Tandremsskade på ny brugt bil

af **Kenned** » tirs apr 07, 2009 21:01 pm

Hejsa jeg har lige købt en 850 2,5T i fredags og her idag var jeg lige ude og trille en tur og kom hjem uden problemer.
Så forca 1 time siden der kulle jeg lige ud og køre igen sidder nøglen i og drejer. Den hoster og gør faktisk ligesom om at starteren ikke tager ved, jeg går ud og tjekker motorummet mest frygtede ting TANDREMMEN og den sidder som den skal. stram og det der, jeg prøver lige og vride nøglen en gang til fra vinduet af, og den siger ikke godt, starter stadig ikke. Jeg står og glor om jeg kan se om der er noget andet galt og opdager at ned ad plastikskoldet ind til tandremmen der sidder der en rund flap og stikker ud jeg trækker i den og det viser sig at det er mit medløberhjul der har smadret sit leje og er kommer ud igennem sideskjoldet.
Nu er mit store spørgsmål så.
Kan der være sket noget med mine ventiler og løfter og den slags.??
Eller kan jeg være så heldig at jeg bare kan skifte min tandrem og hjul??

Hilsen kenneth

af **Klågem** » tirs apr 07, 2009 21:24 pm

Har du købt den ved en forhandler. For så er der garanti på. Uanset hvad der står i slutsedlen. Hvis du har købt den privat. Så prøv at kontakte sælger og hør om han vil dække skaden. For du skal være heldig hvis der ikke er sket noget .

af **Volvo 243** » ons apr 08, 2009 0:43 am

Kan vi ikke få en overskrift på denne tråd som siger lidt om hvad det handler om?

Uden at skulle gå Hr Små Sur i bedene vil jeg gerne påpege at det er utrolig dårlig stil at bruge en overskrift som denne.

Mvh Shane

af **Kenned** » ons apr 08, 2009 1:22 am

Desværre den er købt privat og han syntes ikke rigtigt at kan se at det er hans problem.

Og jeg er slet ikke i tvivl om at hvis der kan ske noget med motoren ved det, så er der også sket noget, for det er typisk mit held.
Er der nogen der ved hvad sådan en motor koster med et rimeligt km/tal på.

af **Balder** » ons apr 08, 2009 2:51 am

http://www.blocket.se/li?ca=1_7_s&md=th ... w=3&c=1044

mvh balder

af **Ulrik Friis** » ons apr 08, 2009 15:22 pm

Jönköpings Bildemontering har mange motorer: [url]http://www.bildelsbasen.se/?index=stock&link=search&company_id=67&searchmode=1&vc[]=204113100&vc1=204&vc2=113&pc[]=120101100&pc1=120&sortfield=vehiclemodelyear&sortorder=1&page=1[/url]

af **Peter XC** » tors apr 09, 2009 17:57 pm

Jeg mener at det kun er nogle af B230 motoren som var "non interference" altså kunne klare en knækket tandrem uden skader.

Hvis du når til "ny motor" så kig lige her http://www.bilgalleri.dk/html/mar_vis.asp?MarID=454302 10K for en helt ny motor er lidt af et fund.

Kan du ikke lige fortælle lidt mere om bilen: årgang, Km, gear, service, syn, ca. pris, osv.

af **Kragbak** » tors apr 09, 2009 20:34 pm

Eftersom det er sket under start/startforsøg vil jeg mene at det er et forsøg værd at skifte hjul og tandrem evt. vandpumpe. Hvis du køber ny motor skal disse ting under alle omstændigheder skiftes.

af **Kenned** » tors apr 09, 2009 22:11 pm

Hej til alle der har forsøgt og hjælpe mig.
Mange tak.
Jeg har fået lavet motoren nu og der er ikke plads til en knækket tandrem på sådan en motor, det er mine stempler bevis på for de havde da fået noge fine hakker. Jeg fandt en top ved den lokale volvo mand for 1000 kr og fik den planslibet lavet ventiler og trykprøvet. Og er monteret igen.
Jeg skal kun lige have fundet ud af hvorfor den lyser i motorelektrisklampe. Også er den blevet utæt i den paking der går ned i toppen af bundkaret, hvor olien til turboen enten render tilbage eller fremløb.
Men den lyder til og være ok igen.

Til Kragbak hvad har du lavet ved din angående de hk og moment???

af **Kragbak** » lør apr 11, 2009 20:11 pm

Min motorstyring er lavet i Sverige.

Jeg har faktisk en tuningschip liggende til din bil hvis du er interesseret.
den skulle give 225hk og vist ca 350 NM.