Tjærepletter

[thor]

Nu håber jeg ikke det er for generelt emne for Volvosnak. Men efter en kørsel på nylagt asfalt er min Volvo overstrøget med tjærepletter. Jeg har forsøgt at vaske dette af med Basta motorrens men uden held. Er der nogen der har gode råd?

Derudover, er der nogen der kan anbefale godt bilvoks?

[Peter_C]

Nu håber jeg ikke det er for generelt emne for Volvosnak. Men efter en kørsel på nylagt asfalt er min Volvo overstrøget med tjærepletter. Jeg har forsøgt at vaske dette af med Basta motorrens men uden held. Er der nogen der har gode råd?

Derudover, er der nogen der kan anbefale godt bilvoks?

Almindelig petroleum skulle kunne gøre tricket, men det undrer mig lidt at motorrens ikke kan tage det, da det svjv. er et petroleumsprodukt.

MVH Peter C:

[hhgrand]

Alm. turtle wax Nano er det jeg bruger.. til den sorte - det er kæmpe let at arbejde med.
Så vidt jeg kan se på billedet er din V50 Cameleon blue ( samme farve som vores) det er jo en metallak.. så der skal du nok finde en voks specielt til det brug.

[thor]

De tjærepletter sider rimelig fast. Jeg kan dog godt fjerne dem pletvis med neglen og gnide resten nogenlunde af med motorrens. Men det ville tage mig evighed for hele bilen.

Ja det er lige det at det er metallak som jeg ville høre om andres erfaringer med forskellige voksprodukter.

[Ulrik Friis]

...forudsat at det ER tjære: Ta' et styk twist og væd det med petroleum. Hold det på pletten længe nok til petroleumen kan opløse pletten.

Vælg så et Sonax middel til metallak.

[jelver]

De tjærepletter sider rimelig fast. Jeg kan dog godt fjerne dem pletvis med neglen og gnide resten nogenlunde af med motorrens. Men det ville tage mig evighed for hele bilen.

Ja det er lige det at det er metallak som jeg ville høre om andres erfaringer med forskellige voksprodukter.

Sonax Hardwax er det absolut bedste, jeg har prøvet. Det er utroligt nemt at arbejde med. Det brænder sig ikke fast, det er til at få af de steder, hvor det ikke skulle have været og resultatet er OK.
Det tager iøvrigt også tjærepletter med lidt knofedt

[Klågem]

Petroleum er det du skal bruge. Det er det samme som du får med i Pavacenterne. Køb evt. lugtfri petroleum. Det skader på ingen påde lakken

[Søren B]

Jeg har også glimrende erfaringer med Sonax HardWax.
Jeg har gennem årene prøvet en del forskellige vokse på hhv. min motorcykel m. sidevogn og Amazon. Jeg synes Sonax HardWax er bedst, både i f.h.t. arbejds-lethed og resultat, som jeg mener holder længere end de vokse jeg har prøvet tidligere.
Den er lidt dyrere end de fleste andre vokse! Men jeg synes pengene er givet godt ud.

Har ingen erfaringer med tjærepletter i det omfang du nævner!

Mvh
Søren

[hhgrand]

Alt det snak om voks og polering... Nu endte det med at jeg blev ramt af en ubønhørlig trang til at pudse min bil, så det er hermed gjort. For første gang i mit liv af ren og skær lyst - plejer ellers at være sur pligt!

[permand]

Mht. tjærepletter, i mine yngre dage kørte jeg taxa, og der var højrefoden vist lidt tungere, så der kørte jeg lige durk igennem en gang vejarbejde med tjære helt oppe på taget af en fin hvid Mercer.... Så ned på tanken og vaske bilen i dieselolie og børste, så ind i vaskehallen, og vupti, så var den fin hvid igen, måske ikke den mest miljørigtige måde, men det virkede

[thor]

Jeg læste engang en eller anden amerikansk artikel hvor der fremkom statistik om - tro det eller ej - andel "beskidte" bile i ulykker. I artiklen antog journalisten at det er op til 30% mindre sandsynelighed for at havne i ulykke hvis bilen er ren Jeg syntes godt nok den antagelse var lidt fjollet, meeen tænker man lidt over det...

Hvad mener I ellers om "specielt" voks for metallak? Reklametrick eller er det virkelig bedre for lakken?

Jeg ved ikke helt om dette med at bruge dieselolie Men jeg vil forsøge mig med rent petroleum. Hvis jeg kan finde det nogen steder.

[Ulrik Friis]

Du skal bruge en speciel voks til metallak, da der ligger en transparent lak ovenpå metallakken. Og det er den plastichinde, du skal behandle og bevare intakt. Metallakvoksen er fremstillet til dette. Og brug Sonax.

I gamle dage - dvs i 70erne og 80erne - havde man ikke så meget metallak at det gjorde noget. Der brugte man en maling på bilerne, som kunne friskes op ved at smøre den ind i petroleum og pudse efter med en tør klud. Men det holdt ikke ret længe, da det hurtigt blev vasket af.

Moderne behandling drejer sig om at polere den transparente plastichinde, så den bliver helt blank og transparent, hvorefter man lægger en vokshinde ovenpå. Denne voks' modstandsdygtighed overfor sol, vind, vand, tjære mv. afgør hvornår du igen skal smøre den ind. 4 gange om året burde være nok. Men har du behandlet den med en god voks, vil det også blive nemmere at fjerne snavs - og tjærepletter.

Det gør ingen forskel hvilken slags petroleum eller diesel du bruger. Du skal blot sørge for at vaske det af bagefter og polere efter med voks.

Beskidte biler og ulykker - prøv engang at lægge mærke til jeres medtrafikanters ruder. Især i disse tider med lav sol om morgenen på vej til arbejde. Ind imellem undrer jeg mig dybt over, at folk overhovedet kan se ud af forruden.

[thor]

Du skal bruge en speciel voks til metallak, da der ligger en transparent lak ovenpå metallakken

Ulrik, ligger der ikke transparent lak ovenpå på alle lak uanset metallak eller ej?

[Klågem]

Du skal bruge en speciel voks til metallak, da der ligger en transparent lak ovenpå metallakken

Ulrik, ligger der ikke transparent lak ovenpå på alle lak uanset metallak eller ej?

Nej det gør der ikke. Nogle biler kører med 1lags unilak. Man kan afprøve det hvis man f.eks har en gl dør stående og tager et stykke sandpapir og sliber et enkelt strøg. Bliver slibestøvet hvidt er det 2 lags. altså med klarlak. bliver støvet samme farve som døren er det etlags unilak

[MIchaelVhansen]

1. God voks - led efter en med et højt indhold af carnauba! Jo mere des bedre, jo mere des dyrere som regel .

2. Tjære.. bugsquash insekt og tjærefjerner, det bruger jeg på mine kunders biler. Det virker ganske fint. Du kan også bruge en grundrens, men så skal du huske at voske efter, da det er ret groft ved din lak

Håber det var til hjælp.