koger over

[dennisjuelkjaer]

Hej volvosnak.

Jeg har et problem med min v70 2,5 turbo.
Den koger over.

Jeg ved ikke hvad der kan være galt?

Det der sker er at når den bli'r varm, ved almindelig drift, begynder blæser at køre konstant, og alt kølervæsken bli'r presset ud gennem ekspansionsbeholderen.

En.ven foreslog trykprøve af vandpumpe, og der var en fin vandsøjle.

Så har en anden snakket om at efterse tændrør for at se om toppakningen er utæt?
En 3 foreslog flækket topstykke?
Så læste jeg om en 4 mulighed, at der skulle være en utæthed ved den vandkølede turbo, så den presser tryk i kølesystemet?

Køler, termostat og vandpumpe er testet på nuværende tidspunkt uden held.

Den bli'r så varm, at slangerne ikke kan trykkes sammen på grund af tryk.

Nogen som har haft et lign problem?

[Claus]

Hej Dennis
Start med at at tage dækslet af ekspansionbeholderen
Ved en kold motor starter du den op og så kigger du efter om der kommer udstødningsrøg ud gennem kølevandet .
Måske stikke næsen ned og lugte, profet sætter en trykprøvers på for at se om der opstår tryk over det normale.
Når en motor er driftvarm er det normalt at køleslangerne er hårde.
Mister den kølevand
Vandpumpen kan være defekt uden at være utæt.
Det kunne også være at din køler er snavset, prøv at rengør køleren for blade plastikposer mm
Af med grillen og ind med en støvsuger hvis du ikke har trykluft.
Hjælper det at sætte max varme på kabinen

Det kan jo være mange ting, men sørg for at den er luftet rigtigt ud.
Håber du finder fejlen og får den rettet for rimelige penge.

[dennisjuelkjaer]

Hej Claus.

Jeg har prøvet at skrue låget af beholderen, men der kommer først damp/røg når den er ved at være varm.
men jeg prøver senere idag lige at gennemgå det du skriver med udstødningsgas gennem beholder.
Køler er ren, for det er ikke længe siden jeg har haft intercooler af.
Vandpumpe, Jeg afmonterede slangen på trykside af vandpumpe Tidligere, og der va. Et fint og jævnt flow i vandet?
Vandspild, Det eneste vandspild Vi kan se, er at den presser det hele ud gennem beholderen.

Det virker som om det aflaster en smule at sætte varme på kabinen, men kun kortvarigt, for den fortsætter med at koge.
Selv når man slukker bilen fortsætter den med at koge videre, og hvis man løsner dækslet, løber den vedvarende over til den er under kogepunktet.

Blæseren fungerer.

Snakkede lige med en garvet mekaniker, som foreslog to ting, defekt toppakning, og hvis der ikke er cirkulation rundt om turboen, men hvis der ikke er cirkulation forbi turboen, burde der vel ikke strømme vand ud ved test af vandpumpe?

[Klågem]

Din vandpumpe kan stadig være defekt. Selvom den virker ved kold motor er der ikke garanti for at den virker ved varm motor.
Grunden... Hvis det er en uoriginal er den med plast skovlhjul. De kører fint med rundt når den er kold. Når den er varm fedter skovl hjulene rundt på akslen. Altså står pumpen stille. Du kan kigge i beholderen ved varm motor om vandet cirkulerer

[dennisjuelkjaer]

Klågem

Hvordan kan jeg se om vandet cirkulerer?
Ved at vandet skal komme ud af den øverste slange på beholderen?
Det gør det nemlig både ved kold og varm motor.

[Klågem]

Klågem

Hvordan kan jeg se om vandet cirkulerer?
Ved at vandet skal komme ud af den øverste slange på beholderen?
Det gør det nemlig både ved kold og varm motor.

Nemlig.
Så vil jeg tro at du skal kigge i retningen af toppakningen.
Prøv en kompressionstest

[dennisjuelkjaer]

Status er nu.
Toppakningen er defekt, så når motoren bli'r varm kører den kun på 4 cylindre.

Fik lavet en kompressionstest, som viste det meget tydeligt.

Tak for feed

[Klågem]

Status er nu.
Toppakningen er defekt, så når motoren bli'r varm kører den kun på 4 cylindre.

Fik lavet en kompressionstest, som viste det meget tydeligt.

Tak for feed

Surt med maskinen.
Men godt du fandt fejlen.

[gmtgmt]

Få tryk prøvet topstykket og brug KUN en original toppaking de andre holder ikke på turboerne

[dennisjuelkjaer]

Det er jo en bil som har rundet 400.000 km. Så vi var klar over der ville komme reparationer.
Men det er første gang jeg får lov at skifte toppakning.
Men selvom den har fået skiftet vandpumpe og tandrem ved 342.000 skifter vi det med det samme...
Delene er original indkøbt
Men ja dejligt at vide hvad der er galt, så man kan arbejde ud fra det, uden bare at skifte løs af dele...

Endnu engang Tak for inputs.
Rigtig god torsdag