Srs airbagfejl

[Kribu]

Hej Volvovenner.
Jeg har 4 airbagfejl relateret til højre forsæde. Hvergang de er forsøgt nullet kommer de promte igen.
Jeg har adskildt stikket under sædet og sprayet det med kontanktrens, derefter har volvo haft tester på men det har ikke hjulpet.
Bilen er en V70 d5 fra 03
Umiddelbart kan de ikke sige hvad der er galt. koderne kommer her:

srs 0044 sidekrokkudde høger fram For høg resistans
srs 00f4 Bælteslås høger fram For låg signal/signal saknas
srs 00f5 Bælteslås høger fram Felaktig signal
srs 0107 sidokrokkudde høger fram Kredsfel

Er der nogen der har en teori og foreslag til hvad der kan gøres. Hvis jeg skal måle på noget, hvor skal jeg så starte?

[Klågem]

Tag strømmen fra bilen. Og lod samtlige ledninger sammen. Det er ikke sikkert at det hjælper. Men det er det billigste for at udelukke at fejlen ligger i en dårlig forbindelse.

[Kribu]

Det er en stor bil med mange ledninger, hvis det generelle råd er at lodde dem alle så.....Jeg ved faktisk ikke helt hvor og hvilke ledninger jeg skal lodde?
Jeg tager sædet ud fredag og går ledningsnet og stik nærmere efter, jeg har allieret mig med en autoelektriker m/tester, så må vi se.
Han ved vel også hvis der skal loddes noget

Jeg fik iøvrigt skiftet sidespejl hos Volvo forleden og mekanikeren sagde at han måtte bytte rundt på 2 ledninger for at få spejlene til at klappe ind samtidig??!
Da jeg var på vej hjemad opdagede jeg at jeg ikke kunne justere spejlene. Tilbage og ind på værkstedet igen, han kunne ikke finde fejl men sagde at da han havde haft stel af og sat på igen virkede det!
Ok, prøvede så i går at klappe spejlene ind, men kun det ene reagerede og nu arbejder de modsat. Så jeg skal til Bilia Tårnby igen,igen

[Klågem]

Ledning til airbag systemet er enten med gult eller orange stik. Og sikkert også pakket ind i samme farve kabelbundt.

[jimDK]

det er vist ret almindeligt at de tidlige klap-spejle kan komme ud af synch => reset så kører de sammen igen.

Der sendes vist nok blot en CAN-kommando til dem om at "skifte position" (uden at de får at vide hvilken position de skal til).
Derfor vil de klappe omvendt, hvis det ene spejl misser kommandoen, på et tidspunkt.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... it=+spegel

[Henning P]

Hej
Måske spørger jeg dumt.. men hvorfor troe du det er sædet den er gal med

[Klågem]

Hej
Måske spørger jeg dumt.. men hvorfor troe du det er sædet den er gal med

måske på grund af fejlkoderne

[Kribu]

Ja præcis som Klågem skriver, men jeg er åben over for alt det er jo derfor jeg har spurgt her
Selvom fejlene er relateret til sædet kan det måske også være giverne i B og C stolpen eller ledningsnettet. Bare det ikke er i en (dyr) styreenhed.... Så bliver V 70 byttet med et pendlerkort.
I morgen er jeg forhåbentlig blev fejlen kvit så jeg igen kan nyde at køre Volvo.

[Kribu]

Dommen efter at have målt ledninger og stik igennem: SRS styreenhed defekt = pendlerkort!
Vi har målt værdierne fra stikket, til styreenheden under midterkonsollen, henholdsvis til den "raske side" og den "syge side" og de er ens!
Desuden er det baseret på "SRS 0107 sidokrokkudde høger fram Kredsfel" som er relateret til styreenheden og ikke stikket under sædet!
En ny styreenhed koster 3780+moms og så kommer en opdatering oveni!

Jeg er ved at være træt af voloen, men kæmper videre

[ivor]

Hej
Jeg har lige fejlsøgt for fejl på SRS på en 02er NA aut. VIDA viste en fejlkode om intern fejl i modul. Hvis jeg fremprovokerede en fejl på SRS kunne den ikke resettes.
Prøvede med et brugt modul med samme nr.
Alt er nu OK. Så det ser ikke ud til at være nødvendigt med et ny modul og tilhørende software.
Det er da trist at høre om din bil. Hvad har der mere været galt.
Mvh
Michael

[Klågem]

Hej
Jeg har lige fejlsøgt for fejl på SRS på en 02er NA aut. VIDA viste en fejlkode om intern fejl i modul. Hvis jeg fremprovokerede en fejl på SRS kunne den ikke resettes.
Prøvede med et brugt modul med samme nr.
Alt er nu OK. Så det ser ikke ud til at være nødvendigt med et ny modul og tilhørende software.
Det er da trist at høre om din bil. Hvad har der mere været galt.
Mvh
Michael

Jeg tror fejlen ligger i ... forkert værksted og/eller ukyndige personer der roder med noget som de burde holde fingerne fra.

[Kribu]

Hej Michael.
Det lyder fint hvis SRS styreboksen ikke skal parres med bilen og at den bare kan skiftes.
Det andet er en lang historie

[Kribu]

Med al respekt Klågem, er du venlig at uddybe det lidt

[Klågem]

Med al respekt Klågem, er du venlig at uddybe det lidt

mange herinde ender med dyre rep af biler fordi de mange gange bruger et forkert værksted. Eller en der roder med noget de ikke har forstand på. Forstået på den måde. En stor dyr tester fra x firma kan ikke komme ind i hjertet på en volvo. Det skal der bruges en volvotester til. Eksempel. En anden bruger sparer 6000 kr på at køre til Sveriges land og få lavet en rep på sin bil. 2 år senere kan han køre der op igen og få lavet den samme rep igen fordi værkstedet ikke havde skiftet en føler. Og de nægter selvfølgelig at have lavet en fejl.
Så kan man spørge sig selv hvor meget man så har sparet. Hvis den rep havde været lavet på et værksted der vidste hvad det drejede sig om. Havde man sluppet for at skulle betale for det samme 2 gange.
Fakta. Lyt til gode råd og trick. Brug de steder andre anbefaler. Og aner man ikke hvad det drejer sig om skal man holde fingerne i lommen.
Jeg siger ikke at du ikke har forstand på hvad du laver. Men jeg tvivler på dit værksted. Og derfor bliver det dyrt. For en skal betale. Og mekanikeren har ikke penge med på arbejde.

[Kribu]

Ok Klågem Hvis vi holder os til fakta:
1/2. Oprettet en tråd vedr fejl.
1. Bilen er testet hos Volvo i DK.
2. Jeg har skrevet de originale fejlkoder fra en meget original Volvotester i tråden.
3. Jeg har spurgt om råd her i forummet.
4. Jeg har allieret mig med en automekaniker og målt forbindelserne igennem. (400.-)
5. Opdateret tråden med hvad vi fandt ud af.

Hvad er dit problem?