Håndbremse - antal klik før helt trukket?

[Kingo]

Hvordan er det lige med håndbremsen - hvor mange klik skal den ca. trækkes for at den er indstillet korrekt? (Antal klik indtil den blokerer så den kan stå bremset på en stejl bakke)
Jeg synes min (med nye bakker) skal trækkes langt op i loftet inden den blokerer.

[volvobrynk]

Hej

Færdselsloven siger at:

1) Den må ikke gå i bund
2) Den skal holde sig selv på en 23% stigning/fald

Så som sådant hvis den kan holde sig selv er det okay. Som mekaniker har jeg hørt alt fra diverse mestre; 2 hakker, 7 hakker, halvejs op eller bare den virker.

Min personlige holdning er at under halvejs er fint. Det bedst råd jeg har fået er at den skal ikke være for stram, fordi den aldrig bliver slidt op!!!
Den kan kun være spændt for hårdt så den løber lidt på eller blive brugt for lidt så den går fast.
Hvis du der imod spænder den så den kun kan gå halvvejs, og så trækker den et par gange hver gang du stopperm hvad enten du bruger den i den pågældende parkering. Så holder den længere og det er jo i din egen interesse.

Hvis det er en bil med skiver bagpå, og håndbremswen i kaliperen bør du af og til bremse med håndbremsen, når bilen triller langsomt(!!). Så holder du kaliperen og skiven i live længere og spare ialfald et sæt skiver i den tid imellem den skal til syn.
Hvis den er med skiver og/eller tromler bag er det et spørgsmål om at bruge den så det hele holder sig i bevægelse og lever længere.

Noget andet der er vigtigt er at den skal kunne trille frit når du justere bremeserne op, ellers går det helt galt. Du kan evt. hænge den op og justere det op mens at du tjekker om hjulene bevæger sig frit efterhånden som du justere og om at den bremser lige meget i begge sider.

[Kingo]

Tak for svar - jeg er forholdsvis klar på funktion osv. som du beskriver - jeg er mere ude efter hvad "normalen" er for en V70 2005 - i træskolængder

[Claus]

Ved 4 hak skal den tage fat og ved 6-7 skal den blokerer

[Kingo]

OK - så skal min vist strammes - Takker.