Hvor meget moment spænder I låseboltene på alufælgene?

Shadows skrev:Hvor meget moment spænder I låseboltene på alufælgene?

130 Newtonmeter

Venlig hilsen
René

110 NM

140 nm på V70 bolte og 120 nm på V50 møtrikker det er dem jeg kender

Hej.

130 NM : V70

På en V70 fra '05 foreskriver Volvo 20nm i step 1 og 140nm i step 2.
Har nu altid spændt mine med 110nm, men jeg har også kommet alufedt på boltene - selv om nogle ikke synes dette er god latin

Jeg spændte med 100 Nm på min S60'er, men tabte et forhjul, siden har jeg haft succes med at spænde med 140 Nm.

Jeg er i tvivl. Svarer I på hvad i spænder hjulboltene eller låseboltene (dem som der kun er én af på hvert hjul) på?

Shadows skrev:Hvor meget moment spænder I låseboltene på alufælgene?

Hvis dine hjulbolte og låsebolte ligner denne med løs krave
Så skal de spændes med 140 NM og de er til at få af med bilens hjulnøgle.

Hej.

Hvorfor skulle der være forskel på tilspænding af låsebolte og alm bolte.

Peter57 skrev:Hej.

Hvorfor skulle der være forskel på tilspænding af låsebolte og alm bolte.

Hvorfor skulle der ikke være forskel, kan man også vende den.

Hvis først man har oplevet at en låsebolt sidder for fast er det bare noget l....
Godset er jo også noget tyndere end en rigtig bolt.

Shadows skrev:

Peter57 skrev:Hej.

Hvorfor skulle der være forskel på tilspænding af låsebolte og alm bolte.

Hvorfor skulle der ikke være forskel, kan man også vende den.

Hvis først man har oplevet at en låsebolt sidder for fast er det bare noget l....
Godset er jo også noget tyndere end en rigtig bolt.

Ja, jeg droppede faktisk de rigtige låsebolte fordi de med tiden mistede grebet og blev sværere og sværere at løsne. Godset er for tyndt/blødt. De blev i stedet erstattet med en tidligere generation af låseboltene hvor selve hovedet på bolten ikke er sekskantet. Desværre betød det også et farvel til den løse konus, men det går nok.

Hej.
Da jeg aldrig selv har oplevede, at låsebolte ikke kunne spændes med samme NM. Spurgte jeg så hos Vestergård, som er autoriseret Volvo værksted. Deres originale Volvo låsebolte kan spændes med samme NM (140), fik jeg oplyst. Kan heller ikke tro, de sælger noget som ikke er gennem prøvet.
Har oplevet, at alm bolte sidder fast, og det er squ surt.

En bolt er en fjeder, som skal spændes med det rigtige moment, hvis den skal blive siddende. Jeg mener boltene til en V70 er 12 mm (gider ikke skrue en ud og måle) og af et materiale som gør at konstruktøren af disse bolte har angivet, at de skal spændes med 140 NM. Og det har ikke noget at gøre med om det er på alufælge eller ej.

Folk med forstand på metal og legeringer og den slags har tidligere drøftet det her på forum, for hvad sker der hvis man smører bolten?

Hvis låsebolten er lavet af samme materiale som de originale, skal de spændes med 140 NM. Hvis ikke det er tilfældet, så kassér dem.

Husk at alle tilspændingsmomenter er opgivet på basis af nye, rene og olierede gevind (fabriks specifikation).
Hvis et gevind er renset for olie, er rustent eller bare snavset (støv, sand eller andet sammen med gammel olie) gælder dette moment ikke.

Uanset hvilke møtrikker og bolte jeg skruer ud af mine biler bliver begge gevind renset og olieret eller smurt med en passende fedt før de kommer tilbage hvor de hører hjemme og spændt til moment.
Det er ikke altid nemt at rense indvendige gevind som f.eks. i hjulnavet, men det er umagen værd.
En kompressor med en trykluftpistol er et utrolig godt værktøj til rense ud efter gevindet har blødt i lidt rensebenzin eller et stykke tid.
/oakey