Amazon '65 B18A - Påfyldning af kølervæske og udluftning

[volvo300]

Hej.
Det kan godt være det virker som et banalt spørgsmål, men her kommer det alligevel.

Jeg fik startet min nyrenoverede B18A motor op i går, og i den forbindelse skulle der jo selvfølgelig også kølervæske på motoren.
Jeg fik hældt omkring 7,5 liter væske på (til kanten af køleren) og startet motoren op.
Efter lidt tid blev den driftsvarm og der begyndte at komme kølervæske ud af overløbet på køleren.
Det tog jeg ikke nogen videre * af, fik sat en balje under, men efter lidt tid begyndte det at "banke" fra kølesystemet, som om der var luft i systemet det ikke kunne komme ud.

Hvordan får jeg det luft ud?!?!
Findes der en udluftningsstuds på en sådan gammel amazon, eller skal jeg bare køre den varm med kølerdækslet afmonteret?
Hvordan gør i andre der har en amazon uden ekspansionsbeholder?

Mvh.
Peter

[Klågem]

Ingen udluftning. Fuld varme på varmeapparat. Dæksel på køleren. Lad motoren køre i tomgang til termostaten åbner. Så skulle den være der.

[volvo300]

Hejsa.
Det var sådan jeg startede.
Varmeapparatet stod på FULD varme, dæsklet var på og jeg kunne mærke at termostaten var lukket til at starte med men åbnede efterhånden som motoren blev varm.
Alligevel var det som om der var meget luft i systemet.....
Jeg prøver igen én af de kommende aftner og giver feedback.
Hvor meget kølervæske plejer du at putte på?
Jeg fik "klemt" ca. 7,5L i inden den var helt fuld, manualen siger ca. 8,5L men jeg synes ikke der er plads til så meget!!

Mvh.
Peter

[Klågem]

Der vil altid være en luftlomme, men det plejer at gå stærkt med at få den væk. Normalt forsvinder de når termostaten åbner. Og så kan du fylde lidt kølervæske efter.

[volvo300]

Hejsa.
Ville lige give en opdatering på min kølervæske / udluftningsproblematik.

Efter lidt tænketid, fik jeg taget mig samen og tappede kølervandet af og afmonterede køleren.
Tog termostaten ud og spulede hele motoren + varmeapparat igennem med vandslangen.
Der kom lidt rustent halløj ud, og efter 10 min. spuling var det fint.
Køleren derimod var FYLDT med en underlig rusten masse.
Jeg gav den en spuling og fyldte den med kølerrens.

Da det hele var rengjort, blev det samlet igen. I denne proces så jeg, at jeg havde monteret termostaten omvendt i termostathuset.... Denne blev nu monteret korrekt, kølervæske blev fyldt på og bilen blev startet op!

Lige inden termostaten åbnede kom der lidt væske ud af overtryksrøret på køleren.
Da dette var overstået var der ikke mere galt og kølesystemet er nu tæt og i orden.

Go' aften

[v70newbie]

Hejsa.
Ville lige give en opdatering på min kølervæske / udluftningsproblematik.

Efter lidt tænketid, fik jeg taget mig samen og tappede kølervandet af og afmonterede køleren.
Tog termostaten ud og spulede hele motoren + varmeapparat igennem med vandslangen.
Der kom lidt rustent halløj ud, og efter 10 min. spuling var det fint.
Køleren derimod var FYLDT med en underlig rusten masse.
Jeg gav den en spuling og fyldte den med kølerrens.

Da det hele var rengjort, blev det samlet igen. I denne proces så jeg, at jeg havde monteret termostaten omvendt i termostathuset.... Denne blev nu monteret korrekt, kølervæske blev fyldt på og bilen blev startet op!

Lige inden termostaten åbnede kom der lidt væske ud af overtryksrøret på køleren.
Da dette var overstået var der ikke mere galt og kølesystemet er nu tæt og i orden.

Go' aften

Nice, tillykke med det "nye" kølesystem

Lars

[nj]

Godt du fandt fejlen og tak for opdateringen