebremserne selv uden forstærker at ligge b20 motoren i

jeg ku godt tænke mig at kører noget histerisk løb bare sådan noget som copenhagen grandprix til at starte med men kan man så stadig have sine 8 til syn og veteranforsikring eller er det anderledes hvad er reglerne

forresten mangler jeg også en glasfiberforskærm og en glasfiber front så skriv hvis i har det eller nogle repplader til forskærmsfæste og motorrumssider

Med venlig Hilsen Rasmus

[VolvoSport]

Det var først fra 1965 at alle Amazon blev leveret med skivebremser foran. Dog blev 122S allerede fra 1962 leveret med skivebremser foran.

Reglerne mht. montering af bremseforstærkerne vil jeg ikke udtale mig om. Dem kender jeg ikke tilstrækkelig nok til.

Men jeg ved, at du ikke bare sådan lige kommer til at køre Copenhagen Historic Grandprix til at starte med. Og da slet ikke hvis du aldrig har kørt motorløb før. Det er jo ikke ligesom Copenhagen Marathon, hvor alle er velkomne til at stille op.

Hvad vil du dog med de glasfiberdele? Det er det værste skrammel efter min mening. Har selv haft en PV544 med fiberskærme og de passede ad H til. Men skal du bruge bilen til race, er der jo nogle kilo at spare. Men undersøg hellere lige om du kan få bilen rallysynet med fiberskærme først. Det er jo ikke sikkert at bilen er homologeret med dem. Prøv at tage kontakt til Volvo Amazon Klub Danmark. Der må være nogen der ved det eller ligger inde med homologeringsattesten.

Mvh Christian

[Rasmus Andersen]

jeg vil gerne have skærmene i glasfiber fordi jeg syntes det er en god ting ikke at skulle tænke på rust og fordi jeg går mere op i at jeg vil lave alting selv end at det er 100 % originalt og jeg kan ikke lave rusten i skærmene sev desværre men jeg kan arbejde med gladfiber

okay jeg vidste ikke det med cgp da jeg kendte en der stillede op i det med en lånt bil i sidste øjeblik men han kendte nok nogen der kendte nogen så...

[Ingemann]

Kan det ikke passe at der står i de historiske race-reglementer at der ikke må være brugt andet end originale skærme? (klapper, front, døre osv)

Det mener jeg at jeg har læst!

[vestjyden]

Hvis det er for rust om at gøre at du vil have de lorte fiberskærme på (undskyd sproget) hele bilen er af stål og kan ruste, så kan 2 skærme fra eller til da være lige meget, har 4 pv544 hvor af 3 VAR med fiber skærme da jeg fik dem, alle passede af røven til, malingen var flækket på kryds og tværs, så de er blevet rykket af, og smit på lossepladsen og afstatte af stål skærme.

[Rasmus Andersen]

ja det har jeg fundet ud af efter jeg har købt 1 haaha men nu har jeg i hverttilfælde påbegyndt at renoverer de originale og har meldt mig ind i hedelands motorsportsklub. så nu skal jeg bare være færdig med rust og have den synet

Rasmus

[nj]

Hej.
Det lyder som et spændende projekt, men en god ide` vil nok være at kontakte Historisk Motor Sport www.hms.dk inden du laver alt for meget. Der er faktisk rigtig mange regler og love både med bil og chauffør som skal være på plads. Se også www.dasu.dk
Held og lykke med projektet.

[ctb]

Hej Rasmus
Jeg kan ikke se nogen problemer, hverken med at sætte bremseforstækker i din amazon. Det burde heller ikke være noget problem at lægge en B-20 motor i bilen, da du må lægge en motor med optil 20 % mere motorkraft end det der ligger i, i forvejen. Den motor der ligger i hvilken type er det B-18-A eller B-18-B og er din B-20 motor type,
A, B, D eller E. Eller rettere er din Amazon model 121 eller 122 sport
121 er standard udgave med en kaburator. 122 sport har en kraftigere
motor end standard udgaven (mener at B18A ligger på 75 hk og B18B påomkring 90 hk Tilsvarende ligger B20A på ca 90Hk og B20B på omkring
115Hk) så pas lige på hvad du lægger I bilen. Hvis du vil være helt sikker på hvad du må gøre og lave om på bilen, så skal du spørge din synshal. De plejer at være flinke til at hjælpe.

Mvh Claus