Hejsa.

Har fået konstateret at min tandstang har sløre i venstre side. (v70 fra 01) Jeg forventer et nej, men kan nogen fortælle mig om jeg kan renovere den der sidder i? Det næste er, er den til at skifte uden bilen skal skilles helt ad? Jeg kan se at hayens beskriver at forbroen/rammen skal ned bagtil, og så skal den ud gennem siden. Findes der er nemmere måde?

Mvh Søren

Hej
Den kan ikke renoveres eller man gør det kun i England så er det jo Højre styret og ikke meget gavn til os
Jeg har skiftet min en gang
der er meget arbejde idet uden lift
Jeg skal desværre skifte igen da den ikke var god den der kom i
denne gang bliver det på en lift.
Søren

Dejligt

Kan du eller andre fortælle mig om der er forskel på tandstængerne på de forskellige årgange og modeller?

Søren

ssn skrev:Hej
Den kan ikke renoveres eller man gør det kun i England så er det jo Højre styret og ikke meget gavn til os
Jeg har skiftet min en gang
der er meget arbejde idet uden lift
Jeg skal desværre skifte igen da den ikke var god den der kom i
denne gang bliver det på en lift.
Søren

Hej
Ja der er 2 slags
En der hedder SMI og en der hedder TWR
vis jeg husker rigtigt min er en SMI
Søren

Passer de sammen? Og hvordan ser man forskel?

mvh søren

ssn skrev:Hej
Ja der er 2 slags
En der hedder SMI og en der hedder TWR
vis jeg husker rigtigt min er en SMI
Søren

Hej
Nej de passer ikke sammen
mener forskellen bla. er rørenes plasering er forskellig
http://catalog.meca.se/Catalog.aspx?Bra ... yType_ID=1
nederst på siden
Søren

Du kan få en uoriginal der erstatter både SMI og TRW så rørene må være ens?
Til gengæld er der 2 typer med speedsensor, med forskellige stikforbindelser. Det er så en ZF

MVH Pede

Hej Søren
Når du har fået den rigtige tandstangsstyring så en den lidt besværlig at skifte.
Start med at lås rattet med ratlåsen da rettet ikke må drejes grundet SRS i rettet.
Du løsner motorremmen bagved så kan du lige få tandstangen ud i venstre side.
Det var mest bøvlet at få den nye på plads når man skal fange ratstammen.
Jeg brugte en tosøjlet lift og det tog mig ca 3 timer at skifte den.

Nu husker jeg hvad der var problemet, den gamle tybe, som min, kunne ikke fås mere.
For at få den nye tybe til at virke skulle man skifte den nederste del af ratstammen.
Det betød at det kostede ca 1300 kr ekstra.

Søren ude i Stenløse kunne skaffe en ombytter af den gamle tybe (dansk renoveret).
Den var uden armene ud til styrekuglerne så dem måtte jeg flytte over.

Fat mod og en positiv ånd, så er jeg sikker på du godt kan skifte den.

Hej Claus og i andre der har lagt et indlæg. Tak for info, nu må jeg i gang med at finde en tandstang, og se om bilen kan komme til at køre ligeud igen

Mvh Søren

Claus skrev:Hej Søren
Når du har fået den rigtige tandstangsstyring så en den lidt besværlig at skifte.
Start med at lås rattet med ratlåsen da rettet ikke må drejes grundet SRS i rettet.
Du løsner motorremmen bagved så kan du lige få tandstangen ud i venstre side.
Det var mest bøvlet at få den nye på plads når man skal fange ratstammen.
Jeg brugte en tosøjlet lift og det tog mig ca 3 timer at skifte den.

Nu husker jeg hvad der var problemet, den gamle tybe, som min, kunne ikke fås mere.
For at få den nye tybe til at virke skulle man skifte den nederste del af ratstammen.
Det betød at det kostede ca 1300 kr ekstra.

Søren ude i Stenløse kunne skaffe en ombytter af den gamle tybe (dansk renoveret).
Den var uden armene ud til styrekuglerne så dem måtte jeg flytte over.

Fat mod og en positiv ånd, så er jeg sikker på du godt kan skifte den.

Hej Søren
Har lige købt en i Tyskland 1200,-slag
fra en bil der har kørt 145.000 km
Søren

ssn skrev:Hej Søren
Har lige købt en i Tyskland 1200,-slag
fra en bil der har kørt 145.000 km
Søren

Hej.....må man spørge hvor du købte den tandstang?

Hej
Den er købt på Ebay.de
http://www.ebay.de/bhp/volvo-v70-lenkgetriebe
Søren

ssn skrev:Hej
Den er købt på Ebay.de
http://www.ebay.de/bhp/volvo-v70-lenkgetriebe
Søren

Nå, nu skal bilen synes, så nu går den ikke længere
Den tandstang du købte billigt her, er det noget der dur?
Mvh Søren