Kæmpe olieforbrug volvo 850 t5r

[robocrab]

Hej alle

Har sådan en fætter jeg er super glad for, men synes olieforbruget er lige højt nok. ( den lille model 2,0 motor fra Italien )
Sidst jeg kiggede fyldte jeg 2,0 liter på, brugt på ca. 2000km
Kan det være rigtig, har prøv en masse forskellig olie 5/30 - 0/50 og nu 10/40
overvejer nu 10/60 olie fra castrol, tror bare ikke den er så god til vinterkørsel.
Har skiftet krumptab udluftning ( slanger og filter ) uden det hjalp.

nogen bud???

[Klågem]

Hej alle

Har sådan en fætter jeg er super glad for, men synes olieforbruget er lige højt nok. ( den lille model 2,0 motor fra Italien )
Sidst jeg kiggede fyldte jeg 2,0 liter på, brugt på ca. 2000km
Kan det være rigtig, har prøv en masse forskellig olie 5/30 - 0/50 og nu 10/40
overvejer nu 10/60 olie fra castrol, tror bare ikke den er så god til vinterkørsel.
Har skiftet krumptab udluftning ( slanger og filter ) uden det hjalp.

nogen bud???

For det første så er din bil ikke en T5R Men en 2.0 turbo.
Og mange Volvoer kan godt finde på at bruge olie en kort overgang ved skift af oliemærke samt type. Hvor mange km har den kørt?

[robocrab]

Tror mig det er en t5-r med 2,0 liter motor. Står på både reg.aftesten og bagklap.
Den har også den rigtig kabine med læder og alcantara osv.

Lad nu det ligge.
Den har kun gået 240t så den er jo kun lige kørt til

[ottendahl]

Nu findes der altså en 2,0 T5R.. den yder 210hk klågem og har motorkoden B5204T.. men lad ikke tråden bliver om det.. kan desværre ikke hjælpe dig på dit spørgsmål..

"rettet"

[Klågem]

Nu findes der altså en 2,0 T5R.. den yder 225hk klågem og har motorkoden B5204T3.. men lad ikke tråden bliver om det.. kan desværre ikke hjælpe dig på dit spørgsmål..

Aldrig. Den motor kom først senere ellers er min vida forkert


B5204T3-5cyl-20V-1984ccm-225HK/5700-310NM/2700-5100-År 97/99-S/V70

[Klågem]

Hvor længe har den brugt olie? Er forbruget steget langsomt eller var det pludselig bare stort.

[robocrab]

der står B5204T på siden af motor så tror den hedder 210hk

Faktisk altid, den tid jeg har haft den ca. 1år.
Har prøvet med 2 gange fuld syntetisk
og er nu gået ned til 10/40 semi syntetisk

uden det hjalp

[Klågem]

der står B5204T på siden af motor så tror den hedder 210hk

Faktisk altid, den tid jeg har haft den ca. 1år.
Har prøvet med 2 gange fuld syntetisk
og er nu gået ned til 10/40 semi syntetisk

uden det hjalp

Ok samme bil som min den gamle.
Jeg går ud fra at du lufter den en gang imellem hvilket den har godt af. Har du prøvet en 0/30 olie. Det lyder dumt med en tyndere olie. Men logisk hvis du forestiller dig at olien ikke bliver hængende i cylindervæggen men derimod render ned i motoren i stedet for at blive hængende og blive forbrændt og ryge ud af udstødningen.

[Pede66]

Min ven har en 2.0 turbo. Den hedder bare 850t5 og har 210 hk

Mht til olie forbrug er det en kendt sag, Når jeg spøger Volvo hvad det skyldes væver de lidt rundt i det og snakker om tolerancer osv, og at der ikke rigtig er noget at gøre ved det ud over en komplet motor renovering?
Man kan selvfølgelig experimentere med forskellig olie men om det hjælper er nok tvivlsomt?

