Hvis en v70 årg. 02 har esp er det så det Volvo kalder dstc?
Hvis jeg vil sikre mig at forhandler har styr på hvad der er esp og hvad der evt. bare er TRACKS, er det så nok at jeg kan finde en dstc knap i panelet ved gearstangen?
Vh Kim

Dstc = ESP
STC= traction control(sikrer at hjulene ikke spinner ved igangsætning )

Afprøves lettest ved at gå lidt stærkt omkring et hjørne eller en igennem en rundkørsel.
Eller prøv at lave en håndbremsevending. Bare sørg for at der er plads. For bilen kommer ikke rundt.

Jeg mener at dstc kom i modelår 2004/2005, og för er det stc, men det kan du jo se ved knapperne foran gearstangen.....

Klågem skrev:Afprøves lettest ved at gå lidt stærkt omkring et hjørne eller en igennem en rundkørsel.
Eller prøv at lave en håndbremsevending. Bare sørg for at der er plads. For bilen kommer ikke rundt.

Ja det var da en mulighed
Tænkte dog, at hvis der står dstc på knappen, så er jeg overbevist!
Er stc iøvrigt, i samme familie med min gl. Volvo´s TRACKS eller er stc mere anvendeligt end TRACKS?

Så vidt jeg husker er tracks antispin kun ved hjælp af ABS.
STC er mere sofistikeret og skruer også ned for motorkraft .

Det står vidst for: STC = Stability and Traction Control som er lig med ESP

DSTC = Dynamic Stability and Traction Control som er mere avanceret. Jeg mener forskellen er den også styrer på gasspjældet. Samme findes også på andre mærker.

olemedV70 skrev:Det står vidst for: STC = Stability and Traction Control som er lig med ESP

DSTC = Dynamic Stability and Traction Control som er mere avanceret. Jeg mener forskellen er den også styrer på gasspjældet. Samme findes også på andre mærker.

Hej Ole
Du skal lige være opmærksom på at det er DSTC som er ESP. Her er teksten fra 2001 manual: The DSTC system performs all of the functions of the STC system. In addition, DSTC also applies the brakes to one or more of the wheels to help maintain stability if a wheel begins to lose traction. The system functions at speeds above 12 mph (20 km/ h) and works on all four wheels, on any road surface. When DSTC is active, brake pressure is regulated automatically and the brake pedal will move slightly. If you press the brake pedal while DSTC is automatically regulating brake pressure, the pedal will feel stiffer than normal. A pulsating sound will be audible at this time, which is quite normal.

Enig med Gunsmoke. Det er kun DSTC er er "ægte" ESP

MVH Peter

STC er IKKE ESP.

ESP(DSTC på Volvo) er antiudskridning - forsøger at rette bilen op hvis man f.eks er ved at skride ud i en kurve.

STC er "bare" antispin.