Ingen køling på AC

[Kingo]

Min kammerats 2002 V70 har problemer med ac'en - han har lige fået hældt kølemiddel på - men den køler ikke. Ingen fejl i Vida. Når man står og kigger ned på kompressoren så begynder den at køre rundt når man trykker på AC knappen - og bliver ved med at køre rundt - men ingen kold luft i bilen.
Den giver slet ingen kold luft - heller ikke i starten så jeg går ikke ud fra at det er brød-klips tricket der skal til?

Nogen ideer? Evt også hvad jeg skal kigge på i Vida.

[Anders_H]

Kører den også, når motoren er varm? Altså efter 15 min ca?

[Kingo]

Ja det vil jeg tro - vi havde den til at køre et godt stykke tid -om det var 15 minutter ved jeg ikke. Men den blev på ingen måde kold - og den er jo super effektiv når den virker på V70 - den køler jo næsten sekunder efter den bliver tændt.

[Anders_H]

Det kan være koblingen på kompressoren, der ikke går indgreb, når bilen bliver varm.

[Kingo]

Ja men er symptomet så ikke at den slet ikke kører rundt dernede?
Når man står og kigger ned og har slukket for AC så kører den ikke rundt - når man trykker AC knappen så aktiveres kompressoren og den begynder at snurre med rundt. Jeg går ud fra at den IKKE ville snurre rundt hvis det var koblings-problemet?
Er der nogen der kan bekræfte at hvis den begynder at køre med rundt når man trykker på knappen så er det IKKE det kendte koblingsproblem?

[Anders_H]

Korrekt, men bilen skal altså være driftsvarm. Kør en tur og lad motoren køre og stik så snuden i motorrummet.

[Kingo]

Ikke forstået - bilen skal være driftsvarm for at hvad?
Bilen køler normalt inden for et minut eller to - bare ikke mere.

Da jeg kiggede på den var den driftsvarm - og han siger at den ikke virker - heller ikke når den er kold om morgenen.

[Anders_H]

Bilen skal være driftsvarm for at koblingen ikke længere går i indgreb. Men hvis den heller ikke kører, når bilen er kold, kan det være en presostat.

[Kingo]

Måske jeg er lidt tungnem
Når bilen er driftsvarm kører kompressoren rundt når man tænder for AC'en - Når bilen er kold kører kompressoren også rundt når man tænder for AC'en. Jeg går så ud fra at der er enighed om at det ikke er koblingen der er problemet.

Pressostat - er det noget man selv kan kontrollere....?

Det skal i øvrigt tilføjes at kompressoren umiddelbart kører konstant når AC'en er tændt - den står ikke og cykler af og på (Det gør min egen der virker)

[Anders_H]

Ok så er det nok ikke koblingen. Gmtgmt beskrev for mig, hvordan jeg kunne sætte en lus i presostaten og tjekke om den begyndte at køle. Den sidder på kølerøret med et stik på lige inden det går ind i kabinen.

[Kingo]

Er der ikke koblingen man aktiverer når man laver lusen på den?(og da koblingen er aktiveret når knappen trykkes får vi vel ikke noget ud af at luse pressostaten?)

[Kingo]

Lige for at sikre mig at jeg fejlsøger rigtigt..... - er det korrekt forstået at kompressoren kører når den runde del der sidder koblet på remmen begynder at dreje med rundt? Den yderste del til venstre.

[Claus]

Hej Kingo
Når bilen holder stille skal blæseren ude ved køleren arbejde for at fjerne varmen.
Arbejder den ikke er der ingen køling før hastigheden kommer over 30 km/t.

[Kingo]

Hej Kingo
Når bilen holder stille skal blæseren ude ved køleren arbejde for at fjerne varmen.
Arbejder den ikke er der ingen køling før hastigheden kommer over 30 km/t.

Det mener jeg den gjorde - spørgsmålet går mere på om det at den venstre runde skive begynder at dreje rundt når man trykker på AC knappen, betyder at kompressoren kører rundt.

Hvis jeg skal spørge alternativt: Hvordan konstaterer jeg om kompressoren bliver trukket rundt?

[Anders_H]

Ser således ud: http://youtu.be/50jvK9kM2DM