volvo gearkasser

[volvobrynk]

Hej

Jeg står med en, for mig, lidt speciel gearkasse.

Det ligner en helt normal M41 (OD) gearkasse. til en B20. Det er med det nye OD, altså J typen, men den er med stor flange (som 240), hvad er den fra?

Hvornår går de over til de nye flanger?
Er det en forstærket gearkasse, eller er det kun OD'et der er stærkere?

Lidt et sidespørgsmål; er der nogen der kender til en kontakt der ville egen sig til at side på siden af gearstangen? Jeg drømmer om noget lidt alá Split eller høj/lav på en gammel scania 110/111. Jeg har tænkt på en normal træk/tryk kontakt, men jeg vil gerne havde monteret en mere glat udseende kontakt, så hvis der er nogen der kender noget fra bilbranchen eller industrien, så vil jeg høre om det.

Volvohilsen Rasmus Brynk

[VolvoSport]

Det kan være, at du står med en M410 fra Volvo 164 i hænderne. Det er minder om en M41 og kardanen er også med store flanger.

Mvh Christian

[nj]

Jeg mener også 140 Grand Luxe med B20E motor havde de store kardankryds og flanger og M41 gearkasser.

[Ingemann]

Den havde i hvert fald store flancer, men ikke nødvendigvis OD

[volvobrynk]

Hej

Det er helt klart ikke en m410, den passer på en b20, det gør 410 ikke. Den ligner overhovedet ikke en m410.

Det må være en GL gearkasse

[Ingemann]

En GL gearkasse ligner en M40 med kort gearstang på en prik. Der er kun flancen til forskel.

[VolvoSport]

Kan du ikke oploade et billede?
Hvad med gearstangen. Er det den lange eller er den kort?

[volvobrynk]

Jeg prøver lige at tage et bilede imorgen, men den ligner de andre på en prik.

Den er født med kort gearstang, men jeg har bygget den om til lang. Den skal bruges på en 142 der er født med lang gearstang.

[Ingemann]

Det kan da også bare være en OD gearkasse til en GL'er? Er det så mystisk?