Bilen, en V50 2,0 diesel fra 2004 har fået nykker.
Drejes der til fuldt udslag på rattet ( kun til højre ) og rattet holdes lidt i denne position, kan man høre servo pumpen gå ned i omdrejninger,hvorefter den sommetider kobler helt ud.
servostyringen er derefter væk på bilen. Men stopper man motoren og starter den igen, ja så virker servostyringen igen.
Er der nogen der har et bud på om det er "normalt" eller hvad pokker er der galt.
Det skal lige siges igen, at det er jo ikke hele tiden problemet opstår, kan der evt være løse el-forbindelser, eller en eller anden overløbskanal til olitrykket der bloker.