b230ft sætter ud når den skal trække

[740 turbo]

Min b230ft laver udsættere når den skal trække, den gør det typisk når den når lige omkring hvor ladetrykket slår til. Det er ligesom om den ikke får brændstof nok i de høje omdrejninger eller når den sejtrækker. Bilen har fået ny brændstof pumpe (den under førersædet i undervogn) og nyt benzin filter, men har kørt ok med det indtil nu. Bilen har en del km på bagen. Håber nogen kan genkende problemet?!!!

[Klågem]

Prøv først at hælde 98 benzin på. Det fås nogle enkelte steder. Ellers shell Vpower det er oktan 97.
Hvis det sker med under halv tank og ikke fuld tank kan det være pumpen i tanken. Stikket sidder i V.side i bagagerummet. Det er en sygdom med dårlig forbindelse i multistikket.
Sidste mulighed... Du har skruet den for højt op i ladetrykket. og det er bankecencoren der slår fra..

[740 turbo]

Tak for dit hurtige svar. Bilen har ellers indtil nu kørt upåklageligt på 95blyfri! Det er godt nok et stykke tid siden at jeg har haft fuld tank, men vil jeg da prøve! Den er ikke blevet skruet op i ladetryk og er standart endnu. Den nye pumpe jeg har monteret (den i vognbunden) snurre og larmer som en gal vebs! Gir det dig nogen ideer? Det gjorde den gamle ihvertfald ikke..

[Klågem]

Hmm. Lyder det som om at den tager luft... Det kunne tyde på fejlen i den pumpe der ligger i tanken... Over ½ tank virker den som en hævert... og under får man udsættere... Jeg var selv ved at sælge min gl. 740 pga det.. Man bliver idiot af det.
Men som sagt...øhhh skrevet. check først ledningen ned til pumpen i bagagerummet... 9 ud af 10 gange er fejlen der.

[740 turbo]

Hej igen.. Jeg har haft kigget på pumpen idag. Du havde ret, + ledningen var knækket, jeg afmonterede pumpen og fik udrettet fejlen. Jeg håbede meget på at det var der problemet på udsætterne lå men desværre ikke! Bilen gør lige som før. Men tilgengæld er min "lille" pumpe holdt op med at lyde som en vred vebs! Jeg tænkte på om det ku være trykregulatoren feks-- eller er det helt hen i skoven?!!

[Klågem]

Hmm. Man skal aldrig sige aldrig.. Men jeg tvivler.
Hvorfor fik du ny pumpe på.??? er det den rigtige type...????
Har du haft fødepumpen oppe af tanken.??
Er der ikke et lille værksted i nærheden hvor du bor hvor du kan køre forbi med fyraftensbajerne og få dem til at måle trykket.. Det skal være ca 3,0 bar og efter 2 min skal det være ca 2,0 bar

[740 turbo]

Jeg fik ny pumpe fordi den gamle strjekede ved at stoppe med at føde, og så gik bilen ud, man kunne så gi pumpen et dask med en skrue nøgle men det jo ik sagen i længden Pumpen er fra biltema og er købt til en b230ft.
Ja jeg har haft pumpen helt oppe af tanken for at lave det. Måske jeg ka lokke en kammerat til at måle trykket, han er på et værksted i nærheden!

[Klågem]

ok. intet ondt om Biltema. Men hvis den kørte uden problemer før kan det være trykket der er forkert.. Eller pumpen der har en fejl..
Giv en melding når du har fået målt trykket..
Held og lykke

[740 turbo]

Nej men det ´kan jo også blive for billigt. Jeg prøver at få den målt...

[740 turbo]

Ka desværre ikke få den målt på min kammerats arbejdsplads, de har ikke et apperat til at måle det! Men jeg vil i starten af næsten uge kører forbi et værksted og få det målt.
Bilen satte også ud inden jeg skiftede pumpe, men det var på en helt anden måde, sådan midt i en acceleration så cuttede motoren fuldstændig i et split sekund så man var ved at ryge ud gennem foruden og fortsatte derefter normalt!
Jeg vil først få trykket målt, men tænkte også lidt på om det ku være luftmassemåleren?!

[Morten VJ]

Lille pumpe lyder som en vred hveps?
Dvs pumpen i tanken ?

Kontroller om den giver noget benzin først,
Udlæs eventuelle felkoder, mål benzintrykket.
Og begynd så at mistænke luftmassemåleren.

MVH

Morten

[740 turbo]

Det er pumpen i undervognen der lyder sådan (under førersædet).

Klågem: Hvor skal trykket måles henne for at det er korrekt?

[Morten VJ]

Hvilken pumpe har du skiftet den i tanken, eller den under bilen??
En defekt tankpumpe kan være skyld i at hovedpumpen står af.

Trykket måles helst ved dysebroen, og ikke kun i tomgang, men også ved fuld belastning.

MVH

Morten

[740 turbo]

Det er den pumpe i undervognen jeg har skiftet, men efter at have skiftet den så støjede den meget, jeg fandt så ud af at min pumpe i tanken var defekt (knækket ledning) Dette blev udbedret og da jeg så startede bilen op forsvandt larmen fra pumpen i undervognen men efter en kort tur kom larmen igen! Men nu kører pumpen da i tanken. Min plan er så at udskifte pumpen i tanken da den jo ikk koster en herreaard og min løsning er midlertidig! Men er så lidt i tvivl om jeg skal købe en hovedpumpe (undervognen) samtidig! Havde tænkt mig at handle med volvo spareparts denne gang!

Jeg håber at få målt trykket en af de kommende dage.

Ps kører tankpumpen først når bilen er startet ligesom hovedpumpen? eller ved tænding.. Tak for svaret---

[740 turbo]

pss bilen sætter stadig ud når den skal yde, faktisk når den skal sætte tryk og yde meget.