Spørgsmål ang overdrive.

[Veteran doktoren]

Hej allesammen

Ja, så har jeg fundet et overdrive og jeg har et spørgsmål.

Grunden til at jeg vil ombygge min 544 er at den skal et smut til Italien sommeren 2014 uden de vilde omdrejninger, og
derfor ville jeg gerne vide en ting: Hvis nu mit overdrive af en eller anden grund går i stykker,
kan bilen så stadig køre, altså bare med de 4 gear den er født med?

Grunden til at jeg spørger er at det overdrive jeg har købt er brugt men skulle være kørt med og fungere,
men man ved jo aldrig, og jeg vil nødigt strande nede sydpå hvis nu det skulle gå i stykker
Hvordan kan man evt tjekke overdrive for dårligdom inden montering?

Mvh Veteran doktoren

[Klågem]

Hvis od går i stykker virker gearkassen som en almindelig 4 gears.
Altså kan du sagtens køre videre.
Inden montering ville jag lige skrue dækslet i bunden af og rense den si der sidder der. Dækslet sidder med 6 eller 8 bolte der passer til en 10 eller 11 nøgle. Hvis olien ellers er fin rødlig og ikke stinker af muggen røv. Så tror jeg ikke at det fejler noget.

[Veteran doktoren]

Ok, mange tak, så er jeg mere rolig

Og jeg vil følge rådet med at rense den si og tjekke for muggen lugt

[Klågem]

Her kan du læse lidt om det samt se tilslutning. Der findesb 2 måder. Enten med relæ eller uden. Begge er lige rigtige.

http://volvoamazonpictures.se/guides/Ov ... Amazon.pdf

[Veteran doktoren]

Det var vist godt at jeg tilmeldte mig herinde, det er jo en guldgrube af info

[Klågem]

Det var vist godt at jeg tilmeldte mig herinde, det er jo en guldgrube af info

[kongsonne]

Er lige ved at arbejde i et overdrive til min 544.
Jeg har to liggende fra mit amazonprojekt, men har aldrig selv kørt med dem. Har lige taget dem op på bordet og fået dem renset af. Problemet er jeg ved ikke helt hvordan det overdrive fungerer, type d. Når jeg sætter strøm til solenoiden trækker den godt nok, men jeg kan ikke se at det ændre på udvekslingen! SKal det ændre sig, når den står på bordet og drejes med hånden, eller kan jeg ikke drage nogen konklusioner heraf? Skal den evt op i hastighed før den trækker?

De to jeg har reagerer ens...men dur de så begge eller er de begge itu? Begge havde rent olie, lidt metalspåner på magnetbundproppen i gearkassen, men den så pænt ud da jeg tog låget af gearkassen. Har ikke turde skille overdrivet ad endnu.
Vh
Thomas

[Klågem]

Det virker først når du kører. Det kører på olietryk. Nærmest som et automatgear

[Cringvig]

Har du plads i kardan tunnelen til et OD på din 544 ?

[kongsonne]

Tak for svar. Tænkte nok det var det. Så nu ryger det på i vinter så må vi se om det kører.
Jeg har set lidt blandede anbefalinger nået olie.
Den ene af mine havde tydeligvis alm gearolie, den anden automatgearolie. Hvad vælger man når de nu deler olien?

Mht tunnelen på 544 skal den laves om. Og så vidt jeg ka se også gearkassebeslag. Og så skal du jo ha kortet kadanen, jeg tænker ikke den passer med en amazon men det finder jeg jo nok ud af i løbet af vinteren

[Sander]

Tak for svar. Tænkte nok det var det. Så nu ryger det på i vinter så må vi se om det kører.
Jeg har set lidt blandede anbefalinger nået olie.
Den ene af mine havde tydeligvis alm gearolie, den anden automatgearolie. Hvad vælger man når de nu deler olien?

Mht tunnelen på 544 skal den laves om. Og så vidt jeg ka se også gearkassebeslag. Og så skal du jo ha kortet kadanen, jeg tænker ikke den passer med en amazon men det finder jeg jo nok ud af i løbet af vinteren

Brug det som anbefales fra fabrik til en type D. SAE 30 olie. Classic volvo parts har den http://www.cvp-webshop.dk/oil-car-care/ ... -olie.html