Mere end 40mm sænkning volvo amazon

[Sander]

Der er kun én ting jeg frygter mere end døden.. Og det er hvis jeg en dag opdager jeg er blevet "en af de gamle" der konsekvent køber sko der er 1 nr for små.. håber virkeligt at mine børn gør en ende på mine pinsler meget kort efter.. Ingen nævnt, ingen glemt..

Hvad sker der lige her i tråden
Hr SmåSur henvender sig til Jens L, som startede denne tråd, og kommenterer bl.a. med sit syn på Jens L´s misbrug af ordningen veteransyn. jeg bliver pisse irriteret over at læse hvorledes I, Ingemann og Ottendahl, vælger at kommentere på Hr SmåSur´s kommentar til en anden person. Det er ikke noget konstruktivt i jeres kommentarer eller argumentationer for jeres holdninger. I vælger blot at prøve at provokere Hr SmåSur. Hvad med at i lige kommer med en kommentar til indholdet i det Hr SmåSur kommenterer. I kan godt få lidt hjælp til at sammensætte spg. til indholdet som i kan svare på:
" Hvorfor synes jeg, det er i orden at misbruge ordningen Veteransyn til at kunne køre langt mellem syn, med konstruktive ændringer som ikke kan godkendes"
" Hvorfor synes jeg, at folk som synes at misbrug at ordningen bilsyn, går i for små sko"

men det står selvfølgelig jer frit for hvilke i ønsker at kommentere på det.

[Ingemann]

Der er kun én ting jeg frygter mere end døden.. Og det er hvis jeg en dag opdager jeg er blevet "en af de gamle" der konsekvent køber sko der er 1 nr for små.. håber virkeligt at mine børn gør en ende på mine pinsler meget kort efter.. Ingen nævnt, ingen glemt..

Hvad sker der lige her i tråden
Hr SmåSur henvender sig til Jens L, som startede denne tråd, og kommenterer bl.a. med sit syn på Jens L´s misbrug af ordningen veteransyn. jeg bliver pisse irriteret over at læse hvorledes I, Ingemann og Ottendahl, vælger at kommentere på Hr SmåSur´s kommentar til en anden person. Det er ikke noget konstruktivt i jeres kommentarer eller argumentationer for jeres holdninger. I vælger blot at prøve at provokere Hr SmåSur. Hvad med at i lige kommer med en kommentar til indholdet i det Hr SmåSur kommenterer. I kan godt få lidt hjælp til at sammensætte spg. til indholdet som i kan svare på:
" Hvorfor synes jeg, det er i orden at misbruge ordningen Veteransyn til at kunne køre langt mellem syn, med konstruktive ændringer som ikke kan godkendes"
" Hvorfor synes jeg, at folk som synes at misbrug at ordningen bilsyn, går i for små sko"

men det står selvfølgelig jer frit for hvilke i ønsker at kommentere på det.

Hør nu lige her. For det første er jeg bare generelt træt af, at der evigt og altid skal komme moralprædikener fra Hr. Småsur's side. Det gavner fra mit synspunkt absolut ingenting, så jeg ser det som noget meget konstruktivt, at jeg sådan set mener, at han burde holde alle hans regelrytteri for ham selv, for dét er da det sidste der er noget konstruktivt i. Det er altid med en negativ klang, at det bliver formuleret, og det skaber en dårlig og unødvendigt stemning, som fra min synsvinkel meget nemt kan dræbe et forum.
Bevares der er forskel på hvad man går op i; nogle er til det originale og det har jeg respekt for, men samtidig forventer jeg også en smule respekt for de værdier jeg selv har. Til en vis udstrækning kan jeg sagtens tilslutte mig det med at man ikke skal misbruge forsikringens økonomiske fordele, men jeg kunne da aldrig DRØMME om at hænge mig i et sæt fjedre?! Hvis nu manden havde skåret taget af lortet og lavet den til en cabriolet, monteret en 400hk motor fra en BMW eller skummet karossen op og monteret en påhængsmotor og kaldt det for en amfibie-bil, kunne jeg forstå kritikken (forstå mig ret, det er sat lidt på spidsen), men det der forstår jeg ikke..
At man har taget udgangspunkt i en smuk bil, som man gerne vil sætte et personligt præg på for at gøre den personlig og endnu mere unik, synes jeg er en rigtig fin ting, som man skal have respekt for.
Til gengæld synes jeg det er helt fint at man informerer om risikoen ved at montere ikke-TÜV-godkendte dele - det er skam ikke noget man skal spøge med.

