Volvo v 70 2.0

El-systemet, instrumenter (herunder de mekaniske) - strøm og teknik.

Redaktører: Anders_H, Hr. SmåSur, Kristian

Volvo v 70 2.0

Indlægaf Freddy » tors apr 10, 2014 9:26 am

Goddag jeg har på min Volvo v 70 2.0 fra 98 skiftet rotor og tændrør og fordelerdæksel og tændrørs kabler da jeg i weekenden oplevet den begyndte og hakke og ikke ville trække også var den 3tændrør ledning hul i og tændrør meget slidt så jeg valgte og skifte det hele da jeg ikke ved hvornår sidste ejer har fået dette gjort .
Men dette har ikke hjulpet på problemet men gjort det værre den hugger når den står i tomgang også problemer med og trække måske jeg har fået sat tændkabler forkert på også ville jeg høre om der var nogle som kunne tæningsrækkefølge på så det bliver rigtig og evt har ide om hvad det ellers kan være .
Det er taget kompritionstest på motoren og den viste 14bar på alle 5 cylinder så det skulle vare ok for en motor som har gået 447034 km har jeg fået og vide

Alle forslag er velkommen
Venlig hilsen og mange tak
Freddy
Freddy
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 15
Tilmeldt: lør dec 14, 2013 13:01 pm

Re: Volvo v 70 2.0

Indlægaf jimDK » fre apr 18, 2014 21:32 pm

1-2-4-5-3
cylinder 1 er på tandrems-siden.
XC90 2017 T8 Inscription(7 pers.) + XC40 2021 P8 AWD. DiCE og SPA diagnose værktøj. http://www.XC90.dk http://www.S80.dk
Brugeravatar
jimDK
Elitebruger
Elitebruger
 
Indlæg: 2063
Tilmeldt: tors maj 06, 2010 12:30 pm
Geografisk sted: 8830,Hammershøj,ved viborg

Re: Volvo v 70 2.0

Indlægaf Freddy » man apr 28, 2014 10:26 am

Tak for svar har fået bilen til og køre igen viste sig at de nyt kabler heller ikke var ok så ud til volvo og købe helt nye kabler også var alle problemer løst bilen køre som en drøm igen så tak for forslag
Freddy
Bruger
Bruger
 
Indlæg: 15
Tilmeldt: lør dec 14, 2013 13:01 pm


Tilbage til El-system og Instrumenter

Hvem er online

Brugere der læser dette forum: Ingen tilmeldte brugere og 8 gæster

cron