Hej, jeg har en Volvo V60D4 aut.fra 2016 med ca. på klokken fuld serviceret, fantastisk bil.
Jeg har dog et par irriterende ting som driller ved bilen:
-Den ligesom knirker fra venstre side omkring forbroen (bagerst) når man kører over et større vejbump, værkstedet (ikke autoriseret) har prøvet flere gange at undersøge hvad det skyldes, uden held.
-Bilen ryster (lidt)i rattet allerede fra ca. 100kmt, selv efter flg. udskiftning af mange dele (som desværre intet har hjulpet og intet har fejlet):
Begge forreste bærearme
Begge forreste hjullejer
Komplet støddæmpere og fjerdre for+bag inkl. nye tårnlejer
Ny trækaksel i højre side (da den så ud til at slå lidt) - hjalp heller ikke
Nye dæk
Hjul afbalanceret flere gange proff på Hunter dækmaskine med vejtryk (efter sigende det bedste)

Nogen der måske har en ide til hvad det kan være eller kan hjælpe og jeg ville være taknemlig?
Mvh Lars

Har du tjekket bremseskiver, hvis der er lidt rustkant for uden på dem kan de give lidt rystelser i rattet under kørsel, også selv om man ikke bremser.
"Kødbenene" til krængningsstabilisatoren foran plejer at være en klassiker, når de blir slidte kommer der kliklyde fra dem når man kører over ujævnheder, også selv om man ikke kan mærke slør når man hiver i dem,

Hej, tak for hurtigt indsparket, ja jeg har faktisk taget den lille kant på skiverne med en vinkelsliber, både på for og bagside, så der ikke var nogen kant.
Dog er skiverne og klodser nu udskiftningsparate foran, så der kommer nye på i næste uge, skulle det hjælpe skal jeg nok skrive herinde

Tænker du på holderne (de 2 )til den store tværgående krængningsstabilisator? Kan man evt. løsne dem og prøve at smøre dem først, inden evt. skift?
Men bilen knirker som om når er uden smøring, når man passerer et stort/højt vejbump og jeg synes at kan mærke det ved fødderne i bunden af bilen foran i førersiden.
Alle motor og gearkasse ophæng har værkstedet også tjekket og de siger alle er ok, men kan de være blevet trætte? jeg synes specielt det øverste højre ophæng som kontrollerer krængning på motoren virker meget blødt.
Jeg har bemærket at man ved tomgang også kan mærke en svag resonans/sitren i rattet...

Hej igen
Jeg tænkte nu mere på de forbindelses "kødben" der går fra krængningsstabilisatoren op til fjederbenene, men hvis de er dårlige er det mere sådan en knæklyd end en langstrakt knirken som om der trænges smøring.
jeg har haft noget knirkeri på min gaml v70 fra fjederskålen i bag, jeg sprayede lidt spildolie derind med en trykluftsprøjte så var der ro til det blev vasket ud igen.
Hvis du vil prøve at skifte motorstiveren oppe skal du lige være obs på at de der hårde bøs man kan få som mere sportslige i hvert fald ikke får den til at gå roligere jeg måtte afmontere det med det samme da jeg forsøgte den knurrede ret meget så jeg vil anbefale de almindelig blødere, men de kan jo godt være slidte så det gir sig for meget så kan det måske slå på et sted, det kan være svært at finde, men kan jo dårligt køre med hovedet under bilen for at finde det.

Har du prøvet om den knirker hvis du presser ned i den side lyden kommer fra? Knirkelyde er tit fra en bærekugle

Hej igen
Lyden er som om noget ikke er smurt eller bliver trukket i som om man er i en form for yderposition. Jeg tror ikke det er de små stabilisatorer/kødben da det plejer at klonke hvis de er slidte.
jeg kunne godt prøve tricket med at sprøjte lidt olie ind ved fjerskålen, men lyder kommer bare umiddelbart fra omkring fodrummet i førersiden.
Tak for info omkring evt. skift af motorstiveren, det er rart at vide det bare skal være en normal udgave
Ja hvis bare man kunne ligge under bunden til fejlfinding i undervognen, så var det nok nemmere men tænker der skal noget meget kraftigt slankemiddel til i givet fald

Jeg synes ikke umiddelbart at man kan høre nogen knirkelyde når man trykke bilen ned nogen steder. Begge bærearme inkl. bærekugler er blevet skiftet, så tænker ikke det kan ligge der desværre.
Men tak for tippet

Lige en update, bilen ryster fortsat efter nye bremseskiver og klodser foran.
Jeg synes umiddelbart at problemet er lidt tiltagende, så et eller andet er der galt.
Er der måske andre der har erfaringer eller forslag til hvad der kan være galt?

Hvor er du fra i landet? Hvis Sjælland ville jeg lave en aftale med Thomas hos TP Performance i kalundborg - han plejer at være god til at finde fejl på vores Volvoer.

Hej, tak for dit forslag mht. TP Performance, det var da absolut en mulighed at prøve ham. Desværre er jeg geografisk langt fra ham, da jeg bor i Fredericia, men alt kan lade sig gøre. Jeg hører ham engang.
Jeg har lige forsøgt mig med at sætte mine sommerhul på igår for at se om der var nogen mærkbar forskel, men desværre den gær nøjagtig det samme med dem.

Er der nogen herinde som kender til motor og gearkasseophæng på sådan en fætter, om de evt. kan være blevet for slapt med tiden. Ved hjulskifte igår kunne jeg komme til det nederste motorophæng fra højre side - det så ok ud, men virkede meget blødt, er det normalt?