AWD problem

[88eren]

Hej.

Jeg har en volvo xc90 2,5 t. (kørt 150000 km) Den trækker ikke på alle 4 hjul, kun forhjulene.. Den har været nede hos volvo i dag og fået konstateret at der ikke er nogen fejl.
De siger at de er nød til at pille det fra hínanden for at finde ud af hvad det er. Håber nogen kan hjælpe med hvad fejlen kunne værre..

[Bilbro]

http://4x4abc.com/4WD101/volvo.html

[Shadows]

Det er ikke nødvendigvis så farligt igen.
Jeg oplevede det også på min XC90.

I Vinkelgearkassen sidder et hylster, (måske ikke lige det helt rigtige ord, tilgiv mig) som overfører trækket til de bagerste hjul. Dette hylster er af svagere metal end dem den sidder forbundet med. Dette for at sikre hvis noget går galt, så er det dette hylster som går i stykker. Det er en sliddel, som Volvo burde vide holder i ca. 120.000 km. Hvis du er heldig, kan man nøjes med at skifte dette hylster. Men måske er vinkelgearkassen smuttet også.
I mit tilfælde, var vinkelgearkasses ståler hvor hylster sidder meget slidt, så vinkelgearkassen burde også havde været skiftet. Men værkstedet, "limede" hylsteret fast i vinkelgearkassen, så jeg nøjedes med at skifte hylsteret. Pris ca 4600,- inkl alt. dele, montage og moms. Men bestemt ikke på en volvo-kæde værksted. De ville hvis det stod til dem, hellere sælge mig en ny bil.


Hvor kommer du fra i landet? Jeg fik mit lavet hos Autohjørnet i Espergærde

[Claus]

hej 88eren
Hvor gammel er din xc90.
Der findes en kobling som sidder for enden af kardanakslen det er en elektrisk kobling som bruges til at fjerne trækket fra baghjulene når der bremses.
Hvordan den virker ved jeg ikke jeg kan bare se i Vida at den har sin egen software.
Når den ikke træker på baghjulene kunne det godt være der problem var.

Prøv at få den udlæst for fejl.

[solgt]

Plejer at være DEM(styrboxen til haldex) eller hydraulikpumpen til haldex

[johqui]

Der kan være flere ting. Hvordan har du fundet ud af, at den kun trækker på forhjulene? Ved hjulspin på glat bakke e.l.? Jeg får i min V70 awd ca. en gang om ugen en fejlmelding "antiskrid service påkrævet". Indtil jeg slukker motoren og starter igen, har jeg i glat føre kun træk på et forhjul. Når jeg så har slukket motoren og startet igen er meddelelsen slukket og awd fungerer igen som det skal. Volvo i Flensborg havde diagnosticeret det til tryksensorer og skiftet den eller dem for 14 dage siden (ca 2100,- dkr.), men problemet er der stadig ca. 1 gang om ugen (ca 700 km). Så jeg må nok en tur derned igen. Er der i øvrigt noget her i forum, der har et bud på mit problem.
Johnny

[Klågem]

Der kan være flere ting. Hvordan har du fundet ud af, at den kun trækker på forhjulene? Ved hjulspin på glat bakke e.l.? Jeg får i min V70 awd ca. en gang om ugen en fejlmelding "antiskrid service påkrævet". Indtil jeg slukker motoren og starter igen, har jeg i glat føre kun træk på et forhjul. Når jeg så har slukket motoren og startet igen er meddelelsen slukket og awd fungerer igen som det skal. Volvo i Flensborg havde diagnosticeret det til tryksensorer og skiftet den eller dem for 14 dage siden (ca 2100,- dkr.), men problemet er der stadig ca. 1 gang om ugen (ca 700 km). Så jeg må nok en tur derned igen. Er der i øvrigt noget her i forum, der har et bud på mit problem.
Johnny

Få kontrolleret din ratcensor. På den alm. V70 har det været et problem. Vores kan finde på at gøre nøjagtigt som du beskriver. Jeg har dog fundet ud af at det kun sker hvis jeg parkerer og slukker motoren med hjulene drejet. Hvis de står ligeud gør den det ikke. Derfor har jeg ikke skiftet modulet endnu.

[johqui]

Var også lige inde og kigge i instruktionsbogen - den læser vi jo ikke alle lige med det samme. Min bil er fra Tyskland, dvs. instruktionsbog og fejlmeldinger er på tysk. Den fejlmelding går Volvo åbenbart ikke så højt op instruktionsbogen.
Den siger, at hvis "RUTSCHSICHERUNG WART. ERF." (= antiskrid service påkrævet går jeg ud fra) vises sammen med fejlmeldingen, skyldes det at STC- eller DSTC bliver deaktiveret på grund af en fejl i systemet. Man skal så bare slukke og starte motoren igen. Og hvis så meldingen efterfølgende stadig lyser, skal man køre på værksted.
Og min lyser ikke, når jeg starter igen. Hos Volvo sagde de også, at det var en midlertidig fejl, der ikke betød så meget og bare skulle laves ved lejlighed. Men det er da træls at skulle standse og slukke motoren og starte igen, når man lige er godt igang op af bakke på en glat og stejl alpevej. Heldigvis var der ingen quattroer, der så det - det havde bare været det værste.
Klågem - hvor sidder ratsensoren - ved rattet eller ved hjulene?
Min melding kommer godt nok, når jeg kører lige ud. Jeg har også betalt for bremsevæske, da jeg fik skiftet føler(e), så det må være så det må være nede ved bremserne, jeg har fået skiftet noget.
Johnny

[Klågem]

Ratcensoren sidder lige bag rattet. Den registrere rattets position. Ligeud eller drejet.
Det kan også være en dårlig forbindelse til en ABSføler. Det hele hænger sammen i en stor computer. Volvo burde kunne se nøjagtigt hvad der er galt.

[88eren]

Hej bilen er fra 2005, jeg fandt ud af det da der kom sne, den begyndte at spinde på forhjulene og kunne næsten ikke køre hvor der ikke var ryddet for sne..

Er fra Hillerød så overvejer at ringe til Espergærde og snakke med dem..

Håber ikke det bliver alt for dyrt, er jo en super bil

[Claus]

Hej 88eren
Det en god ide at snakke med Espergærde. Når du har fået fjernet fejlen må du godt fortælle om hvad der var galt.