Hej. Er det muligt at hive flere HK ud af en volvo v70 2,5 10v fra 97 som har nu 140 HK uden det går ud over motor .?
Jeg tænker ren elektrisk tuning ?
Tuning
Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian
9 indlæg • Side 1 af 1
Tuning
af Henning.T » søn nov 03, 2013 21:44 pm
Nu
15 Volvo XC60 D4
14 Renault Captur 1,5 DCI (Fruens)
Før
98 Volvo V70 T 2,5
97 volvo V70 2,5
11 Mazda 5 1,6D
08 Mazda 5 2,0B
97 Transporter T4 2,5B
93 Toyota carina 1,6SLI
86 Mazda 626 2,0Xl
96 Peugeot 106 Xi
80 Golf 1 1,6 LX
15 Volvo XC60 D4
14 Renault Captur 1,5 DCI (Fruens)
Før
98 Volvo V70 T 2,5
97 volvo V70 2,5
11 Mazda 5 1,6D
08 Mazda 5 2,0B
97 Transporter T4 2,5B
93 Toyota carina 1,6SLI
86 Mazda 626 2,0Xl
96 Peugeot 106 Xi
80 Golf 1 1,6 LX
- Henning.T
- Superbruger
- Indlæg: 249
- Tilmeldt: søn okt 20, 2013 22:37 pm
- Geografisk sted: Glamsbjerg
Re: Tuning
af PeterFrost » søn nov 03, 2013 23:45 pm
Kort svar, nej...
Det er så lidt at det aldrig kan betale sig...
Det er så lidt at det aldrig kan betale sig...
Peter F.
Volvo 855R '97 Aut. - "Ordnet"
Volvo 855R '97 Aut. - "Ordnet"
- PeterFrost
- Elitebruger
- Indlæg: 411
- Tilmeldt: tors apr 03, 2008 15:36 pm
- Geografisk sted: Søborg
Re: Tuning
af Claus » man nov 04, 2013 2:59 am
Hej Henning
Jo det er muligt, prøv at Google chiptuning.
Jo det er muligt, prøv at Google chiptuning.
Venlig hilsen
Claus
_____________________________________________________________
Tidligere 242, 245, 245 igen, 940, S70, V70 ll AWD, V70 lll 2,5T, VIDA DICE.
Nu en Volvo XC40 P8 AWD Recharge 2023.
Suppeleret med en lille Renault Clio 2 fra 2008
Claus
_____________________________________________________________
Tidligere 242, 245, 245 igen, 940, S70, V70 ll AWD, V70 lll 2,5T, VIDA DICE.
Nu en Volvo XC40 P8 AWD Recharge 2023.
Suppeleret med en lille Renault Clio 2 fra 2008
- Claus
- Elitebruger
- Indlæg: 3055
- Tilmeldt: søn nov 07, 2010 10:29 am
- Geografisk sted: Vedbæk. Nordsjælland
Re: Tuning
af 10musse » man nov 04, 2013 11:32 am
If you need a fast car - buy a fast car !
Det er de kloges korte råd.
Det er de kloges korte råd.
I garagen;
Volvo 164E TE ´74. 192.000 km.
Volvo 245 DL ´90. 112.000 US miles.
Volvo 855 T5R 444.444 km.
Volvo 855 2.3 T. 431.000 km.
Volvo 965 3.0 ´93. 267.000 km.
WV Phaeton 6.0 V.12 ' 09 63.000 km.
Mercedes E55 AMG Kleemann 367.000 km.
Volvo 164E TE ´74. 192.000 km.
Volvo 245 DL ´90. 112.000 US miles.
Volvo 855 T5R 444.444 km.
Volvo 855 2.3 T. 431.000 km.
Volvo 965 3.0 ´93. 267.000 km.
WV Phaeton 6.0 V.12 ' 09 63.000 km.
Mercedes E55 AMG Kleemann 367.000 km.
- 10musse
- Elitebruger
- Indlæg: 751
- Tilmeldt: søn jun 17, 2012 18:57 pm
- Geografisk sted: Nord Sjælland.
Re: Tuning
af Pede66 » man nov 04, 2013 13:34 pm
BSR siger du kan hente 41 hk med en chip, jeg tvivler dog lidt på om det er så meget?
MVH Pede
MVH Pede
Tidligere biler: Volvo 245, 460, 745, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Opel Kadett, plus en masse andre gamle lig.
