Rustne bremserør

[Volvo4life]

Hej alle.

Har fornyligt hjulpet et familiemedlem med køb af en brugt bil hos en forhandler og har et spørgsmål om rust på bremserør.

Bilen har stort set ikke kørt siden 2013 og har været opbevaret i garage. I 2013/2014 blev den rustbeskyttet.
Bilen er synet i 2014 og ved køb i 2015 uden anmærkninger.

Det værksted som tidligere har serviceret bilen har oplyst mig at alle bremserør skulle skiftes pga rust ved service i 13/14, men dette ikke blev gjort da bilen skulle byttes ind hos forhandleren, hvilket dog ikke blev til noget.

Jeg står nu og kigger på en bil med 75.000km på tælleren, hvor rustbeskyttelsen er intakt og jeg ikke umiddelbart kan se noget rust på bremserørerne og som er synet 2 gange. Forhandleren som den er købt af vil gerne kigge på den, men er ikke fan af at skulle skrabe rustbeskyttelse af (Det er jeg heller ikke).

Hvad gør man?

[Ulrik Friis]

For at kunne give dig en mening må du komme med nogle flere oplysninger:

Hvor gammel er den?
Hvad er det for en?

Du skriver, at du ved inspektion ikke kan se rust på bremserørene. Men du er ikke meget for at skrabe rust af. Hvordan havde du så tænkt dig at finde ud af, om der er rust på rørene? Du må igang med stålbørsten eller terpentinen for at fjerne rustbeskyttelsen. Og hvis alt er OK kan du give rørene en ny omgang rustbeskyttelse med en sprydåse.

[Volvo4life]

For at kunne give dig en mening må du komme med nogle flere oplysninger:

Hvor gammel er den?
Hvad er det for en?

Du skriver, at du ved inspektion ikke kan se rust på bremserørene. Men du er ikke meget for at skrabe rust af. Hvordan havde du så tænkt dig at finde ud af, om der er rust på rørene? Du må igang med stålbørsten eller terpentinen for at fjerne rustbeskyttelsen. Og hvis alt er OK kan du give rørene en ny omgang rustbeskyttelse med en sprydåse.

Det er en US bil fra 2007. Det er Dinitrol som har rustbeskyttet den og der findes åbenbart billeder/video før og efter. Vil starte med at kigge på dem og ellers må man jo have sorte fingre.

[nj]

Der findes kun een måde at kontrollere rust på bremserør, og det er ved at rense dem fuldstændig hele vejen rundt.
Oftest er det nemlig på den side man ikke kan se, der er mest rust på, da der ikke rigtig kommer rustbeskyttelse derom.
Man kan blive nødt til at fjerne rørene fra holderne for at komme ordentlig til.

[mazza]

derfor man altid smider kobber rør på.