Efter en uges tid med rygen (jeg kunne undgå det ved at slukke fyret inden motoren blev helt varm), duer denne metode ikke mere. Nu vil det slet ikke starte.
Når jeg forsøger at starte den (manuelt) kan jeg høre vandpunpen kører, ventilatoren kører og dieselpumpen kører i nogle sekunder. Efter ca. 1. min. stopper startsekvensen. Den kommer aldrig igang med at brænde.
Der er ingen fejlkoder.
Så igår tog jeg hele varmeren ud og skilte den ad og gjort den ren. Der var ikke meget sodet/snavs inden i. Møllehjul (atomizer) mv. sad hvor det skulle. Jeg kan mærke at glødestift'en bliver varm, men kan det være den der ikke virkder 100% ok, så brænderen ikke starter?
Hvordan opfører en dieselvarmer sig, hvis glødestiften er ved at være defekt, men ikke helt kaput. En glødestift koster hos Volvo 712 kr., så vil ikke bare købe en i blinde.
Hvorfor ryger (oser) fyret, det må være fordi dieselolien ikke rigtig brænder?
Håber nogen har nogle gode tips. Spurgte hos Volvo i Aalborg, de fortalte at de ikke havde skiftet så mange glødestifter. De skiftede bare hele fyret. 12.000 DKR!!! Sikke en holdning.
