850 2.5T 1996 - Hvad læser jeg fejl med?

El-systemet, instrumenter (herunder de mekaniske) - strøm og teknik.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Re: 850 2.5T 1996 - Hvad læser jeg fejl med?

Indlægaf MartinLau » tors feb 27, 2014 8:22 am

Hej,

Jeg har fået lidt problemer med at sende PB'er. Nogen der ved hvad der går galt?

Ville skrive til KG Racing, at jeg har fået kablet hjem, men beskeden bliver bare ved med at ligge i udbakken.
MartinLau
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 25
Tilmeldt: lør feb 15, 2014 20:05 pm

Re: 850 2.5T 1996 - Hvad læser jeg fejl med?

Indlægaf Klågem » tors feb 27, 2014 11:38 am

MartinLau skrev:Hej,

Jeg har fået lidt problemer med at sende PB'er. Nogen der ved hvad der går galt?

Ville skrive til KG Racing, at jeg har fået kablet hjem, men beskeden bliver bare ved med at ligge i udbakken.

Det er fordi modtager har læst beskeden. Den i udbakken indtil den er læst.
Klågem
V70 III D5 momentum 185hk 6 gears aut. 08´
Billede

PPC-fejlkodelæser
Icarsoft VOL II

Tidligere biler:
Volvo v70 II D5 185 hk Millennium auto 2006
855 2,0 T5 263HK 382NM 94´
765 2,3 TIC 90´
745 Gle 86´
744 Gle 84´
744 Turbo 84´
121 quick 67´
Brugeravatar
Klågem
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 5381
Tilmeldt: lør mar 04, 2006 2:15 am
Geografisk sted: 9690-Jammerbugten

Re: 850 2.5T 1996 - Hvad læser jeg fejl med?

Indlægaf oakey » tors feb 27, 2014 13:21 pm

Det understående burde måske være i en ny tråd, men jeg risikerer vreden :-).

Jeg har en gammel interface boks med seriel interface til PC og VOL-FCR og det fungerer altsammen fint, men det kan kun udlæse motordata på min 855T/97.
Det er min forståelse at man kan udlæse mere fra UBD2 stikket hvis man fremstiller et simpelt kredsløb med et par modstande og en lysdiode, - derefter skulle man kunne udblinke data fra f.eks. ABS systemet som i
de tidligere versioner af 850'erne. Er der nogen her der ved om det er korrekt.
Elektronikken kan jeg nemt skrue sammen, men vil ikke risikere en afbrænding af bilens elektronik hvis informationerne er forkerte.

Min kones 945T/98 kan vel kun et Volvo værksted udlæse koder fra.
Den har tilbagevendede problemer med ABS, men gemmer ikke ABS fejl i computeren og det er endnu ikke lykkedes mig at nå et Volvo værksted mens ABS lampen lyste.
Jeg har en fast aftal med Volvo i Tåstrup om bare at komme med bilen mens lampen lyser...
Sensorer ved hjul og i differentialet er skiftet og signalpladerne ved forhjulene er blevet renset og undersøgt for fejl.
Ligeledes er kabler blevet gennemmålt.
Den eneste anden mulighed jeg kender til er at ABS signalet fra differentialet passerer instrumentbrædtet før det kommer til ABS kontrolindheden.
Der skulle være erfaringer om dårlige lådninger i instrumentbrættet som kan forårsage denne fejl.

Gode ideer er velkomne, - så snart solen giver lidt varme vil jeg arbejde mig ind til elektronikken i instrumentbrædtet og i vil høre om alle erfaringer.

/oakey - uden garage, - ØV.
Nu:
S60T aut. P24 2005
V70T aut. P26E 2008
Før:
850T aut. st 1996, 940T st 1998, 850 st 1994, 240 st 1988, 240 van 1981
Ford Granada Van 1973, Renault 4L 1969, VW T2 1970, Morris Mascot 1970, Renault 4L 1962, - alle rustet op.
oakey
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 824
Tilmeldt: tirs maj 12, 2009 13:20 pm
Geografisk sted: 5km nord for Roskilde

Re: 850 2.5T 1996 - Hvad læser jeg fejl med?

Indlægaf MartinLau » tors feb 27, 2014 16:31 pm

Klågem skrev:
MartinLau skrev:Hej,

Jeg har fået lidt problemer med at sende PB'er. Nogen der ved hvad der går galt?

Ville skrive til KG Racing, at jeg har fået kablet hjem, men beskeden bliver bare ved med at ligge i udbakken.

Det er fordi modtager har læst beskeden. Den i udbakken indtil den er læst.


Nå, for søren.
Så er der muligvis SPAM'et lidt.
MartinLau
Moderat bruger
Moderat bruger
 
Indlæg: 25
Tilmeldt: lør feb 15, 2014 20:05 pm

Foregående

Tilbage til El-system og Instrumenter

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 2 gæster