Fjernbetjent centrallås s80 1999

[mbl]

Jeg har et problem med min fjernbetjente centrallås i min s80'er. Fra den ene dag til den anden kunne den ikke låses med fjernbetjeningen, kun med nøgle, dvs. centrallåsen virker men ikke med fjernbetjeningen. Og ja, der er strøm på fjernbetjeningen. Samtidigt holdt loftlyset i kabinen også op med at virke, men lyset i dørene virker stadig samt lyset ved fødderne. Jeg har en idé om at det er en løs forbindelse, da der er ingen sikringer der er sprunget. Har fået den fejludlæst, men der er ingen fejl. Håber at der er nogen der kan hjælpe. Volvo s80, 2.5d, 1999.
På forhånd tak.....

[Kingo]

Lige for at luse ud - har du kontrolleret at der er strøm til loftslyset? (Ingen grund til at blande det sammen hvis det bare er pæren der er gået)
Din fjernbetjening - har du andre funktioner på den der virker ? (panik alarm, lys tænd ell. lign)

Og har du kun en fjernbetjening? Og hvis du har flere - er det begge der ikke virker?

Et par tråde der måske kan hjælpe dig videre:
http://www.justanswer.com/volvo/61dxi-v ... -work.html

Læs evt. denne tråd: http://www.justanswer.com/volvo/6th6q-v ... emote.html

Denne om reset af lås med nøgle: http://www.matthewsvolvosite.com/forums ... =9&t=31277
Start med den inden du evt. prøver det næste.

Deruodver læste jeg følgende om reset af UEM: MEN PRØV SELV AT GOOGLE DEN DEL - JEG VED IKKE OM DU RISIKERER AT NULSTILLE NOGET MED F.EKS Vinduer
http://www.volvoforums.org.uk/showthrea ... =UEM+reset
"Reset of locks and window mechanism on Volvo cars.
Try performing a reset of the UEM (Upper Electronic Module), this
controls the door locks and window operation:

- Close all of the doors and bonnet.
- Key in position II engine not running.
- Hold both the driver window and passenger window switches in the driver door panel in the closed or up position for 5 to 8 seconds after the windows are closed.
- Release *.
- Remove the ignition key.
- Operated the remote twice. lock/unlock lock/unlock.

This will reset the UEM brain. This can correct faulty operation of the sunroof and/or erratic door lock function.
in my car i had a similar sounding problem, i found it was stary signals from nearby antenna mast and some wifi.."

[mbl]

Tak for et godt svar.

Der er ingen strøm i loftlyset, det er begge fjernbetjeninger der fejler, der er ingen af funktionerne på fjernbetjeningerne der virker.
Har prøvet følgende:
Tjekket at der er strøm i sikring nr. 28. Har prøvet at låse/låse op tre gange med nøglen i døren for at nulstille UEM'en. Har holdt vindueskontakterne oppe i 5-8 sek. med tændingslåsen i position 2, derefter trykket lås/lås op med fjernbetjeningen to gange for at nulstille UEM'en. Det er hvad de forskellige links har foreslået, men uden resultat.

Dog er jeg måske blevet lidt klogere, jeg har nemlig en fejl på mit bakspejl ang. aut. nedblænding. I spejlet skulle der være en UEM, og hvis der ikke er strøm til spejlet virker den vel ikke? Kan det være manglende strøm til spejlet der er problemet, eller er det UEM'en der måske er i stykker? Og hvad koster det mon ca. at få skiftet? Det er vist noget med at hvis den skal skiftes skal det være en ny modtager, da en brugt ikke skulle kunne programmeres?

Håber på endnu et godt svar.....

[Kingo]

Der sidder vist en del af computer deroppe - jeg læste en lang tråd om hvordan man skiller det ad - ser lige om jeg kan hitte den igen

[Kingo]

Værsgo' : http://www.matthewsvolvosite.com/forums ... hp?t=16275

Prøv evt. at pil strømmen af batteriet i bilen i en halv time og se om det gør en forskel.

Hvilken tester havde du i øvrigt på bilen?

Er der alarm i bilen? - Det kan være noget med et defekt sirene modul - der sidder et batteri i der over tid lækker og ødelægger printet.... Se evt. her: http://www.matthewsvolvosite.com/forums ... 5&p=255186 - spørgsmål 4

[jimDK]

Al kommunikation med fj.betj går igennem UEM
Da ingen af funktionerne i fj.betj, fungerer, lyder det meget som om UEM mangler strøm/er defekt.

Der vil helt sikkert være fejlkoder, hvis UEM er defekt/uden strøm.

Som Kingo også er inde på, fejlkoder skal udlæses med en Volvo-specfik CAN-bus læser (PPC2, VCT2000 eller DiCE)
(En standard OBD-læser kan ikke udlæse ret meget)

[jimDK]

"mbl" hvor i landet er du? Der er måske en i nærheden, som kan udlæse fejlkoder.

[mbl]

Jeg bor i Bækmarksbro, i nærheden af Holstebro. På et tidsspunkt kom der lidt vand ind ved forruden, og dryppede ned i spejlet. Det er måske det der har lavet en kortslutning i UEM'en. Hvis jeg skal prøve at skille den ad, tager jeg så strømmen fra ved batteriets minuspol eller skal jeg tage en sikring ud, jeg tænker på om der kommer andre fejl?
Når jeg sætter infodisplayet til at vise fejlkoder skriver den bla.: DTCS IN VEHICLE UEM NOT CHECKED

[jimDK]

Så skal vi have udlæst de fejlkoder (det kan jo gøre fejlsøgningen nemmere, hvis de peger på noget konkret).
Der er ca 100km over til mig, det synes du nok er for langt at køre.

Måske er der en hjælpsom person (med volvo-grej) tættere på?

Tag bare minuspolen af (vent 10 minutter efter bilen er stoppet/motor slukket, tag minuspol af, vent 10 minutter igen før arbejdet begyndes)
Så kommer der ingen fejlkoder.

Vand kan have fået en sikring til at sprænge.
Der er sikringer forskellige steder i bilen (feks også under rattet), jeg ved ikke hvor UEM får strøm fra, men bare en god ide at rende dem alle sammen igennem,
fordi det ville være et nemt "fiks" hvis det var sådan noget.

Hvis du ikke allerede har det, så kan du måske finde VIDA og Wiring-diagrammer (Volvo EWD) til bilen, de kan også gøre tingene lidt nemmere.

[Klågem]

Jeg skal til Holstebro mandag formiddag. Jeg kan godt tage min fejlkode læser med.

[mbl]

Prøver lige et par ting først, kan desværre ikke mandag.....