Hakker når jeg accelerer.

[KenniT4]

Hej

Min volvo v40 T4 fra 98`er begyndt at hakke når jeg accelerer, det begynder lige så snart turboén tager fat ved ca. 2500 omdr. Jeg ved at da jeg købte den havde sælger lige skiftet tændrør ved samme problem, og det havde hjulpet, men det er kun 3 måneder siden, det er da ikke holdbart i længden, hvis dette er årsagen selvfølglig. (måske forkerte tændrør?)

Vh KenniT4

[VolvoSport]

Da jeg læste overskriften, var min første tanke: Tændrør.
Du bør nok få gennemgået hele tændingsanlægget for fejl. Skift rotor, fordelerdæksel og tændkabler som minimum.
Hvilken type tændrør kører du med? Hvor langt har de kørt?
Der kan jo ikke ske noget ved, at købe 4 nye og så prøve at skifte dem. Jeg kører selv med Volvos originale eller NGK. Dem synes jeg, er de bedste. Tjek dog altid elektrodeafstanden, inden montering.

Mvh Christian

[Volvo4life]

Hvilken benzin kører du på? T4eren SKAL have min. 98 oktan.

Er den ellers stadig original?

[jakob1974]

jeg havde samme problem med min T4. Den hakkede også ved høje omdrigninger, så skiftede jeg en af tændspolerne(tror jeg de hedder). Det er den enhed der sidder på to af tændrørne, på to af tændrørne sidder der et specielt stik, disse stik har noget extra elektronik(tændspoler).
jeg skiftede hvertfald den ene af dem og problemet forsvandt.

[KenniT4]

Hej igen.

Tusind tak for jeres svar.

De tændrør der sidder i nu kender jeg ikke fabrikaten på, ved bare at han sagde han havde skiftet dem og det hjalp, ja lige indtil nu... Han snakkede godt nok også om den tændspole, som i også nævnte, men skiftede den ikke da det ikke var nødvendigt på det tidspunkt...

Jeg har kørt på 92 oktan da jeg ikke vidste bedre, men kører nu på Vpower.
Ja min T4 er 100% original.

Tror lige at jeg starter med 4 nye tændrør fra volvo-forhandleren.

Vh KenniT4

[KenniT4]

Hej

Så kører den igen på fuld damp. 4 stk. nye tændrør orignale fra volvo 400kr.

Jeg takker for jeres gode og hurtige respons..

Vh KenniT4

[VolvoSport]

Hej Kenni

Det var da super godt for dig. Og det er dejligt, at du melder tilbage. Det kan andre lære noget af.

Mvh Christian

[Volvo4life]

Hej igen.

Tusind tak for jeres svar.

De tændrør der sidder i nu kender jeg ikke fabrikaten på, ved bare at han sagde han havde skiftet dem og det hjalp, ja lige indtil nu... Han snakkede godt nok også om den tændspole, som i også nævnte, men skiftede den ikke da det ikke var nødvendigt på det tidspunkt...

Jeg har kørt på 92 oktan da jeg ikke vidste bedre, men kører nu på Vpower.
Ja min T4 er 100% original.

Tror lige at jeg starter med 4 nye tændrør fra volvo-forhandleren.

Vh KenniT4

92 oktan... Den er født til at køre på 98 og du skulle meget gerne kunne mærke forskel.

[Shuki]

Hej.
jeg har samme problem med min t4.
jeg skkftede tændrør på den og der sad orginale volvo tændrør. men jeg skiftede den alligevel self os orginal. men så opdagde jeg at der var olie i tændrørene.. altså dem hvor tændspole sidder på...
hvad kan jeg gøre??
det skete efter en påfyldning af oktan 95 ..

[jakob1974]

du skal nok lige prøve at finde ud af hvad turbo trykket er på den. Jeg var ude for at min trykkede for højt og det gav en tynd blanding som resulterede i at den gav hak i accelerationen. nogle gange tænde lambdalyset også pga det

[MartinxD]

Få renoveret eller skiftet din brændstofpumpe og evt tjek filteret

[Shuki]

Men hvorfor er der olie i tændrørene?

[p200]

ang. olie ved tændrørene , så tjek den sorte gummislange (ånderør ) der sidder mellem tændrørne til cyl 2 og 3 i ventildækslet, det er garanteret den der er defekt. min t4 har samme problem . mit næste projekt.