Hvad har de dog tænkt på hos volvo/ford

[Claus]

vakuum slanger som er diskret lagt pænt i motorummet måske det kunne være lavet mere elegant.
I starten var jeg i den tro at det kun var min bil og at jeg kunne ændre på det senere.
Men efterhånden som jeg ser flere og flere motorrum med 2,5T motor kan jeg godt se at den er hel gal.
Hvorfor har man lavet det sådan er der en som kan se meningen med det, og som måske kan forklare det.
Jeg tør ikke ændre det hvis der er en mening med galskaben.

[oakey]

Jeg er en nørd der ikke kan leve med et rodet værksted, rodet motorrum eller anden rod.
Jeg er også ingeniør med 40 års erfaring og har lært den hårde vej at man ikke skal ændre på noget der fungerer, hvis man ikke har den fulde forståelse for funktionen.

Der kan være flere årsager til denne slange-forvirring, som f.eks.:
- Der skal være plads til noget ekstra udstyr som bilen ikke er udrustet med.
- Der er krav til specifikke slangelængder for at undgå resonans eller andre fænomener.
- Slangerne skal være krumme for at kunne optage trykstød (de vil rette sig ud ved trykstød).
- Det var de slanger der var i deres 3D design program .

Måske har denne løsning en fornuftig anvendelse som jeg ikke kan gennemskue.
Uanset, så ser det ikke godt ud, men jeg ville leve med det.

/oakey

[Claus]

Tak for informationen.
Et motorrum skal være rent og overskueligt.
Og sådan en øjebæ må man bare leve med.
Når man husker tilbage til 140 modellerne så var der også slanger og ledninger på kryds og tværs over motoren.