Benzinpumperelæ

El-systemet, instrumenter (herunder de mekaniske) - strøm og teknik.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Benzinpumperelæ

Indlægaf Pede66 » fre jan 24, 2014 20:10 pm

Hej
Jeg står med en v70 år 1997 med defekt benzinpumpe relæ (103)
Det der sad i den var rødt, jeg fandt så et grønt hjemme på hylden, som jeg satte i, og bilen kørte.
Jeg ved også der findes et i gult hus.
De har alle forskellige numre, men fælles har de jo nr 103 skrevet på toppen af relæet.

Mit spørgsmål.
Er der nogen logik i hvilken farve der høre til hvilken bil. Eller er det hel tilfældigt hvad farve relæet blive lavet i.

Jeg er godt klar over man bør gå efter nummeret på relæet, men som skrevet så køre bilen fint med det grønne?

Mvh Pede
Tidligere biler: Volvo 245, 460, 745, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Opel Kadett, plus en masse andre gamle lig.
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20
Pede66
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 768
Tilmeldt: ons jan 26, 2011 12:14 pm
Geografisk sted: Jægerspris

Re: Benzinpumperelæ

Indlægaf gmtgmt » lør jan 25, 2014 0:32 am

ja de første 850er kørte med grønt. det noget med motor styringen at gøre kan bare ikke huske det helt 100%
Men en ting der vigtig brug altid samme Volvo nr på de dele du udskifter for sådan et pumpe relæ styre ikke kun bensin pumpen.
feks på de gamle 200, 700 og 900 biler med LH2.4 styre det dyser, tomgangs motor, motorstyring og bensin pumpe :wink:
Volvo 960 1990 3.0 598.000km Mørke Grøn Dansk Fra ny
Volvo 940 1993 2.3 71.000km 6 dørs Limousine
Volvo 855 1994 2.3T T5-R 531.000km Cream Yellow Dansk Fra ny
Volvo DICE, Diagnostic Key 89-95 Modeler + Alt i Volvo Special Værktøj i godt værksted
Brugeravatar
gmtgmt
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 2417
Tilmeldt: lør okt 23, 2010 19:47 pm
Geografisk sted: Kalundborg

Re: Benzinpumperelæ

Indlægaf Pede66 » lør jan 25, 2014 21:41 pm

Ja det er jeg klar over.
Det var også et sats st prøve med et grønt relæ.
Nuvel, jeg fik et rødt med samme nummer i dag oppe på huggeren, så det bliver skiftet snarest.
Kunden har ofret over 7000kr på 2 forskellige værksteder uden de kunne finde fejlen, til gengæld har de fået skiftet en hel del stumper, bla. Tomgangs regulator fordi bilen gik i stå. Det er godt nok sure penge.

Mvh Pede
Tidligere biler: Volvo 245, 460, 745, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Opel Kadett, plus en masse andre gamle lig.
Nuværende biler: Volvo 945, 855, Morris Minor 1000, Datsun/Nissan 280ZX TT og et par gamle Ferguson TEA 20
Pede66
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 768
Tilmeldt: ons jan 26, 2011 12:14 pm
Geografisk sted: Jægerspris


Tilbage til El-system og Instrumenter

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 5 gæster

cron