Nye PicoScope Automotive diagnose kit

[MicroTec]

De populære og prisvindende PicoScope auto-oscilloskoper, som i Danmark forhandles af MicroTec, er netop blevet udvidet med en række nye kit-løsninger, som indeholder de ting auto-teknikeren erfaringsmæssigt har behov for at fejlfinde på moderne biler. Serie af kits strækker sig fra de billige start-kits, som indeholder auto-oscilloskop og de mest basale prøveledninger, prober og klemmer, over standard-kit, som er udvidet med strømtænger og tændings pick-ups, til de avancerede kits, som er tilpasset fejlfinding på lastvogne og motorcykler.
Elektronikken i moderne biler og køretøjer bliver mere og mere kompleks og avanceret. Det betyder, at det bliver sværere at fejlfinde, men med et auto-oscilloskop og tilhørende tilbehør behøver det ikke at være sådan. Et PicoScope Automotive Diagnostics Kit kan anvendes til måling og test af stort set alle de elektriske og elektroniske komponenter og kredsløb i et moderne køretøj, herunder: Tænding (primær og sekundær), indsprøjtning og brændstofpumper, starter og ladeanlæg, batterier, generatorer og startmotorer, Lambda, Airflow, banke og MAP sensorer, Gløderør/Timer relæer, CAN bus, LIN bus og FlexRay.
PicoScope anvendes af mere end 20 af verdens førende bilproducenter og er den ideelle måde at udvide værkstedets diagnosekapacitet på til meget få penge, sammenlignet med andre løsninger.
Alle PicoScope auto-oscilloskoperne leveres inklusive en avanceret diagnose-software, der på en let og intuitiv måde guider teknikeren gennem fejlfindingen. Alle dialoger og menuer i softwaren er i øvrigt på dansk.
PicoScope auto-oscilloskoperne og de nye kit med tilbehør fås nu via den danske distributør MicroTec, flere informationer og en demoversion af diagnose-softwaren kan findes på http://www.microtec.dk/contents/da/d53_PicoScope_automotive_oscilloscopes.html

For flere informationer kontakt MicroTec.
T 9784 1199
M [url]sales@microtec.dk[/url]
W http://www.microtec.dk

[Claus]

Ja ja! for værkstedet som har viden og opgaverne, så er det et godt stykke værktøj.
Men for den almene bilejere er det nok lige i overkanten.

[Klågem]

Ja ja! for værkstedet som har viden og opgaverne, så er det et godt stykke værktøj.
Men for den almene bilejere er det nok lige i overkanten.

Helt enig.
Nok det forkerte sted at smide sine salgsannoncer ind.
Og den kan sikkert ikke det samme som vida.

[MicroTec]

Ja ja! for værkstedet som har viden og opgaverne, så er det et godt stykke værktøj.
Men for den almene bilejere er det nok lige i overkanten.

Helt enig.
Nok det forkerte sted at smide sine salgsannoncer ind.
Og den kan sikkert ikke det samme som vida.

Jeg ville også have troet at priser startende fra 4.500 kr. + moms ville skræmme hobbymekanikerne væk, men faktum er at jeg har solgt en del PicoScope'er til private også.

Du kan ikke sammenligne et auto oscilloskop med en Vida, det er to vidt forskellige værktøjer, som benyttes i forskellige situationer. Det svarer til at sammenligne en topnøgle og en skruetrækker.

I øvrigt er det en pressemeddelelse, der er udsendt til de danske fagblade og blogs.

[Klågem]

Jeg kan bare ikke se hvad privatmanden skal bruge det til.
Vida fortæller jo nøjagtig hvor der er fejl hvis det er en elektrisk fejl.

[Claus]

Jeg kan huske at vi brugte oscilloskop på de gamle volvo'er amazone og 140 modellerne.
Så kunne man se hvordan kondensatorens svingninger var og man kunne fjerne tændingen på et tændrør af gangen.
Det var fint når man skulle finde fejl, når motoren gik dårligt, det var dengang nummer pladerne var sorte.
Det her er nok lidt mere moderne.
Men man skal være lidt af en hobby mekaniker for at købe den.
Der er naturligvis dem som er bange for at gå ned på værktøj/udstyr da er den super, eller til manden som har alt.

[gmtgmt]

mange værksteder har Scope, vi bruger hvores ofte og har selv et i hjemme industrien

[Ulrik Friis]

mange værksteder har Scope, vi bruger hvores ofte og har selv et i hjemme industrien

Hvad bruger du den til?

[gmtgmt]

har brugt mit til at måle firkant signal fra en hall giver, målt signal til og fra opvarming af lambda sonde. og mange andre signaler feks ved start besvær.

man skal virkelig vide hvad du skal kigge på og hvad du laver,

tjek lidt af det her

https://www.youtube.com/watch?v=Nq-54h7z9uU

det fortæller lidt om det. hvad du kan gøre ved det