S/V70 parkeringsvarmer - ARDIC

[chrjen]

Er der nogen herinde som har forstand på disse fyr. ...?

[kalby]

Har rodet en del med dem. Hvori er problemet.

[Balder]

Har en tysk mekaniker på hånden...bare siger til.

[Shadows]

De er faktisk ganske simple. Har da også monteret en del af dem. Ellers har kjoeller.com i Kbh. masser af forstand på dem.

[chrjen]

Problemet er, at flammevagten soder til hver 8. uger - hvorefter fyret ikke starter. Når vagten er renset, så kærer det fejlfrit i 8 uger igen. Men hvorfor soder den til - er forbrændingen ikke god nok - defekt gløderør ???

[nib]

Hvis det soder kan det være fordi det får for meget brændstof.

[chrjen]

Brændstofmængden kan ikke justeres på disse fyr.

[Shadows]

Ahr, .. Er du sikker? Det har man da altid kunne på Ardic' 912 modeller og lignende.

[nib]

Det er en S70, de kører med den gamle model 091B foran højre baghjul.

[chrjen]

præcis

[TimC]

Hej i denne blog

Jeg er ved at gå helt kold på min Ardic varmer, som er en 091b, selvom jeg fik en 912 manuel med. Som jeg ser det, er det en Hella styreboks jeg har, men skidtet vil ikke starte mere. Når jeg starter på timeren, lyder der en lyd der minder om en blæser der starter op, men den slukker igen, og der kommer ikke gang i fyret. Er der nogen af jer der ved hvad jeg skal gøre.

DBH Tim

[Shadows]

Hej i denne blog

Jeg er ved at gå helt kold på min Ardic varmer, som er en 091b, selvom jeg fik en 912 manuel med. Som jeg ser det, er det en Hella styreboks jeg har, men skidtet vil ikke starte mere. Når jeg starter på timeren, lyder der en lyd der minder om en blæser der starter op, men den slukker igen, og der kommer ikke gang i fyret. Er der nogen af jer der ved hvad jeg skal gøre.

DBH Tim

Hej og velkommen til!

Hvor længe kører "blæserern"? Kan du evt høre en benzinpumpe begynde at tikke?
Hvis skiller den ad, må den ikke være sodet helt til eller sejle i brændstof rester.
Man kan også få læst fejlkoder på den. Det giver vel det bedste udgangspunkt for fejlsøgning.

[TimC]

Hej Shadows

Og tak!!
Den siger meget kortvarigt en lyd(0,5sek), og så ikke mere. Jeg har trækningsdiagrammet og alle ting virker, når jeg luser mellem de forskellige ting på styreboksen. Flammevagten var klar i glasset, men det betyder jo ikke at den virker . Der er spænding til boksen, når jeg starter på timeren.
Det er som om, at når den har checket drifttermostaten og den så skal frigive de udgange på boksen, der skal til for at starte, ja så lægger den ikke spændingen ud på de udgange. Jeg ar taget dækslet af boksen, men der er ingen sikringer inden i. Jeg frygter at boksen er defekt. Det kan også være gløderøret, det fik ikke lagt spænding på da jeg startede på timeren. Udfordringen er, at rækkefølgen udgangene skal settes i, ikke står i papirene

Det kan være Kjøller er sidste mulighed.

DBH Tim

[nib]

Kjøller har en opstilling de kan teste de gamle Hella bokse i og man kan også købe en ombytterboks hos dem hvis den viser sig at være defekt. Sådan var det i hvert fald for en del år siden da min boks gav op.
Testen var gratis, tror ombytterboksen kostede 600 kr, men som sagt var det nogle år siden.