Min 850 ligger på ca 1000 omdr ved tomgang, nogle gange mindre og har en lille tendens til at stige 1-200 omdr ved udkobling. Der er sat nye vacuumslanger på. Nogle bud på problemet?
Samtidigt kan man høre et eller andet som tager lidt ekstra snoninger ved udkobling, regner med at det er turboen der får lidt ekstra at leve af, når omdr stiger!
Svenskerne skriver lidt om at det kan være evap ventilen der giver den vekslende tomgang. Hedder det også evap ventil her i dk, synes ikke jeg kan finde den på de forskellige hjemmesider?


