Heysan Alle

Min V40 fra 2003 er begyndt og dugge ekstremt meget i føresiden :/

Kan det være noget med varme/ac anlægget som er er utæt?

Hår du måske et vådt tæppe i førersiden også?

Begge vores dugger også meget for tiden så gad vide om det ikke bare er noget vejrrelateret?

Mvh Peter

Min gør det samme og det undrer også mig, da den normalt kan dugge forruden ren inden for et halvt minut. I morges brugte jeg nok 3-5 min inden jeg kunne køre.

"Godt" at høre andre har dette "problem" også.
Min S40 duggede også ekstremt meget for nogle dage siden.
Jeg har for kort tid siden fået skiftet forrude, så jeg troede straks det var fordi den nye rude var utæt og dermed vand i bilen.
Det var der heldigvis ikke.

Min S60 er normalt god til at holde duggen borte. Men når jeg starter dagen med at køre motorvarmeren 20-30 minutter inden afgang, dugger ruderne indvendigt som var det et terrarium!

Så måske er det noget klima-relateret vi oplever, men kunne det tænkes at visse spjæld og luftveje har været lukket mens det var lunt? Så lukker de op nu, hvor det er blevet koldere. Blot med den hage, at der i sommerens løb har samlet sig vand i disse vinter-luftveje?

Jeg vil give det 1 måneds tid, for at se om det bliver bedre.

Synes jeg kunne læse på det første indlæg at det kun var i den ene side?

Men mht. luftfugtighed så er CPH nummer 5 på listen over de europæiske storbye der har højest luftfugtighed. Den hurtige ændring i temperatur vil give duggede vinduer, sådan er det hver vinter.

Læs evt denne http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=138383
Der er flere der har samme udfordringer.

Start med at skifte kabinefilteret.
Og før der bliver sat et nyt i så rens forandfilteret med en støvsuger.
Holder bilen hvor der er blade kan små blade let komme ind til filteret og når de er våde bliver filteret også vådt.
Min søns S40 havde også problemet og efter rensning og filterskift holdt den op med det pjat.

Claus skrev:Start med at skifte kabinefilteret.

Super idè

Nu har jeg så været onlinepå nettet og kigget efter kabinefiltre. Der er godt nok varierende priser på de sager
Se bare denne salgsside: http://www.bildeleshop.dk/volvo/s60-ii/33379/10363/kabinefilter

Er der nogen som er bedre end andre? (Sig nu ikke "original Volvo")

Og det der "foranfilter", hvor finder man det? Skal man ind under plastafdækningen under frontklappen?

Hej Koldstart
Undskyld min dårlige formulering.
Det jeg mente at når man tager kabinefilteret ud så er der stadig blade og snavs foran kabinefilteret inde i kanalen, som man lige må fjerne med en støvsuger.
Håber det giver mening.

Hvis duggen ikke skyldes en fejl på bilen kunne man supplere med
http://alaska.alaska.dk/product/dugfjerner-260/

Hej Thomas
Har du fået løst problemet o

Og husk på at jo renere ruderne er, jo hurtigere fordamper duggen igen

Koldstart skrev:

Claus skrev:Start med at skifte kabinefilteret.

Super idè

Så fik jeg skiftet kabinefilter og der blev renset op foran filteret. Bilen dugger stadig når den starter morgenen med motorvarmer

Iflg. Volvo i Ringsted er det imidlertid et forhold der er kendt, og beskeden er "Det gør de alle... Lev med det"

Så det gør jeg (altså lever med det) men det forekomme nu underligt, at bilen skal dugge så meget som tilfældet er. Fejlkonstruktion:?:

Ved samme lejlighed fik jeg skiftet olie på bilen (den var lav, og jeg havde 2 dage forinden måttet efterfylde 3/4 liter Mobil-1 som ikke havde rette spec). Den samlede regningen havnede på over 2.900 kr

Det er godt nok en pris der kan afholde enhver fra at benytte autoriserede værksteder. Hvordan kan det koste et autoriseret værksted kr. 788,31+moms, alene i arbejdsløn, at skifte olie og oliefilter? Har de advokater til at udføre arbejdet?

Jeg spurgte tilmed om oliefilteret var vanskeligt tilgængeligt, da jeg afleverede bilen. Svaret var "Ikke nå først man har den på en lift".

Så når min reklamatoinsperiode efter bilkøb udløber, er der dømt GDS-service når man skal skite olie i utide.