Hjul sidder fast.

[Tom]

Har for et par måneder siden købt en V70 140Hk fra 2001 og som altid i god tid ville jeg lige skifte til de vinterhjul vi fik med bilen inden den kommende uges sneudsigt.
Alufælgene med sommerdæk sidder imidlertid så godt fast at jeg ikke kan løsne dem.
Med mine 96 kg på håndtaget til min topnøgle endte det med at forlængeren bøjede.

Ud over at være imponeret over den tidligere ejers kræfter og lettere bekymret over hjulboltenes tilstand skal jeg jo have hjulene af og vil i den anledning høre om nogen har erfaring med Harald Nyborgs lille møtriksspænder.
http://www.harald-nyborg.dk/p6205/moetrikspaendersaet-1-2
Den lille, da min kompressor kun kan levere 280 liter/minut.

Kan den klare jobbet generelt og kan jeg eventuelt være så heldig at den måske kan "slå" de fastsiddende bolte løs, eller skal jeg forbi et værksted for at få klaret problemet?

Jeg har i øvrigt set mange forskellige meninger om fælg- og dækdimensioner til bilen her og andre steder.
Med bilen fik vi alufælge med 205/55 R16 sommerdæk og stålfælge med 205/65 R15 (med pigge, men det er en anden historie)
Nogen der har meninger om hvorvidt de er passende til bilen?

Mvh Tom

[Klågem]

Jeg tvivler på at den kan løse dem.
Kør forbi et værksted og få dem til at løsne boltene.
Vinterhjulene er lidt for store.
Men som vinterhjul ville jeg ikke bekymre mig så meget om det.

[Tom]

Tak for hurtigt svar.
Jeg dropper et forhastet besøg hos Harald N og overvejer forsvarligheden af at snige mig mod et værksted i morgen eftermiddag.
Ellers må den stå og hvile til føret arter sig igen.

Det med at vinterhjulene er for store - hvordan ytrer det sig? Støder de imod noget eller...?

Mvh Tom

[Klågem]

Nej. De vil ikke støde på. (måske en anelse med fuldt ratudslag. Men det gør de på næsten alle v70 med lidt store hjul)
Det er mere dit speedometer som vil vise en anelse for lidt. Måske 2-3 km/t

[Peter_C]

Hej Tom

Selvom din kompressor kun kan klare 280 l/min kan den godt drive en luftnøgle der har større forbrug (forudsat der er en tank på kompressoren)
Der er jo ikke tale om kontinuerligt forbrug i længere tid ad gangen , som der f.eks, ville være hvis det var en slibemaskine eller malepistol.

Når det er sagt vil jeg imidlertid ikke råde dig til at købe nogle at luftnøglerne fra HN. Der er bare ikke nok power i dem. (jeg har selv en)
Jeg tror desuden ikke at selv en kraftig proffesionel luftnøgle kan klare opgaven hvis de VIRKELIG sidder fast.

Jeg har oplevet (på en kammerats Saab 9-5) at hjulboltene sad så fast at jeg havde gang i det helt store 3/4" topnøglesæt + 80 cm rustfri stålrørforlænger.
Der var så meget moment på at bilen begyndte at rulle når man hang ude i enden af forlængerrøret. Først da vi satte en mand til at træde hårdt på bremsen, holdt bilen stille til at hjulboltene gik løs.

I stedet for timeløn til værkstedet kunne du overveje at anskaffe dig sådan en topnøgle.
Mit 3/4" T-håndtag er fra Biltema og kostede kun omkring en hundredekroneseddel. Den holdt til ovenstående.
Så har du også til næste gang eller når naboen står i samme situation

MVH Peter

[hans jørgen skov]

hvis de sidder så fast kan du ikke tage dem med en luftnøgle, i hvert fald ikke de almindelige 1/2", de fleste udstyrsbutikker har en hjulnøgle med teleskop skaft udtrukket ca 1 m, og med topnøgle til ca en hund, den skal du godt nok ha meget hårdt fat i for at bøje, og hvis du løsner med hjulet på jorden, evt en der bremser skulle det være muligt at få dem løs, selv om de godt nok kan sidde rigtig godt fast nogen gange, hvis det er helt galt kan man måske ende op med at det er nødvendigt at varme boltene op, så må du nok på værksted.

[Tom]

Tak for rådene.
Den endte på værksted hvor deres luftnøgle fik hjulene løsnet.
Nu fik jeg så også kigget en ekstra gang på de "nye" vinterdæk og da de var 13 år gamle blev de skiftet ved samme lejlighed.
Fantastisk timing i øvrigt, for mens bilen hang på liften begyndte det at sne.

Jeg kigger lidt på Biltemas T-håndtag næste gang turen går til broderlandet.
Farlig butik at bevæge sig ind i i øvrigt

Mvh Tom

[Claus]

Hej mine hjulboltene sad også altid fast de blev spændt med moment jf data og efter en tur skulle jeg bruge det storeværktøj for at få dem af.
Jeg byttede så alle mine hjulboltene til den nye type, de er med et løst bryst som kan dreje på bolten. De er nemme at spænde samt løsne igen.

[René V70]

Biltema kan man også besøge i Næstved

[Tom]

Jeg faldt over en af de nøgler med teleskopskaft i går og den kom med i samlingen (man skal aldrig gå ned på udstyr).

Boltene med løst bryst kigger jeg på hvis de sidder fast igen når der skal sommerhjul på.
Jeg har dog en teori om at det var et tilfælde af kraftig overarm hos den tidligere ejer.

Mht Næstved så kommer jeg noget oftere over Øresundsbroen end så langt sydpå, så det bliver nok Biltema i Malmø.

Mvh Tom

[VolvoSport]

Hej

At hjulboltene på Volvo S/V70 har det med at gro fast, er ikke et ukendt problem. Og det skyldes ikke, at de har været for hårdt spændt.
Her hos mig får min kære far skiftet hjul 2 gange om året og de bliver altid spændt efter forskrifterne med momentnøgle. Og de sidder altid gevaldigt godt fast selv efter ganske få kilometer. Jeg monterede vinterhjulene midt i december og i forrige weekend måtte vi have venstre baghjul af igen, da det ikke kunne holde luften i sig.
Og hjulboltene kunne ikke uden videre løsnes med min almindelige krydsnøgle, så jeg måtte have mit lange ledhåndtag i brug. Og så gik det som en leg.
Jeg har en elektrisk slagnøgle og den plejer også at kunne slå dem løse. En luftnøgle på en hobby-kompressoer med spiralslage kan dog ikke klare opgaven, da den langt fra kan levere luft nok. En halvstor kompressor med almindelig slange kan altid klare opgaven.

Hvorfor hjulboltene gror fast, ved jeg ikke. Jeg har aldrig oplevet problemet på Volvo'er med løse hjulmøtrikker.

Mvh Christian