[nj]

Det med respekt for alle forskelligheder er en god ting. Men så kan man jo også sige at hvis ombyggerne har en smule respekt for "originaltilhængerne", kan de jo bare undlade at misbruge veteranreglerne og dermed køre til syn hvert andet år.
Hvis man laver konstruktive ændringer, laves det jo selvfølgelig forsvarligt og efter reglerne, og så er der jo intet problem i det.
Så må fjedrene jo bare skiftes hver 2. år i stedet for hver 8.

[Hr. SmåSur]

Hør nu lige her. For det første er jeg bare generelt træt af, at der evigt og altid skal komme moralprædikener fra Hr. Småsur's side. Det gavner fra mit synspunkt absolut ingenting, så jeg ser det som noget meget konstruktivt, at jeg sådan set mener, at han burde holde alle hans regelrytteri for ham selv, for dét er da det sidste der er noget konstruktivt i. Det er altid med en negativ klang, at det bliver formuleret, og det skaber en dårlig og unødvendigt stemning, som fra min synsvinkel meget nemt kan dræbe et forum.
Bevares der er forskel på hvad man går op i; nogle er til det originale og det har jeg respekt for, men samtidig forventer jeg også en smule respekt for de værdier jeg selv har. Til en vis udstrækning kan jeg sagtens tilslutte mig det med at man ikke skal misbruge forsikringens økonomiske fordele, men jeg kunne da aldrig DRØMME om at hænge mig i et sæt fjedre?! Hvis nu manden havde skåret taget af lortet og lavet den til en cabriolet, monteret en 400hk motor fra en BMW eller skummet karossen op og monteret en påhængsmotor og kaldt det for en amfibie-bil, kunne jeg forstå kritikken (forstå mig ret, det er sat lidt på spidsen), men det der forstår jeg ikke..
At man har taget udgangspunkt i en smuk bil, som man gerne vil sætte et personligt præg på for at gøre den personlig og endnu mere unik, synes jeg er en rigtig fin ting, som man skal have respekt for.
Til gengæld synes jeg det er helt fint at man informerer om risikoen ved at montere ikke-TÜV-godkendte dele - det er skam ikke noget man skal spøge med.

Nu tror jeg vi er ved at være dér, hvor du har meget svært ved at læse og forstå hvad der bliver skrevet af mig og i stedet TÆNKER og fantaserer dig til noget som du gerne vil have at jeg skriver.

Og jeg beder dig om at dæmpe dig - og det gør jeg KUN denne ene gang igen. Hold personfnidder UDE af debatten. Du har INGEN mere ret til din mening end nogen anden har.

[Hr. SmåSur]

Fortsæt IKKE personfnidderet - Hold debatten til EMNET, tak. Jeg gør ultra kort proces.

[Ingemann]

Tilbage til emnet: Kør ud og snak med din synsmand - det er ham, der har det sidste ord.

[Jens L]

Du har fuldstændig ret. det er ikke lovligt at få lavet fjedrene. De skal være tüv godkendte og der skal stå nogen numre/bogstaver på fjedrene (så vidt jeg ved)..
Men så må man bare skifte dem, når den skal synes, om 7 ½ år..

Du glemmer helt den slags problemer du kan løbe ind i, som går ud på, at andre får ondt i bagen over din udnyttelse af Veteranbils-registreringen, som er et "tilbud" til dem der overholder loven (som udgangspunkt).

