V70 2,4 170 HK fra 06 - sætter ud v alm kørsel

[Niels Johansen]

Vores V70 har en kedelig tendens til at lave små udsættere under almindelig kørsel - Hvis den får lidt at lave er der ingen problemer.

Under rolig acceleration mærkes der en udsætter lige til sidst i andet gear, men mest mærker man det ved kørsel med fartpiloten v 110 km/t, hvor den jævnligt laver små udsættere.

Der er stadig garanti på bilen, men værkstedets første bud var en nødprocedure i forbindelse med at batteriet var løbet tør og næste at der var knækket et tændrør.

Den er blevet testet med 2 forskellige testere og de har også haft den til en ekstern - intet om hvad denne eksterne var for een.

Ingen af forsøgene har hjulpet noget, og nu siger de at det kun er mig der kan mærke udsætterne, idet de har været ude og køre i den 3 gange uden at opdage noget.

Nogen gode bud, iden garantien udløber?

mvh.

Niels

[Søren E]

Jeg tillader mig at lytte med her, da min V70 2.5T fra 08 gør næsten det samme. Jeg har fået prædikatet "oversensitiv" af Bilia. Det er møg irriterende med de udsættere, og det skal naturligvis ikke være sådan.

Jeg var hos Volvo i Espergærde, som godt kunne mærke rykkene, og de foreslog, at jeg fik renset spjældhus og luftmassemåler (er ikke gjort endnu). Der var naturligvis intet at udlæse på testeren. Det skal siges, at de små udsættere primært kommer ved let acceleration i de lave gear og altid i de højere gear. Ved neutral gas forekommer det kun ved kold motor.

Det ødelægger lidt indtrykket af en ellers dejlig motor.

Søren

[Pede66]

Nu aner jeg ikke en skid om så nye biler, men mange af Volvo's motorer i både 850 og de tidligere V70'ere var kendt for at skulle køre med originale Volvo tændrør???
Bare et indspark til eftertanke.

MVH Pede

[Kingo]

Jeg lytter også lige med. Min 2005 2,4 170 opfører sig på samme måde.
Min har vist kørt 50.000km på de tændrør der sidder i (volvo's interval er 60.000km) så jeg håber det løser det for mig når jeg får skiftet dem. På min er det meget forsigtige udsættere.

Ved du hvornår der er skiftet tændrør (originale) på din?
Det samme med luftfilter.

Har du i øvrigt prøvet at slå A/C fra og set om den også laver numre når den er slået fra?

[Niels Johansen]

Udsætterne er forsigtige - men stadig irriterende )

Tændrørene er fra Mekonomen, ved jeg - og så er de vel ikke originale, tænker jeg.

Luftfilter og slå klima fra vil jeg teste så snart bilen er til min rådighed igen ( det er fruens bil)

[Claus]

Hej
Volvos 5 cyl benzin motorer er sarte for tændrør.
Det skal være volvos orginale og ikke bare et godt bosch tændrør.

[gälleryd]

Jeg har haft en del forskellige volvoer,både 4-5-6 cyl,med og uden turbo,og har for det meste kört med ngk og bosch,lige nu har jeg bosch +24 i begge mine biler,de er begge to med turbo,de körer godt og stabilt,ja og ligger på 12-14 km pr liter,men der skrives meget om at köre originale tändrör osv,hvem laver tändrör til volvo ????,for det gör de IKKE selv. På mine biler har jeg pröver at köre med volvo originale tändrör og ngk til 150 skr pr stk og bosch +24 til 50 skr pr stk,jeg kunne ikke märke forskel,udover prisen. Det er ikke for at göre folk sure,jeg skriver det her....men jeg har ikke haft de problemer vdr tändrör osv. vh gälleryd

[Claus]

Hej gälleryd

Tak for informationen.
Jeg har på begge de 5 cyl biler som jeg har haft ikke kunne køre på bosch tændrør.
Måske er det kørermønsteret der griber ind. Jeg kører mange små ture for kun en gang om ugen at give den en længere tur, som er ca 50 km.
På volvos originale rør er der ingen problemer.
Prisen er ikke det for et originalt tændrør koster ikke så meget mere end et uorginalt.

[tjoule]

Hvis der er for lidt kølemiddel på dit anlæg, så kan det sagtens give små udsættere. Så tjek lige om det går væk når du slukker for dit klima anlæg. Dette er meget almindeligt, men tjek da lige først om du har originale tændrør i.

[Søren E]

Ok?? Hvorfor har for lidt kølemiddel indflydelse på det?
Det er da noget jeg i alle fald ikke har kontrolleret.

Søren

[Klågem]

Ok?? Hvorfor har for lidt kølemiddel indflydelse på det?
Det er da noget jeg i alle fald ikke har kontrolleret.

Søren

Fordi kompressoren starter og stopper med korte interval når der er for lidt kølemiddel på.

[ivor]

Hej
Kan det være at det er en af tændspolerne der driller.
mvh
Michael

[Niels Johansen]

Tændrørene skiftet - det hjalp!

Så fik jeg endelig fravristet fruen hendes Volvo.

Jeg har skiftet til originale tændrør fra Volvo (til 344,25 kr for et sæt) de hedder 8642660.

Dem jeg pillede ud var fra NGK og hedder BKR6ES. Forskellen er umiddelbart, at volvo's er med 3 elektroder - NGK kun een.

Udsætterne er forsvundet, og jeg synes den ogå kører lidt bedre - men det vigtigste var at få de små irriterende udsættere væk.

Sidste Nyt
Faktisk blev det så meget bedre, at fruen - uden at vide noget om skiftet - straks opdagede at der var sket noget, det var da en billig succesoplevelse.

[Søren E]

Det kunne være, at jeg også skulle checke tændrør - selv om jeg har fået skiftet dem hos Volvo ved sidste service, er der vel ingen garanti for, at de har anvendt de originale??

Søren