Amazone Herregårdesvogn, bremseventil 49 bar?

[Tangoman]

I forbindelse med renovering af mit bremsesystem fra 1-kreds til 2. kres system.

Det fremgår at Herregårdsvognen (B20 2kres) har et Bryttryck på 50 kp/cm2 = 49 bar. ifg.: "Personvagnar, Avd. 5 Bromsar, 120, P 1800, 1800 S" Andre steder kan man læse om et Bryttryck på 34 kp/cm2?
Men da jeg for det meste kører uden last, må det vel nok værre med en bremseventil på; 34 kp/cm2 Bryttryck? der skal monteres?

[Sander]

Der er forskel i reduktionsventilerne på en sedan og en hgv. Volvo Amazon klub Danmark har haft en artikel af klubbens tidligere kasser Kim Frandsen (har en 1969 hgv) omhandlende renovering af reduktionsventilerne på en 1969 hgv netop af den årsag at der er forskel og at der ikke findes så mange af disse ventiler.

Følgende er fra www.volvoamazonpictures.se Gå ind under fanenen: Produktion emne: Årsmodeller -> modelår 1969

•Tvåkrets bromssystem
•Direktverkande bromsservo av samma typ som 140-serien
•Trumbromsarna bak förses med självjustering som påverkas av handbromsen
•Dubbla bromsventiler med bryttrycket 34 kg/cm2 för P 130 och 50 kg/cm2 för P 220
•Varningslampa på instrumentpanelen för handbroms och bromsbortfall.

Det er fakta. Med hensyn til om du kan/må bruge en sedan 2 kreds udgave af ventilen på en hhv kan jeg ikke svare på

[Tangoman]

Der er forskel i reduktionsventilerne på en sedan og en hgv. Volvo Amazon klub Danmark har haft en artikel af klubbens tidligere kasser Kim Frandsen (har en 1969 hgv) omhandlende renovering af reduktionsventilerne på en 1969 hgv netop af den årsag at der er forskel og at der ikke findes så mange af disse ventiler.

Følgende er fra http://www.volvoamazonpictures.se Gå ind under fanenen: Produktion emne: Årsmodeller -> modelår 1969

•Tvåkrets bromssystem
•Direktverkande bromsservo av samma typ som 140-serien
•Trumbromsarna bak förses med självjustering som påverkas av handbromsen
•Dubbla bromsventiler med bryttrycket 34 kg/cm2 för P 130 och 50 kg/cm2 för P 220
•Varningslampa på instrumentpanelen för handbroms och bromsbortfall.

Det er fakta. Med hensyn til om du kan/må bruge en sedan 2 kreds udgave af ventilen på en hhv kan jeg ikke svare på

Tak Sander.
Jeg har Kim Frandsen artikel: som omhandler renovering af reduktionventilerne på en 1969 hgv. (nr. 60-Marts 2009 - 15. årgang) Jeg har overset følgende sætningen i artiklen: (den har en fortid på en personvogn, en original ventil til en Herregårdsvogn lukker ved 50 bar). Så grunden til at han har valgt en ventil der lukker ved de 34 bar, er kørsel uden last? (samme tryk på bagakslen som en sedan?) Da jeg er bekendt med at ændringerne fra 1-kreds til 2-kreds nøje skal svarer til hvg. 79-80 (B20 2-kreds) modellen, ellers dækker forsikringen ikke! Jeg har købte en dobbelt-ventil som sad i en Volvo 244. Min storm p. måleopstilling viser at den lukker ved 50 bar. så den vil jeg montere og håbe på godkendelse ved det snarlig syn.
Godt nytår
Anders