Osram er ikke den eneste som laver kvalitetslamper. Kig lige på Philips' bud:
http://www.lighting.philips.com/dk_da/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/2_nightguide.php?main=dk_da_consumer_lighting&parent=89083467512&id=dk_da_car_lighting&lang=da
To gode ting ved disse pærer: Man undgår blænding fra skilte og fodgængere med reflexer spottes tidligere.
Men det afhænger selvfølgelig af den som har øjnene. Mænd kan have en svag farveblindhed, som bl.a. kan genere nattesynet. Så.....det.....
Jeg prøvede for nylig en SAAB 9-5 med xenon lygter af projektortypen. Det var en noget blandet oplevelse. Afgrænsningen mellem lys og mørke er knivskarp. Og lyset på vejen er meget skarpt. Kører man på et plant underlag er lyset fantastisk. Men kører man ned ad bakke mod en hulning, blændes man faktisk af sit eget lys, når man når bunden så man overhovedet ikke kan se vejens forløb op ad bakken. Ja ja - jeg kunne bare bruge det lange lys, men det kan man ikke, hvis der er reflexskilte i vejkanten, for så bliver man først rigtig blændet.
Jeg er ikke overbevist om, at jo mere blåt lyset er, jo bedre er det. Jo mere rødt lyset er, jo mindre blænder det. Og det blå lys blænder. Jeg tror vi alle har oplevet at blive blændet af lygter som dem der sidder på SAABen.
Jeg har kørt med mine Osram Nightbreakers men er gået tilbage til Philips lamperne. De lyser lige godt, men det foregår mere afslappende med Philips. Men sådan er mine øjne
Nu sidder der en langtlyspære i min bil som har betegnelsen HB3. Den lyser eminent godt. Hvis den fandtes i en Nightbreaker udgave ville jeg nok vælge den.
men hvor er der også stor forskel!!