Du kan let risikere at blive bandlyst af forsikringsselskaber, hvis det er åbentlyst at du snyder og udnytter den goodwill veteranbilfolket har oparbejdet gennem troværdighed og MANGE års hårdt arbejde for at få lidt lempelige vilkår.

Og så skal du heller ikke glemme, at du ved en sådan ikke-godkendt ændring af bilens køreegenskaber, reelt flytter dig selv udenfor dækning og bliver personligt stævnet, hvis du kommer til at optræde i en ulykke.

Det er så evigt let at grine af reglerne, sålænge man ikke skal stå til regnskab for dem - men det er lige så evigt tungt når først du er den "lille".

Jeg køre ikke på veteranbil forsikring jeg har kun en alm. ansvars forsikring på den..!!

[Jens L]

og folk er godt nok oppe i det røde felt her inde..!

Min Bil er 100% original med den originale b18 motor, fælge, undervogn, trommelbremser.. osv..!
dvs. at jeg IKKE udnytter jeres veteran forsikring i har brugt langt tid på at bygge op..!

Jeg går bare og tænker på hvilke problemer min bil fysiks ville kunne rende ind i hvis jeg sænkede den mere end 40mm, da jeg er rigtig glad for min vogn, og ikke vil mishandle den..!

[Sander]

Du har fuldstændig ret. det er ikke lovligt at få lavet fjedrene. De skal være tüv godkendte og der skal stå nogen numre/bogstaver på fjedrene (så vidt jeg ved)..
Men så må man bare skifte dem, når den skal synes, om 7 ½ år..

Du glemmer helt den slags problemer du kan løbe ind i, som går ud på, at andre får ondt i bagen over din udnyttelse af Veteranbils-registreringen, som er et "tilbud" til dem der overholder loven (som udgangspunkt).

Du kan let risikere at blive bandlyst af forsikringsselskaber, hvis det er åbentlyst at du snyder og udnytter den goodwill veteranbilfolket har oparbejdet gennem troværdighed og MANGE års hårdt arbejde for at få lidt lempelige vilkår.

Og så skal du heller ikke glemme, at du ved en sådan ikke-godkendt ændring af bilens køreegenskaber, reelt flytter dig selv udenfor dækning og bliver personligt stævnet, hvis du kommer til at optræde i en ulykke.

Det er så evigt let at grine af reglerne, sålænge man ikke skal stå til regnskab for dem - men det er lige så evigt tungt når først du er den "lille".

Jeg køre ikke på veteranbil forsikring jeg har kun en alm. ansvars forsikring på den..!!

Nej du kan ikke komme til at udnytte en veteranforsikringen når du har alm ansvarsforsikring. Men hensyn til forsikring og dækning derfra ved ulykke, så hentydes der også til i Hr Småsurs indlæg bl.a "Og så skal du heller ikke glemme, at du ved en sådan ikke-godkendt ændring af bilens køreegenskaber, reelt flytter dig selv udenfor dækning og bliver personligt stævnet, hvis du kommer til at optræde i en ulykke".
at hvis forsikringsselskaberne får kendskab til ændringerne som ikke er lovlige, så vil de ikke forsikre din bil heller ikke ansvarsforsikring.

[Klågem]

Smid sænkningsfjedrene fra biltema på. De sænker bilen 50 mm og er TÜV Mærket. Så har du lukket munden på alle dem der ikke svarer på andet end loven og ikke på det konkrete spørgsmål.

[Sander]

og folk er godt nok oppe i det røde felt her inde..!

Min Bil er 100% original med den originale b18 motor, fælge, undervogn, trommelbremser.. osv..!
dvs. at jeg IKKE udnytter jeres veteran forsikring i har brugt langt tid på at bygge op..!

Jeg går bare og tænker på hvilke problemer min bil fysiks ville kunne rende ind i hvis jeg sænkede den mere end 40mm, da jeg er rigtig glad for min vogn, og ikke vil mishandle den..!

