Volvo Penta B21 ( Tænding )

El-systemet, instrumenter (herunder de mekaniske) - strøm og teknik.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Volvo Penta B21 ( Tænding )

Indlægaf Rainell170 » tirs jun 29, 2010 22:37 pm

Halløjsa !
Jeg har en ældre Rainell båd fra 78`med en Volvo B21 motor. Mener den har bearbejdet topstykke og skulle have et sted mellem 120 og 140 HK. Og har bøvlet en del med tænding og Karburator. Der sidder Solex PHN faldstrøms karburatorer på den, altså to styk.
Og så har den original strømfordeler med platiner. Jeg kan ikke få den til at gå ordentlig jævn når jeg sejler, den tøver med at tage omdrjninger. Har både prøvet at give den fed og mager blanding men det ændrer ikke på problemet. Den tager fint mod gas og er omdrejnings villig når den er i neutral.(frigear)
Platiner, rotor, kabler, tændrør og strømfordeler er helt nye.
Har taget kompresionstest og den er god. De ligger mellem 8,5 og 9

Håber en af jer har kendskab til denne motor eller i kan hjælpe mig med problemet...
Rainell170
Ny bruger
Ny bruger
 
Indlæg: 2
Tilmeldt: tirs jun 29, 2010 10:20 am

Re: Volvo Penta B21 ( Tænding )

Indlægaf Klågem » lør jul 03, 2010 10:03 am

Det er svært at sige lige nøjagtigt hvad tændingen skal stå. Men mellem 5 og 10 grader før top. Så er du ikke helt galt i byen. Camvinklen ligger på ca 58
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten


Tilbage til El-system og Instrumenter

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 3 gæster