Den med den tynde olie er nok endnu en historie fra de varme lande, men det er da vær at prøve?
Der er jo også den mulighed at prøve nogle additiver? Hvis man er til det.
Mvh Pede

[gmtgmt]

Generalt så bruger alle turbo volvoer olie i mere eller mindre grad
men dette er næsten 100% sikkerhed slidte stempel ringe

det er et problem der er set før og de fleste af gangene er der kun 1 vej

Mazda 2.3 bensin motore har samme problem at det bruger olie meget enda og det er tolerancerne mellem stempler og cylindervæggen der er forstor

jeg har set de der mirakel midler virke 1 gang ud af måske 20 gange hvor vi har prøvet det igennem arbejdet. men det er jo et forsøg værd det er trosalgt billiger end en motor renovering

[gmtgmt]

som Klågem siger prøv evt 0W30 olie måske hjælper det. det faktisk nogle gange at det er omvendt vis du heller tykker olie på så bruger den olie end når du bruger tynder.

jeg bruger selv 0W40 olie så bruger min 960er ikk nær så meget olie dog bruger den ca 1 liter pr 5000km
men bruger jeg 5W40 eller 10W40 så bruger den 2 liter på 5000km


Prøv også at køre 99 octan Vpower det kan også gøre en forskel.

[VolvoSport]

Jeg har ingen kommentarer til olieforbruget på din Volvo 850 T5R.

Synes bare lige jeg vil knytte en kommentar til kommentarene om, at din bil ikke findes.
For gu gør den da det. Jeg har selv prøvekørt en sort årgang 96 og endda her i lille Danmark. Den stod til salg hos Starmark i Vejle.
Bilen var importeret fra Italien i 2002 og blev solgt videre til en mand i vestjylland. Der stod T5R på bagsmækken og i papirene på den. Og i følge papirene fra Italien havde den en ydelse på 225 hk. Den kørte fantastisk og var selvfølgelig udstyret med alle detaljerne som de "rigtige" T5R.

Turde ikke købe den, da nogen sikkert ville stille spørgsmålstegn ved, om den var ægte T5R Eller også havde jeg ikke pengene

Mvh Christian

[Klågem]

Jeg har ingen kommentarer til olieforbruget på din Volvo 850 T5R.

Synes bare lige jeg vil knytte en kommentar til kommentarene om, at din bil ikke findes.
For gu gør den da det. Jeg har selv prøvekørt en sort årgang 96 og endda her i lille Danmark. Den stod til salg hos Starmark i Vejle.
Bilen var importeret fra Italien i 2002 og blev solgt videre til en mand i vestjylland. Der stod T5R på bagsmækken og i papirene på den. Og i følge papirene fra Italien havde den en ydelse på 225 hk. Den kørte fantastisk og var selvfølgelig udstyret med alle detaljerne som de "rigtige" T5R.

Turde ikke købe den, da nogen sikkert ville stille spørgsmålstegn ved, om den var ægte T5R Eller også havde jeg ikke pengene

Mvh Christian

Alle kan købe et emblem .
Og Hvis du læser tråden igennem vil du også se at trådstifteren selv skriver at det er en B5204T maskine med 210 Hk.
B5204T3 kom først i 97 i S/V 70.
Det med at der står T5R på regattest er noget som der bliver skrevet ved indførsel. Men den hedder 850turbo med en 2 liters. Tjek selv vida eller vadis.

[gmtgmt]

Alle kan købe et emblem .
Og Hvis du læser tråden igennem vil du også se at trådstifteren selv skriver at det er en B5204T maskine med 210 Hk.
B5204T3 kom først i 97 i S/V 70.
Det med at der står T5R på regattest er noget som der bliver skrevet ved indførsel. Men den hedder 850turbo med en 2 liters. Tjek selv vida eller vadis.

viewtopic.php?f=3&t=6008

[Klågem]

Alle kan købe et emblem .
Og Hvis du læser tråden igennem vil du også se at trådstifteren selv skriver at det er en B5204T maskine med 210 Hk.
B5204T3 kom først i 97 i S/V 70.
Det med at der står T5R på regattest er noget som der bliver skrevet ved indførsel. Men den hedder 850turbo med en 2 liters. Tjek selv vida eller vadis.

viewtopic.php?f=3&t=6008

og hvad skal Jeg bruge det til. Det er ikke en R. Den har stadig kun 210 Hk og er en ganske almindelig 850 turbo.