Du blander to ting sammen. Det er veteranbils registrering (også kaldet veteransyn) som Hr.Småsur indleder med "Du glemmer helt den slags problemer du kan løbe ind i, som går ud på, at andre får ondt i bagen over din udnyttelse af Veteranbils-registreringen"
Altså 8 års reglen fornæste syn, som du "udnytter" i dit tænkte eksempel. Så hvis du først skal have din bil synet igen om 7 1/2 år så er din bil blevet veteran registreret hvilket du, eller tidligere ejer, selv skulle bede om at få. Det sker ikke automatisk som nedsættelse af vægtafgift gør. Men det betyder ikke at du så er veteranbils forsikret med de goder som det giver. Det skal du også selv sørge for. Derudover er der 4 hovedregler for veteran registrering, og det er den første som er kernen.
Må kun benyttes lejlighedsvis.
Må ikke benyttes til erhvervsmæssig personbefordring.
Må ikke benyttes til transport af farligt gods.
Må ikke udlejes uden fører.

Men held og lykke med projektet. En amazon ser også godt ud når den er sænket.

[hr-jp]

Sander -> Når du nu skriver: Ikke erhvervsmæssig transport..... Så mener du altså at alle der kører f.eks. bryllupskørsel overtræder gældende lovgivning, hvis de kører på veteransyn?????
Iøvrigt må ingen køretøjer benyttes til transport af farligt gods, med mindre de er godkendt til det (Eller godset er rødhåret )

[Sander]

Sander -> Når du nu skriver: Ikke erhvervsmæssig transport..... Så mener du altså at alle der kører f.eks. bryllupskørsel overtræder gældende lovgivning, hvis de kører på veteransyn?????
Iøvrigt må ingen køretøjer benyttes til transport af farligt gods, med mindre de er godkendt til det (Eller godset er rødhåret )

Jeg mener ikke noget. De 4 punkter er hentet fra denne side http://www.dlrk.dk/veteranudvalget/inde ... &Itemid=55
ved at google ordene veteran registrering

og de er sammen fattet af nedestående punkter fra denne side http://www.dmkf.dk/diverse_dokumenter/r ... oersel.pdf


I ”Bekendtgørelse om registrering af køretøjer mv” (BEK nr 1067 af 11/11/2005) står der:
§ 4. Et motorkøretøj, der er underkastet periodisk syn efter § 55, stk. 1-3, i bekendtgørelse om
godkendelse og syn af køretøjer og registreret første gang for mere end 35 år siden, kan
registreres til veterankørsel.
Stk. 2. Et køretøj, der er registreret til veterankørsel, må kun benyttes lejlighedsvis og ikke til
erhvervsmæssig personbefordring, transport af farligt gods, udrykningskørsel eller udlejning uden
fører.
Og i ”Bekendtgørelse om godkendelse og syn af køretøjer” §55 står der:
Stk. 4. Køretøjer registreret til veterankørsel er underkastet periodisk syn første gang 40 år efter
første registrering og derefter med 8 års mellemrum.



skal jeg tolke noget så bliver det at når der står i stk 2 .... og ikke til udlejning uden fører, så må den godt må benyttes til udlejning med fører og at fører er ejer eller måske skal være angivet på registreringsattesten som bruger. Desuden tolker jeg, at et køretøj som fortsat opretholder godkendelsen til transport af farligt gods ikke kan veteran registreres selvom den opfylder det som står i § 4 oven over.

[hr-jp]

Sander ->
Udlejning med fører?? - Det må være det vi andre kalder erhvervsmæssig..... Altså mod betaling!
Eller er det bare et begreb man har opfundet, for at omgå reglerne?? - Og husk nu, at alle gør det, gør det ikke lovligt!!

[Klågem]

http://www.carlab.dk/shop/saenkningsfje ... 2760p.html
http://spare-parts.dk/kataloger.aspx
Kig i amazone kataloget.