850 T5, Kulilte på 11%

Motor, gearkasse, drivaksler og bagtøj.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

850 T5, Kulilte på 11%

Indlægaf Johnnyhjo » man aug 13, 2012 11:18 am

Hej.
Har lige været til syn og kulilte var på 11%. Der er ikke nogen fejlkoder. Kan det være lamdasonden som er træt, men ikke giver nogen fejlkoder ??
har læst det kan være vacum slanger somkan lave en del balade? men syntes jeg har ellers lige skiftet de forskellige slanger.

Er det nogle som kan give mig råd til at fejlsøge?

MVH Johnny
Johnny H. J.
Nuværende:
Volvo 855 T5, Aut. 94,
Volvo 854 T5, Aut. 94
Tidl: Volvo 765 TIC Aut. 90, 745 '88, 245 van '83, 245 '86, 360 5d GLS '85.
Ikke Volvo: Renault 19,'92, Peugeot 206 HDI '06, Saab 9000 '94, Alfa Romeo 155 V6 '93,
Johnnyhjo
Superbruger
Superbruger
 
Indlæg: 228
Tilmeldt: søn aug 31, 2008 23:31 pm
Geografisk sted: Ringsted

Re: 850 T5, Kulilte på 11%

Indlægaf Qrt » tirs aug 14, 2012 17:46 pm

Min kollega skulle omsyne sin gamle Saab 900 pga. for højt kulilteniveau.Han fik dem til at måle niveauet på det lokale værksted og den fejlede ikke en skid!

Det var synshallens apperat der havde en dårlig dag, men det ville de ikke høre tale om, også selvom bilen havde et meget fint resultat ved omsynet og der ikke var lavet noget ved bilen overhovedet. Han fik dog omsynes gratis :-)

Måske, det var værd at få den målt igen...
850 GLT stc. Aut. 2,5 20V, 1993, 300k km.
Volvo Penta MD 11C, '81, ? sømil - i båden, altså :)
Qrt
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 29
Tilmeldt: man aug 13, 2012 14:29 pm
Geografisk sted: 9520 Skørping

Re: 850 T5, Kulilte på 11%

Indlægaf 10musse » tirs aug 14, 2012 20:08 pm

Har du gennem tjekket alle vakkumslanger og alle de øvrige gummi slanger der er mellem intercooler, turbo, luftfilter mv. da de org. fra Volvo er af meget ringe kvalitet og ofter "lækker" og disse læk kan være svære, at finde. Prøv evt. med en gang starthjælp mens motoren går i tomgang, sprøjt rundt omkring ude i maskinrummet, hvis der er utætheder på suge siden vil motoren tage omdrejninger.

Alternativt må du igang med en støre omgang demontering og visuel inspektion.


God aften -
I garagen;
Volvo 164E TE ´74. 192.000 km.
Volvo 245 DL ´90. 112.000 US miles.
Volvo 855 T5R 444.444 km.
Volvo 855 2.3 T. 431.000 km.
Volvo 965 3.0 ´93. 267.000 km.
WV Phaeton 6.0 V.12 ' 09 63.000 km.
Mercedes E55 AMG Kleemann 367.000 km.
10musse
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 751
Tilmeldt: søn jun 17, 2012 18:57 pm
Geografisk sted: Nord Sjælland.

Re: 850 T5, Kulilte på 11%

Indlægaf Ingemann » ons aug 15, 2012 1:33 am

Det skulle ikke være første gang jeg har hørt om en CO-måler, der er dårlig i synshallen.
Mvh.
Andreas Ingemann Hansen
Brugeravatar
Ingemann
Redaktør
 
Indlæg: 1899
Tilmeldt: søn apr 29, 2007 13:14 pm
Geografisk sted: Hillerød, Nordsjælland


Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 1 gæst

cron