Servopumpe / Tandstang volvo 940

[Bjarne]

Vi har 2 volvo 940, ÅRG 1995. den ene fra juni måned og den anden fra juli

den ene går meget let i styringen, og er meget følsom,

Bærekugler og styrekugler er udskiftet, tandstangen er skiftet med en brugt (trw)

Når begge biler er slukket er de ens at dreje med, når motoren er tændt går den ene meget lettere end den anden, hvliket gør den ubehagelig at køre med.

Er der forskellige modeller servopumper, eller kan den justeres på en måde?

Eller måske er det noget helt andet der er galt?

Venlig hilsen

Bjarne

[gmtgmt]

min 1990 960 er lidt tung og ikke så følsom som min bekendts 1990 740 som køre med samme tandstang og der intet slør

tænker lidt på det er pumpen der måske er anderledes

[Pede66]

Både underlag, dæk, og sporing har en del at sige.
Og ja der er forskellige pumper. Der er forskel på med og uden turbo, og der er nogle til 2 remme.
Men om det er andet en udformningen og rør/slange tilslutning der er anderledes ved jeg ikke.

De er jo altså også monteret med 3 forskellige typer tandstænger og det kan jo også ha noget at sige.

MVH Pede

[Volvo4life]

Har bl.a kørt 960 90, 944SE 94 (let), 945ltt 97 (let), 945t 98 (tung) og der er forskelle. Husk at 940eren findes med tung og let front afhængig af udstyr.

960eren havde fået skiftet tandstang, men var den tungeste af den. 945T med tung front er klart den letteste styrende 900 serie jeg har kørt.

[Bjarne]

Tak for svarene.

hvori ligger forskellen mellem den tunge og den lette model?

i vores den tunge model sidder en CAM tandstang i.

vi mener forskellen ligger i servopumpen, hvis vi reducerer trykket i servopumpen, bliver den tungere i styretøjet ( klemmer retur slangen ved beholderen)

MVH Bjarne