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20
- Pede66
- Elitebruger
- Indlæg: 768
- Tilmeldt: ons jan 26, 2011 12:14 pm
- Geografisk sted: Jægerspris
Re: Tuning
af teamdunk » man nov 04, 2013 17:55 pm
det er e jo kun en 10v så 10-15hk er nok mere sandsynlig
kgtrimning levere chip til din bil de skriver vist godt for den.. skulle gi mærkebar effekt i hele registret..
"med 10 ventiler är mycket tacksam att chiptrimma. Den får mycket bra vridmoment och genom detta avsevärt förbättrad dragvillighet - speciellt på högre växlar där det annars brukar vara en svacka. "
kgtrimning levere chip til din bil de skriver vist godt for den.. skulle gi mærkebar effekt i hele registret..
"med 10 ventiler är mycket tacksam att chiptrimma. Den får mycket bra vridmoment och genom detta avsevärt förbättrad dragvillighet - speciellt på högre växlar där det annars brukar vara en svacka. "
volvo 240 GLT sug trimmet b230e
-
teamdunk - Elitebruger
- Indlæg: 546
- Tilmeldt: fre jul 22, 2011 15:15 pm
- Geografisk sted: 4281 Gørlev
Re: Tuning
af Henning.T » lør nov 09, 2013 17:53 pm
ok kan altså ikke betale sig. hvis man så skal pille i motoren kan man så tag ventilerne fra en 170 hk og sætte over på altså erstatte de 10 ventiler med 20 ventiler. henter man så flere hk ud, eller er dret ikke bare sådan et skifte ??
det jeg mere lidt er de to blocke det samme på en 10 v som en 20 v, så forskellen kun er antal ventiler ?
det jeg mere lidt er de to blocke det samme på en 10 v som en 20 v, så forskellen kun er antal ventiler ?
Nu
15 Volvo XC60 D4
14 Renault Captur 1,5 DCI (Fruens)
Før
98 Volvo V70 T 2,5
97 volvo V70 2,5
11 Mazda 5 1,6D
08 Mazda 5 2,0B
97 Transporter T4 2,5B
93 Toyota carina 1,6SLI
86 Mazda 626 2,0Xl
96 Peugeot 106 Xi
80 Golf 1 1,6 LX
15 Volvo XC60 D4
14 Renault Captur 1,5 DCI (Fruens)
Før
98 Volvo V70 T 2,5
97 volvo V70 2,5
11 Mazda 5 1,6D
08 Mazda 5 2,0B
97 Transporter T4 2,5B
93 Toyota carina 1,6SLI
86 Mazda 626 2,0Xl
96 Peugeot 106 Xi
80 Golf 1 1,6 LX
- Henning.T
- Superbruger
- Indlæg: 249
- Tilmeldt: søn okt 20, 2013 22:37 pm
- Geografisk sted: Glamsbjerg
Re: Tuning
af Peter_C » lør nov 09, 2013 18:17 pm
så forskellen kun er antal ventiler ?
Der er svjh. også motorstyringen til forskel.
Jeg tror aldrig det bliver rentabelt at tune på en 2,5 10V ift. at købe en der havde de ønskede kræfter fra starten.
MVH Peter
I stalden:
2008 Volvo V70n 2,5T Aut.
2011 Volvo S60 D3 Aut.
1990 Peugeot 309 GTI16 Grp. KRB Rallybil
1969 Pontiac Firebird 400
2008 Volvo V70n 2,5T Aut.
2011 Volvo S60 D3 Aut.
1990 Peugeot 309 GTI16 Grp. KRB Rallybil
1969 Pontiac Firebird 400
-
Peter_C - Elitebruger
- Indlæg: 999
- Tilmeldt: man okt 22, 2007 11:07 am
- Geografisk sted: Midtsjælland
Re: Tuning
af teamdunk » søn nov 10, 2013 13:03 pm
kan ikke se hva der skulle galt i at smide 3-4000kr for at få en bedre kørende motor.. hi-tuning.com
http://www.hi-tuning.com/item_list.php? ... em&lang=se
http://www.hi-tuning.com/item_list.php? ... em&lang=se
volvo 240 GLT sug trimmet b230e
-
teamdunk - Elitebruger
- Indlæg: 546
- Tilmeldt: fre jul 22, 2011 15:15 pm
- Geografisk sted: 4281 Gørlev
9 indlæg • Side 1 af 1
Tilbage til Motor, Gearkasse og Bagtøj
Hvem er online
Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 1 gæst