V70 D5 2002 går ud

[jensch]

Jeg har en V70 D5 2002 med 163 heste (D5244T).
Den har et ret irriterende perodisk problem. Bedst som man kører, så går den lige pludselig ud, og starter så med det samme igen når den er i drift. Jeg når at se motorlampen lyse, og cruisen slår fra, og det giver selvfølgelig et ryk i bilen (og et hjerte der sidder oppe i halsen).
Der kan gå flere tusinde kilometre mellem problemet opstår, men når det så er der, så kan det komme igen 3 - 4 gange i løbet af de næste 20 - 30 km. Sommetider går den ud når jeg holder stille, men kan så startes igen med det samme.
Jeg har været på værksted som udlæste fejlkoder og skiftede et hovedrelæ. Så trode jeg problemet var løst, men nu er det så dukket op igen. Jeg skal til mekanikkeren igen, men han har selvfølgelig ferielukket.
Er der andre der har oplevet samme problem, og som kender en løsning?

[olemedV70]

Ikke på sådan en, men på min 940. Der viste det sig efter LANG tids fejlsøgning at være styrerelæet til brændstofpumpen i tanken. En kløgtig Volvomekaniker forbandt styrestrømmen med pumpen med en lampe inde i bilen, så man kunne se om pumpen fik strøm, og det gjorde den ikke periodisk. Ind imellem kunne den heller ikke starte - og så helt normalt 5 minutter senere. Det blev dog værre og værre med tiden.

[jensch]

Tak for tippet. Mekaniker har ferie denne uge ud, skal nok vende tilbage når problemet engang bliver løst. Andre tips modtages gerne.

[kongsonne]

min Diesel-lupo gjorde præcis det samme. Det var g40 sensoren, hvilket angiveligt er den sensor på knasten der fortæller hvor i cyklus motoren er.

[jannik]

Havde en 850 med samme problem. efter utallige besøg hos volvo og div mekanikere, blev problemet løst, med et nyt brænstof pumpe relæ

[PeterFrost]

Jeg har lige haft en knastsensor der har været defekt, der har bilen ind imellem mistet tænding og været ved at gå ud, men kommet hurtigt igen, troet faktisk det var fordi jeg hørte høj musik, og den tog for meget strøm, men et par gange har den ikke ville starte, her troet jeg det bare var ventilerne der havde tabt trykket. Men efter en fejlkode udlæsning der sagde dårlig sensor blev den skiftet, og nu køre den fint.