PROBLEM LØST!!

Jeg har lige erhvervet mig en 'ny' XC90 årg.2013 som har automatisk kørelys, istedet for tågelygterne.
Ret hurtigt har jeg opdaget, at baglyset ikke tænder sammen med kørelyset
Så lige pt. kører jeg med nærlyset tænd, og slider mine xenon unødigt.

Er der nogen herinde, som kan fortælle mig, hvordan jeg får ild i baglyset, sammen med kørelyset? -Er det bare et flueben i Vida, eller skal jeg til at skrue?

Nu har jeg snakket med 2 Volvo-værksteder (Herning og Viborg):

Direkte adspurgt, hvordan man får baglyset til at lyse sammen med kørelyset (eller ved tænding),
var svaret fra det første værksted : 'Det er desværre ikke muligt..'
Det svar var jeg jo selvfølgelig ikke til freds med, så jeg spurgte det andet værksted,
som svarede: 'Det plejer vi at kunne løse med programmering..' -Men tilføjede at den burde have konstant lys, når den er 'født' i Danmark...
Min instruktionsbog siger så anderledes ...

Nu har jeg så være forbi værkstedet, som mente at det godt kunne lade sig gøre...
Det kunne det så ikke. Teknikeren sagde at for 5-6 år siden, ville de sagtens kunne have gjort det -Softwaren findes, og gør det muligt. Men Volvo har blokeret muligheden for at hente den. Da de mener at udledningen vil bliver højere en lovet, hvis baglysene er tændt Vi snakker 2xLED baglygter!!!

-Nu kører jeg så med nærlyset tændt i stedet, for at have baglys på. -Det giv helt klart højere udledning (2xXenon nærlys i stedet for 2xLED DRL)

Er der nogen, der ved om man kan aktivere baglyset med VIDA, udenom Volvo's server??

Nu ved jeg intet om dette... MEN .. hvad med de der dimser man kan sætte i OBD2 stikket ! ! !
De bryster sig med at kunne lave om i kørecomputeren så der kan komme mere info i displayet, og sågar fælde spejle ind ved parkering og evt vinkle dem ned når man bakker, hvis du evt undersøger dem ! !
Bare en ide .. men som sagt ... aner intet om dem/det..

Jeg antager at du mener canbus function extender (CFE).
Jeg har tænkt tanken, og havde også en i min forrige XC90. Jeg skal også have en i denne, men må lige vente til den kommer på lager igen.
Jeg kan bare ikke se nogen steder, om den kan aktivere konstant baglys..

Er der nogle af jer herinde, med VIDA, som ved om I kan aktivere konstant baglys??

Hej Anders,

Efter min bedste viden kan Vida / Dice ikke kommunikere med biler efter ca. 2007.

Siden Volvo 444 har sikkerhed været omdrejningspunktet for Volvo.
Derfor undrer det mig at certificerede Volvoværksteder afviser at man kan ændre lygteindstillingen til noget der er sikrere.

Hvis jeg var dig ville jeg kontakte Volvo i Sverige:
swedencr@volvocars.com

Du kan altid forsøge at sende en PB til Jan Gälleryd fra Småland.
Han er en kerne karl der ved meget om Volvo.
Hans avartar er gälleryd.
---------
Kun tosser kører uden nærlys og baglys, - nat og dag.

/oakey

oakey skrev:Hej Anders,

Efter min bedste viden kan Vida / Dice ikke kommunikere med biler efter ca. 2007.

Siden Volvo 444 har sikkerhed været omdrejningspunktet for Volvo.
Derfor undrer det mig at certificerede Volvoværksteder afviser at man kan ændre lygteindstillingen til noget der er sikrere.

Hvis jeg var dig ville jeg kontakte Volvo i Sverige:
swedencr@volvocars.com

Du kan altid forsøge at sende en PB til Jan Gälleryd fra Småland.
Han er en kerne karl der ved meget om Volvo.
Hans avartar er gälleryd.
---------
Kun tosser kører uden nærlys og baglys, - nat og dag.

/oakey

Tak.
Jeg har sendt en mail til Volvo i Sverige, og håber de kan hjælpe.
Jeg arbejder en del i Sverige, så det bliver ikke noget problem, hvis jeg skal have bilen med over kattegat:-)

Så har jeg fået svar fra Volvo Sverige:
Jeg har skrevet både til Volvo Customer Care Center Sverige (swedencr@volvocars.com) og til teknikeren ved Volvo i Varberg.
Servivcecentret svarede, at det ikke kan lade sig gøre, da det vil ændre udledningen. -De vægter åbenbart udledning før sikkerhed

Teknikeren meldte derimod tilbage, at det bare er en parameterændring i bilens computer, som ikke engang kræver ekstra software.
Han undrede sig over hvad de danske Volvoværksteder havde gang i...

Så jeg tager nok lige Volvo'en med over Kattegat, når jeg skal på arbejde på den svenske vestkyst, om halvanden måned

Hej Anders,

Godt at du fandt en løsning.

Som du selv er inde på så bruger lysdioder ikke meget strøm.
I mine biler (S60 -V70) sidder der 4 stk. 5W glødelamper (=20W) i baglygterne.
Lysdioder med tilsvarende lysudbytte anvender højt sat 2W.
I forhold til hvor meget foden på speederen kan ændre energiforbruget er det latterligt at anvende energiforbrug som undskyldning for at slukke LED baglygter.

/oakey

Nu virker det!
Jeg var inde hos Volvo i Varberg i går. Teknikeren, koblede sig på bilen. Som han allerede havde sagt, var det bare et flueben, som skulle flyttes i parameterne.
Det tog ingen tid, og kostede 431 SEK. (280 DKR)

Men jeg undrer mig stadig over, at mine autoriserede Volvo værksteder ikke kunne klare det.. Som min svenske Volvo-tekniker sagde: Jag vet inte vad verkstaden i Danmark syftar på