2002 S40 - Totalt bremsesvigt

[Peter_C]

Hej

Min mors S40 har fået hvad jeg vil kalde "totalt bremsesvigt"

Den kørte pænt uden problemer igår, men idag da den blev bakket ud af sin lukkede garage var der "ingen bremser" !

Med slukket motor kan man sådan nogenlunde punpe bremsepedalen op, men når man starter motoren synker den meget længere ned end hvad godt er. Lader man bilen gå i tomgang et lille stykke tid, kan man trampe pedalen helt i bund som var det en koblingspedal. Der kan efterfølgende pumpes lidt liv i den, men det forsvinder igen hvis man ikke bruger den.

Jeg kan ikke se at der mangler væske ... den står lige mellem max og min. bremseforstærker og beholder m.v. virker rene og tørre. Umiddelbart kan jeg ikke se noget ved hjulene, men det skal siges at jeg ikke har haft dem af. Jeg har kun kigget ind så godt det er muligt, og jeg kan ikke se at der er en bærearm eller lign. der er våd af bremsevæske. Alt ser tørt ud.

Der er ingen advarselslamper der lyser !

Nogle bud på hvad pokker der pludselig er sket ?

MVH Peter C:

[Martins Volvo]

Hej Peter

Jeg tænker noget med din hovedcylinder, men det er et skud i tågen nu du har kigget de andre steder. Et eller andet sted må der jo være en utæthed. Om det kan være på en sådan måde at væsken bliver i beholderen ved jeg ikke, men noget kunne tyde på det.

Mvh. Martin

[Peter_C]

Hovedcylinderen var også mit bud, men det viste sig at være bremsecaliberen på højre baghjul der var blevet utæt.

Nu er 100.000 kroners spørgsmålet fra mig så:
Hvordan i hede hule hellerup kan en bil med diagonalt (eller er det triangel ?) opdelt 2-kreds bremsesystem og advarselslamper for jeg ved snart ikke hvad, og tilmed så et bilmærke der i særlig grad fremhæver sikkerhed som deres varemærke ... hvordan kan sådan en bil gå fra "intet galt" til "ingen bremser" overnight, uden den mindste lampe tænder eller noget ?
Hvis et 2-kreds bremsesystem skal være noget værd kunne detr da f.eks. have været i sådan en situation det skulle "træde til" og bevare 80% bremseeffekt samtidig med at en lampe tændes.

Jeg er godtnok rystet/skuffet over at det højt besungne "sikre bilmærke Volvo" i den grad har dumpet da det kom til stykket !

MVH Peter C:

[Christian]

Visse vasse - håndbremsen funker vel stadig

[Klågem]

Hovedcylinderen var også mit bud, men det viste sig at være bremsecaliberen på højre baghjul der var blevet utæt.

Nu er 100.000 kroners spørgsmålet fra mig så:
Hvordan i hede hule hellerup kan en bil med diagonalt (eller er det triangel ?) opdelt 2-kreds bremsesystem og advarselslamper for jeg ved snart ikke hvad, og tilmed så et bilmærke der i særlig grad fremhæver sikkerhed som deres varemærke ... hvordan kan sådan en bil gå fra "intet galt" til "ingen bremser" overnight, uden den mindste lampe tænder eller noget ?
Hvis et 2-kreds bremsesystem skal være noget værd kunne detr da f.eks. have været i sådan en situation det skulle "træde til" og bevare 80% bremseeffekt samtidig med at en lampe tændes.

Jeg er godtnok rystet/skuffet over at det højt besungne "sikre bilmærke Volvo" i den grad har dumpet da det kom til stykket !

MVH Peter C:

Manglende vedligeholdelse er nok svaret. Bremserne har ikke været justeret rigtigt ud bagtil. Jeg ved godt at det er selvjusterende.... Meeen lortet virker ikke hvis det ikke bliver vedligeholdt

[Peter_C]

Manglende vedligeholdelse er nok svaret.

Ja ja ... fair nok hvis det er forklaringen på at noget går i stykker. Det er sådan set ikke det jeg bitcher over.
Det der er mit problem er det faktum at alt deres sikkerheds-halløj og "hvis den ene kredes fejler tager den anden over" og "der tændes en lampe så du kan se noget er galt" ikke er 5 potter pis værd når det endelig gælder. DET ryster mig i den grad.

MVH Peter C:

[Klågem]

Manglende vedligeholdelse er nok svaret.

Ja ja ... fair nok hvis det er forklaringen på at noget går i stykker. Det er sådan set ikke det jeg bitcher over.
Det der er mit problem er det faktum at alt deres sikkerheds-halløj og "hvis den ene kredes fejler tager den anden over" og "der tændes en lampe så du kan se noget er galt" ikke er 5 potter pis værd når det endelig gælder. DET ryster mig i den grad.

MVH Peter C:

Som du selv skrev. Så manglede der ikke bremsevæske. Ergo kan føleren der sidder i væskebeholderen ikke sætte strøm til lampen som advarer om fejl. At man kan vade bremsen helt i bund er fordi at bremseklodserne ikke ligger ud til skiven. Og derfor skal pumpes derud.. Fakta er at kreds 1 er defekt. Kreds 2 skal tage over, Men kan ikke grundet manglende justering af bremser.eller fejljustering og derfor kan bremsen pumpes

[Ulrik Friis]

Jamen hvad sker der rent faktisk, hvis en kreds ryger? Sæt nu den lille grønne bremserørsklipper hoppede op af sit hul og klippede røret over mens man bremser. Går pedalen så i bund med et brag, eller sørger en ventil for at stoppe tilførsel af bremsevæske til den defekte kreds?

[Klågem]

Jamen hvad sker der rent faktisk, hvis en kreds ryger? Sæt nu den lille grønne bremserørsklipper hoppede op af sit hul og klippede røret over mens man bremser. Går pedalen så i bund med et brag, eller sørger en ventil for at stoppe tilførsel af bremsevæske til den defekte kreds?

Hvis den lille grønne trold bider et bremserør over sker følgende:
Hovedbremsecylinderen som har direkte forbindelse til bremsepedalen er delt op med 2 stempler. Stempel 1 trykker bremsevæsken ud til kreds 1 og får den til at bremse. Samtidig trykker den bremsevæsken videre til kreds 2 som så trykker bremsevæsken ud i 2 kreds.
Lad os nu sige at trolden har spist et bremserør til kreds 1. Så synker bremsepedalen længere ned end normalt, da der ikke er noget væske der kan danne et modtryk. Heldigvis har en eller anden smart gut fundet på at lave en lille pind på stemplet i kreds 1. Den pind går så ind og trykker på stemplet til kreds 2 mekanisk. Og kreds 2 vil så stadigvæk være i stand til at fungere. Bremsepedalen går dog ca 2/3 dele ned.
Der sidder ingen ventil der stopper tilførselen af bremsevæsken. Men beholderen er delt op i 2 kamre så det kun er den ene kreds der mister væsken.
Håber at det gav mening. Jeg har ikke kunnet finde et billede af en i tværsnit. For det ville have sagt meget mere