M47 i P210 med B20

[Volvo 243]

Jeg er igang med et lille projekt hvor jeg vil have en M47 over i en 210 Pickup.

Jeg har gearkassen og et svejset koblinghus.
Jeg mangler en tegning over koblingen med arm og udrykkerleje.
Jeg mangler selve udrykker armen med beslag.
Min vogn har stangtræk til koblingen. Mon det kan holde eller bør jeg bygge det om til kabel?

Er der nogen som kan hjælpe?

Mvh Shane

[Ingemann]

Du er velkommen til at ligge under min bil og kigge lidt

Indtil da:

[Volvo 243]

Jeg må lige kikke ned en af dagene

[Volvo 243]

Der er også et problem med splines i koblingsskiven. Jeg har 10 men der er 22 på gearkassen, som jo er fra en nyere 240.
Som jeg ser det på nettet skiller det i 79..
Køber jeg en komplet kobling med trykplade og det hele, eller beholder jeg trykpladen fra B20 og skifter koblingspladen ud med en nyere?

Hvordan er det med styrelejet, passer det?

[Ingemann]

Nu skal jeg lige prøve at huske! (Det er jo lang tid siden jeg har lavet lortet)
Du skal bruge den kobling fra 240 med det rigtige antal stråler, som også har samme diameter i lamellen, som B20. Men jeg kan så faktisk ikke huske, om jeg også brugte trykpladen??
Kan faktisk heller ikke huske med udrykkerlejet? Har en idé om at der vist ingen forskel er?

[Klågem]

Du skal kun bruge koblingsnavet. Det passer fra en 240 B21-23 med m46 årgang 76-82